Виктор

Лучше с производителем, у продавца часто ничего не допросишься Если договариваться в момент заключения договора о покупке, то ещё как допросишься, а вот если производитель импортный...

Проще всего это делать при покупке СИ, выставив это как одно из требований. А сейчас попробуйте связаться с продавцами, можно получить через ВНИИМС.

Вы бы видели что творится во ВНИИФТРИ - там выдают свидетельства с датой на 2 недели отстоящей от выписки счёта независимо от того когда привёз, оплатил и когда проводилась поверка. Недавно получил антенны с датой поверки от 12 июля. Но там у власти военные (бывшие).

По таким ценам тендер не обязателен и закапку можно сделать за один-два дня.

Точно есть, под крышкой. И при приемке в поверку у нас его частенько проверяют (поверители возраста 50+) - даже при наличии нашкарябанного номера сзади или на бирке, а молодежь - не заморачивается (многие то и крышку снять не умеют, а уж закрыть...) Встречал случаи, когда молодёжь браковали механические секундомеры " не работает", просто не зная, что их нужно заводить.

Да это повод что-бы снять специалистов и поставить своих.

Только по тому, который указан в МП, даже если он отмененный в соответствии с ФЗ 102.

Я думаю, что АНО МИЦ везде засчитают, так-как это ВНИИМС. Я провожу испытания на УТ в ГЦИ СИ ФБУ «ГНМЦ Минобороны России» и там эта аттестация проходит без проблем.

Раньше любой ГОСТ начинался с фразы "Несоблюдение ГОСТ преследуется по Закону" Но этих ГОСТОв наплодили столько, что они стали мешать работать и требования в них зачастую были идиотские и производители многие ГОСТы выпускали под себя,ъ, чем и испортили хорошую систему.

Не понимаю где вы работаете. Для АЭС весь КИП закладывается в проект. Разнообразие АЭС очень велико и даже два энергоблока одного типа могут сильно отличатся по оборудованию. Это разнообразие не дало возможности создать перечень для ОПО.

Вы задаёте довольно неоднозначный вопрос. Попробуйте составить перечень оборудования для ремонта и обслуживания автомобиля не сказав какой это автомобиль, а веть КИП на разных станциях разный и перечень будет разный. Даже в приведённом вам перечне для другой станции перечень может быть другим, но в метрологии различия не очень большие, а вот для тезнического обслуживания они будут больше. Вы лучше объясните для чего это вам нужно.

Если Росстандарт утвердил, то что вам ещё надо?

Здесь много разных эталонов расписано. http://fif.vniiftri.ru/DB/com/index.htm?RU,ETLN_EV

Тоже понадобился этот ГОСТ. Есть у кого, просьба выложить.

не спорю, а вот эталоны с таким диапазоном как? Ну предлагали-же в этой теме.

для напоромеров нормально.

Поверка и документы по её результатам зарегламентированы и поверитель обязан им следовать. То что вы хотите это скорее калибровка. Насчёт 1/3 это заявление поверителя в данном случае слышавшего где-то звон и уверивший в это. Сейчас у меня в свидетельствах о поверке в графе "метрологические характеристики" на обратной стороне св-ва написано "Погрешность АСН находится в пределах допуска". Если правильно понимаю, то обычно под "МХ" имеют в виду конкретные значения? или нет? ТОгда просто прошу указать там те же значения, что и в протоколе поверки, а именно "относительная погрешность установки". Или есть НД, регламентирующий оформление св-ва о поверке именно в том виде, котором мне сейчас его выдают? Спасибо! Для получения конкретных значений запросите протокол поверки (если он не предусмотрен методикой поверки, за него попросят деньги, как правило, не значительные) Лучше поздно, чем никогда.

Только из ОТ.

Да в температуре и ели температура топлива при заправке всегда ниже, чем при сливе, то объём слива буде больше.

В принципе да, но с условием, что погрешность эталона значительно меньше погрешности СИ.

Не обращайте внимания на эти расчёты, они не для этого случая, вы настраиваете СИ по прибору с погрешностью 0.08, значит и у вашего анализатора погрешность будет 0.08.

Железная логика.

Это коэффициент для доверительной вероятности P=0,95. Чем выше доверительная вероятность, тем коэффициент больше.

В нашей галактике не одна чёрная дыра, да и не вечны они.

Фирмой ООО изобретён вечный двигатель http://sozaip.ru И даже понятно для чего: