Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6050

  • Регистрация

  • Последнее посещение

 Тип контента 

Весь контент пользователя UNECE

  1. UNECE
    предложения от меня были неоднократно. В темах, которые удалены по результатам их зафлуживания вами двумя я уточнил вашу формулировку. Вам это не нравится? Гармонизация - вполне себе официальный термин при подготовке документов, увязываемых с другими документами. секретариат по разработке Правил ЕЭК ООН с требованиями к ТС и их компонентам например называется
  2. UNECE
    1) вопрос был кому? С учетом что цитируете вы меня 2) что касается меня (я в голосовании не участвую, моё мнение думаю другим участникам темы и так ясно из самого создания темы) - то не подскажете, где обучают на сравнение документации и что выдают на выпуск?
  3. UNECE
    вам процитировать указанные статьи КоАП и ваше предложение для сравнения терминологии?
  4. UNECE
    Ждем производителей автоматических комплексов контроля ДД, когда они заявят соответствие ГОСТу и опубликуют документацию
  5. UNECE
    Насколько я помню, вы тоже неоднократно открещивались от причисления вас к лику метрологов, упирая что вы только производитель трассоискателей (в крайний раз уточнили что СИ тоже производите)
  6. UNECE
    Естественно ошибки на уровне СИ никуда не денутся. Уповать на изобретение безошибочных СИ могут только адепты секты идолопоклонников, со СИ в качестве идола. Неизбежные ошибки должен выявлять и исключать человек, исследующий материалы фиксации. Только сейчас он это если и делает, то как правило вангуя по одному фото. Согласно ГОСТ должны появиться методики их выявления и исключения с указанием необходимых для этого материалов. На которые и должен опираться либо правоприменитель, либо если он пропустит - то собственник ТС
  7. UNECE
    в моей редакции, где использовал формулировку из указанных статей - да. в Вашей - увы, нет, сравните сами
  8. UNECE
    Ну да, когда я летом 2012 попросил специалистов ВНИИФТРИ (где был мой первый запрос по Стрелке) дать возможность ознакомиться с материалами испытаний Стрелки на ложную идентификацию, они внезапно потерялись И вообще это типа интеллектуальная собственность производителя. Вы ТУ на СИ много видели в открытом доступе?
  9. UNECE
    И что для него вытекает, кроме штрафа и закрытия? Завтра откроется под другим названием и всё. Насчет требований и бумаг В КоАП есть вполне сосуществующие две статьи продажа продукции без нарушения ст.14.45 не означает автоматом отсутствия нарушения по ст.14.43 PS нашел одну ссылку на ГОСТ, но без указания его реквизитов
  10. UNECE
    Помните я выше проводил аналогию ОТ и Законов? Должен быть подзаконный акт, который это регламентирует На мой взгляд это должен быть межведомственный орган с участием Росстандарта, ГИБДД и желательно граждан (общественных организаций). Материалы испытаний должны быть открытыми.
  11. UNECE
    И есть еще одна проблема. Посмотрел бегло КоАП - не нашел прямых ссылок на ГОСТы
  12. UNECE
    каким документом это будет удостоверяться - дело техническое. Например у метрологов сейчас не сертификат, а свидетельство. Это как то помешало влезть в Паркрайт? Вы разницу понимаете между 1) иметь сертификат 2) соответствовать нормативному документу ? Как человек с некоторым опытом могу сказать, что наличие красивой бумаги не гарантирует соответствия
  13. UNECE
    в кусты вы бегаете. я фиксирую потенциальные проблемы, как реалист. я не за эксплуатанта беспокоюсь, а за водителей. Эксплуатант своё на штрафах с избытком собирает. мой вариант выше
  14. UNECE
    идея неплохая, НО будет сильное противодействие эксплуатантов, поскольку ГИБДД (или иные собственники комплексов) будет вынуждено массово приостанавливать эксплуатацию и проводить апгрейд используемых комплексов. Некоторые возможно придется снимать с эксплуатации, если их не получится модернизировать, и покупать вместо них новые И надо гармонизировать предложенную формулировку с ч.1 ст.2.6.1 и ч.3 ст.28.6 КоАП На мой взгляд логичнее Название ГОСТ на мой взгляд можно исключить, чтобы не утяжелять текст
  15. UNECE
    обладаете даром телекинеза? Или когда по существу вопроса ничего сказать не можете, предпочитаете флудить?
  16. UNECE
    Дмитрий Борисович, если вы пролистаете чуть выше, то вы увидите что речь идет о гипотетической ситуации Речь идет об аналогии данного варианта измерений посредством метрологически ненормированного канала у Паркрайта. Для полноты картины данные оптического измерения будут передаваться в радарный блок, детали в данном случае не важны. Естественно указанный гипотетический результат измерений в оптическом канале не будет афиширован как результат измерений по данным оптического канала. Это просто будет предъявлено как результат измерений от СИ, имеющего сертификат и поверку.
  17. UNECE
    Спасибо за то что соблаговолили ясно и однозначно высказать своё мнение по данному вопросу
  18. UNECE
    То есть на ваш личный взгляд ГИБДД вправе предъявить результат оптического измерения скорости комплекса Стрелка-СТ образца 2008 года, у которого в ОТ нормировано только радиолокационное измерение скорости, как доказательство АПН - движение ТС с некоторой скоростью (согласно этого результата)? И это будет соответствовать законам?
  19. UNECE
    То же самое можно сказать и про законы .. То есть ОТ содержит исчерпывающий перечень признаков утвержденного СИ, остальные документы на СИ лишь уточняют детали, но не могут расширить например принципы его работы (измерений)?
  20. UNECE
    Мне импонирует Ваше стремление к краткости. Может уважаемый сударь даст наконец краткий однозначный ответ на мой простой вопрос: Соответствуют ли гипотетические измерения скорости ТС через оптический канал Стрелки-СТ (для упрощения примем погрешность оптического канала равной радарному) её утвержденному типу СИ, с предъявлением их результатов как полученных от СИ утвержденного типа? Да или нет?
  21. UNECE
    Касательно Описания типа и других документов на СИ, с учетом слов Абрамова "Мы не можем включить все в Описание типа". Прошу оценить аналогию с законами. В Законе тоже невозможно прописать всё. Поэтому для уточнения деталей выпускают подзаконные акты. Которые уточняют детали реализации Закона на практике, не описанные в Законе. Но подзаконные акты не могут изменять действие закона - сужать или расширять его действие. Является ли ОТ аналогом Закона для конкретного типа СИ? Например мы с вами обсуждали принципы работы и методики измерения. Допускается ли использование методики измерения (которая по ОТ Паркрайта должна быть указана в РЭ, но я еще раз пересмотрел РЭ из контрактов - и не нашел) основанной на принципах, отличных от указанных в ОТ?
  22. UNECE
    Подскажите мне лучше отечественный нормативный документ по контролю соответствия эксплуатируемого СИ утвержденному типу. Описание типа.... То есть ОТ содержит необходимые и достаточные условия, при выполнении которых эксплуатируемое СИ соответствует утвержденному типу? или "начинай с начала" ?
  23. UNECE
    я просто вам проиллюстрировал, что не вижу смысла изучать НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ. Поскольку предположим я найду там какой либо интересный пунктик, и вы меня тут же ткнете в слово "РЕКОМЕНДАЦИИ". PS счет 4:4
  24. UNECE
    Подскажите мне лучше отечественный нормативный документ по контролю соответствия эксплуатируемого СИ утвержденному типу. Поскольку как показывает практика с Паркрайтом, эксплуатанты СИ любят в них поковыряться.
  25. UNECE
    можете мне указать нормативный документ, в котором будет сказано что он ОБЯЗАН придерживаться этих Рекомендаций...? И не подскажете ли, каких рекомендаций ГЦИ СИ придерживался, утверждая в 2008 году Стрелку-СТ и Стрелка-И с равными погрешностями? а я думал что вам хочется дать ответ на простейший вопрос
×
×
  • Создать...