Измерение межосевого расстояния автомобиля

[iskerhan1 0]

Добрый день!

 

какие СИ можно применять? кто вкурсе?

 

[scbist 1 612]

Я бы рулеткой ограничился.

А зачем в лесу нужно измерять межосевое расстояние?  Ежели застрял между коряг, то уже поздно пить боржом.

[iskerhan1 0]

на ППВК, клиенты измеряют осевую нагрузку проезжающего транспорта.

перегруз зависит от межосевого расстояния. 

раньше межосевое измеряли нивелирной линейкой, каждый год их поверяли в ЦСМ, если линейки истирались покупали новые и поверяли. сейчас ЦСМ не принимает новые линейки в поверку - нет паспорта, модели, номера в госреестре и т.д.

кроме того владелец ппвк говорит что могут возникать вопросы у проверяемой стороны, что линейкой не корректное измерение - ведь ее не приложишь к центру ступицы. просит поставить ему что-то другое.

 

вот я и пытаюсь узнать кто чем пользуется (слышал что лазерными дальномерами кто-то меряет, кто курвиметром).. может есть нормальное решение.

[scbist 1 612]

Ну рулетка всяко лучше нивелирной рейки

[iskerhan1 0]

пока да, рулетка на первом месте в предпочтениях

[scbist 1 612]

3 часа назад, iskerhan1 сказал:

рулетка на первом месте в предпочтениях

Вполне логично. Она проста в использовании и дешева, а точности измерений вполне достаточно

Лазерные дальномеры и прочая электроника, кроме того что стоит дороже, требует электрического питания. А аккумуляторы имеют такую плохую привычку разряжаться в самый неудобный момент, на морозе это происходит много чаще. Да и сам дальномер на холоде может погаснуть. Чтобы он показал расстояние ему надо куда-то прицелиться.

[владимир 332 1 158]

5 часов назад, iskerhan1 сказал:

пока да, рулетка на первом месте в предпочтениях

А может "подобная" раскладная измерительная линейка подойдет

http://kuzov.info/geometriya-kuzova-avtomobilya-podrobn/

 

 

[tituszx 9]

Плясать нужно от требований точности и исходя из них подбирать СИ.

Кстати, не обязательно прикладывать линейку/рулетку к середине ступицы. Если диски одинаковые, то можно измерять расстояние между передними или задними краями дисков. 

Или при помощи отвесов строить проекции передней и задней части колеса на землю. Середина этого расстояния и есть положение оси. Если покрышки одинаковые, то можно ограничиться измерением расстояния между крайними передними или задними точками покрышки.

И ещё. Действительно ли необходимо это расстояние каждый раз определять? Может быть оно постоянно для каждого типа транспортного средства и достаточно его точно измерить всего лишь раз? 

[владимир 332 1 158]

Если правильнее  по терминологии http://avto-blogger.ru/poleznoe/chto-takoe-kolesnaya-baza-avtomobilya-razbiraemsya-v-legkovyx-i-gruzovyx-tipax.html это не межосевое расстояние, а

Цитата

Колесная база автомобиля – это расстояние между центрами передней и задней оси.

Условно говоря, что если найти центральную точку на переднем и заднем колесах (осях) и замерить у них расстояние, это и будет – колесная база.

или по действующему ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений. http://meganorm.ru/Data2/1/4294831/4294831200.pdf

Цитата

База автомобиля, прицепа L1, L I + L II

и далее там же

Цитата

2.1.5. При проведении измерений должны применяться следующие средства измерений:

- металлические рулетки с длиной шкалы 2, 5, 10, 20, 30 м;

- металлические линейки с пределами измерений 300, 500 и 1000 мм;

- штангенрейсмас с пределом измерений 100— 1000 мм;

- отвесы;

- оптический квадрант типа КО -1М ;

- оптический угломер.

.....

2.2.2. База автомобиля, прицепа L1 должна измеряться между центровыми линиями* передних задних колес (черт. 1, 4, 7, 8).

По

В 17.10.2018 в 15:26, iskerhan1 сказал:

на ППВК, клиенты измеряют осевую нагрузку проезжающего транспорта.

перегруз зависит от межосевого расстояния. 

см. ГОСТ 33987-2016 Транспортные средства колесные. Массы и размеры. Технические требования и методы определения.http://meganorm.ru/Data2/1/4293745/4293745311.pdf 

Цитата

Приложение Г(обязательное) Условия определения масс и нагрузок на оси

ПриложениеД(справочное)Пример расчета нагрузок на оси транспортного средства категории Ц с полной нагрузкой (Г.3.1.2)

+ в помощь ГОСТ Р 52389—2005 Транспортные средства колесные МАССЫ И РАЗМЕРЫ.  Технические требования и методы испытаний http://meganorm.ru/Data2/1/4293852/4293852723.pdf

Изменено 19 Октября 2018 пользователем владимир 332

[scbist 1 612]

10 часов назад, владимир 332 сказал:

по действующему ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений.

За неимением лучшего можно и этими ГОСТами руководствоваться, но речь о другом. В нормах для автодорог есть требования к допустимой нагрузке на ось. Эти нормы разные для разных автомобилей. Они зависят расстояния между осями автомобиля. Я не заметил там требований к точности линейных измерений.

[владимир 332 1 158]

8 часов назад, scbist сказал:

18 часов назад, владимир 332 сказал:

по действующему ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений.

За неимением лучшего можно и этими ГОСТами руководствоваться, но речь о другом. В нормах для автодорог есть требования к допустимой нагрузке на ось. Эти нормы разные для разных автомобилей. Они зависят расстояния между осями автомобиля. Я не заметил там требований к точности линейных измерений.

 

18 часов назад, владимир 332 сказал:

ГОСТ 22748-77 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений. http://meganorm.ru/Data2/1/4294831/4294831200.pdf

Цитата

2.1.4. Линейные размеры следует измерять в миллиметрах, угловые — в градусах и минутах.
Погрешность измерений не должна превышать 20 % поля допуска на проверяемый размер.
Погрешность измерений размеров, допуски на которые не указаны, не должна превышать:
+ 8 мм — для линейных размеров до 5000 мм вкл.;
+ 15 мм » » » св. 5000 до 10000 мм вкл.;
+ 20 мм » » » св. 10000 до 20000 мм вкл.;
+ 30 мм » » » св. 20000 до 30000 мм вкл.;

 

[владимир 332 1 158]

9 часов назад, scbist сказал:

В нормах для автодорог есть требования к допустимой нагрузке на ось.

Может, ГОСТ Р 52748-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения.http://meganorm.ru/Data2/1/4293836/4293836215.pdf

Цитата

4 Нормативные нагрузки

4.1 Нормативная нагрузка от автотранспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования представлена на рисунке 1.

.........

 

58 минут назад, владимир 332 сказал:

Эти нормы разные для разных автомобилей.

https://autouristpro.ru/tablica-nagruzki-na-os-gruzovogo-avtomobilja/

Цитата

Допустимая нагрузка

Нагрузка оси зависят от вида разнесения и расстояния между осями. Актуальные на 2018 год данные доступны в таблице:

Вид разнесения осей	Расстояние в метрах между прилегающими осями	Установленные нормы нагрузки в тоннах
		6 тонн на ось	10 тонн на ось	11.5 тонн на ось
Одиночные	не менее 2.5 метров	5.5	9	10.5
Прицепы, грузовые авто, полуприцепы, сдвоенные машины	не более метра	8	10	11.5
	от 1 до 1.3	9	13	14
	от 1.3 до 1.8	10	15	17

 

Изменено 20 Октября 2018 пользователем владимир 332

[scbist 1 612]

21 минуту назад, владимир 332 сказал:

Это как?   Не поясните?

Нет. Не моя специальность.

Я вообще сюда из любопытства заглянул.

[владимир 332 1 158]

12 минут назад, scbist сказал:

Нет. Не моя специальность.

Я вообще сюда из любопытства заглянул.

И не моя тоже. Вы оказались правы насчет "Эти нормы разные для разных автомобилей" . Изменил  свое мнение и в сообщении.

Изменено 20 Октября 2018 пользователем владимир 332

[владимир 332 1 158]

42 минуты назад, владимир 332 сказал:

Нагрузка оси зависят от вида разнесения и расстояния между осями. Актуальные на 2018 год данные доступны в таблице

Более подробная таблица