abracoredabra 0 Опубликовано 3 Марта 2011 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2011 (изменено) Доброго времени суток! Есть данная тема, надо разработать систему балансировки бортовых грузов, что-то типа платформы, с тензодатчиками-домкратами на углах. Автоматическая, на базе МП, с возможностью ручного управления (при надобности вручную задать исходное положение платформы). Буду очень благодарен тем, кто сможет подсказать в каком направлении работать, выбор метода компенсации, и прочее. Изменено 19 Апреля 2011 пользователем abracoredabra Цитата
Специалисты scbist 1845 Опубликовано 3 Марта 2011 Специалисты Жалоба Опубликовано 3 Марта 2011 Выставлять "0" и компенсация могут быть разные понятия. В цифровых системах "0" выставляется, как правило, программно. В весах есть кнопка "тара". Начальный вес вычитается из результата. Компенсация - это в Вашем случае что? Система противовесов для механической балансировки? Вы упомянули домкраты. Может быть Вы их используете для компенсации? Цитата
Специалисты Фёдоров_Ф 300 Опубликовано 4 Марта 2011 Специалисты Жалоба Опубликовано 4 Марта 2011 Выставлять "0" и компенсация могут быть разные понятия. В цифровых системах "0" выставляется, как правило, программно. В весах есть кнопка "тара". Начальный вес вычитается из результата. Компенсация - это в Вашем случае что? Система противовесов для механической балансировки? Вы упомянули домкраты. Может быть Вы их используете для компенсации? Насколько я понял, "0" - показания датчиков в первоначальном нагруженном состоянии. Затем начинается движение, и задача - стабилизировать платформу. Для этой цели предлагается использовать домкраты. Цитата
Специалисты scbist 1845 Опубликовано 4 Марта 2011 Специалисты Жалоба Опубликовано 4 Марта 2011 Насколько я понял, "0" - показания датчиков в первоначальном нагруженном состоянии. Затем начинается движение, и задача - стабилизировать платформу. Для этой цели предлагается использовать домкраты. Вопрос в том, что надо по заданию, а не кто как понял. Про движение у "бакалавра" вообще ни слова. Цитата
abracoredabra 0 Опубликовано 8 Марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано 8 Марта 2011 Насколько я понял, "0" - показания датчиков в первоначальном нагруженном состоянии. Затем начинается движение, и задача - стабилизировать платформу. Для этой цели предлагается использовать домкраты. Вопрос в том, что надо по заданию, а не кто как понял. Про движение у "бакалавра" вообще ни слова. человек выше прав, оно ж про стабилизацию бортовых грузов всё-таки грузов, которые перевозят не только кораблем, но и машиной, насчет поезда врядли. выглядит система в виде платформы на домкратах. например, едет машина в гору (изначально стартует с ровной поверхности), один край платформы опускается ниже другого, нагрузка на соответствующие датчики, размещенные по углам, увеличивается, и с помощью домкратов платформа выравнивается, и нагрузка опять распределяется равномерно. но так как груз может быть любых размеров и форм, и расположен неравномерно на платформе, то даже в нормальном положении платформы (параллельно к земле) нагрузка на датчики может быть разной. то что можно домкратами - это сразу было понятно и сказано, меня интересует какие ещё способы есть? Цитата
Специалисты scbist 1845 Опубликовано 9 Марта 2011 Специалисты Жалоба Опубликовано 9 Марта 2011 Бортовых или платформенных грузов? Может быть я не прав, но в моем понимании борт у грузовика это то, что открывается при погрузке. Если Вам надо сохранить изначальную неравномерность укладки груза, то я уже приводил аналогию с весами и кнопкой "ТАРА". Если Вам надо изначально сбалансировать груз, то есть программы типа автоматической регулировки, которые могут уравнять показания датчиков. По поводу других систем поищите информацию о самосвалах ТАТРА, они когда-то имели системы балансировки кузова. Может быть и сейчас что-то подобное они используют. Цитата
abracoredabra 0 Опубликовано 14 Марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано 14 Марта 2011 (изменено) Посоветуйте тензометрический датчик для измерения веса. Желательно, наверное, что-нибудь из отечественного, чтобы можно было побольше о нём найти технической информации. И какой-нибудь микропроцессор, который бы показания снимал, и обсчитывал разницу между 4-мя датчиками, проверял не вышел ли каждый за допустимые пределы один определенный датчик, и в совокупности. такой, чтобы система работала, ПО не надо, чисто принцип работы чтобы был возможен. Заранее спасибо! Изменено 19 Апреля 2011 пользователем abracoredabra Цитата
Специалисты scbist 1845 Опубликовано 20 Апреля 2011 Специалисты Жалоба Опубликовано 20 Апреля 2011 Посоветуйте тензометрический датчик для измерения веса. Желательно, наверное, что-нибудь из отечественного, чтобы можно было побольше о нём найти технической информации. И какой-нибудь микропроцессор, который бы показания снимал, и обсчитывал разницу между 4-мя датчиками, проверял не вышел ли каждый за допустимые пределы один определенный датчик, и в совокупности. такой, чтобы система работала, ПО не надо, чисто принцип работы чтобы был возможен. Заранее спасибо! Вы хоть как-то конкретизируйте вопрос. Вам тонну или грамм взвешивать? Вообще сейчас многие цифровые платформенные весы это делают. Подберите себе по Вашему весу классные весы и из принципиальной схемы все возьмете. Цитата
abracoredabra 0 Опубликовано 20 Апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 20 Апреля 2011 (изменено) Ну если груз, то в принципе и тонну, и меньше, и больше. Требуют сам принцип. Весы отпадают, так как совсем не то. Изменено 20 Апреля 2011 пользователем abracoredabra Цитата
10 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.