Корабельные резервуары (танки)

[baho73 0]

Имеем морские буксиры, на которых есть емкости хранения дизельного топлива (ДТ) для работы дизелей — 6 шт. (две приемные, две промежуточные и две расходные)!

Учет приобретения ДТ производится по счетчику на топливозаправочном судне! Ёмкости не отградуированы! Расход и уровень в емкостях определяем по показанию манометрических уровнемеров!

 

Вопросы:

1. Попадают ли измерения учета, поступления, расхода, остатков ДТ в сферу ГРСИ?

2. Обязаны ли мы аттестовать резервуары как СИ и какие — приемные, промежуточные, расходные?

Если не та тема, админ перенаправь!!!

Спасибо!

[Tresh63 129]

Ситуация такая же как с автомобилем, ваши емкости есть обычные бензобаки, уровнемеры вам служат как СИ контроля кол-ва оставшегося топлива. Коммерческий учет осуществляется по результатам заправки через счетчик, который имеет поверку и по результатам которой вашей организации предоставляются отчетные документы на приход топлива. Списание происходит по документам бухгалтерии, либо по нормированному расходу ДТ на кол-во пройденных расстояний. 

[baho73 0]

Приходил инспектор Росстандарта и выписал предписание:

Отсутствуют сведения о СИ применяемых для учета поступления, расхода, остатков ДТ на судах!

Все слова о том, что это просто "бензобаки" его не устроили! Информацию по СИ я приготовил, а вопрос с емкостями подвис! Боюсь будет следующее замечание!

Особенно смущает учет расхода и остатков!

[baho73 0]

Хочу продолжить тему!

Инспекционный надзор Отделом государственного контроля и надзора по Мурманской области СЗМТУ Росстандарта прошли и получили замечание:

2) отсутствуют сведения о средствах измерений и их поверке, применяемых для учета поступления , расхода, остатков дизельного топлива на судах ;

Вот теперь вопрос - как устранить?

Приобретенное топливо учитываем по счетчикам при получении, с этим вопросов нет!

А вот как производить учет расхода и остатков?

Это что корабельные танки аттестовать? Их 12 штук на каждом судне.

Может кто-то уже сталкивался?