Данилов А.А.

Тогда вопрос: что Вы понимаете под узлом учёта электрической энергии? Счётчик, ТТ + ТН и всё? Тогда вопрос следующий: кто обязывает Вас разрабатывать методику измерений для такого комплекта СИ?

Обычно комплексы включены в состав АИИС КУЭ. Пишется одна методика на АИИС КУЭ. На всю АИИС КУЭ должна быть своя методика. Разрабатывать методику может любой человек в соответствии с ГОСТ Р 8.563

Нужно Да Множество

Можно и так, и так

1. Должны быть ТУ на группу СИ, в которых должны быть разграничены модификации - т.е. вместо нескольких ТУ используется один документ 2. Остальное - как при утверждении типа обычных СИ - только цена будет выше, т.к. испытаниям будут подлежать по 3 экз. каждой модификации.

Весы и стакан с водой (если воду кто-то не успел выпить)

Господа! Вы не устали от Ваших перепалок? Напоминаю, что речь шла о влиянии всего лишь ускорения свободного падения... Не пора ли закрыть тему? Пока идёт переливание из пустого в порожнее. Из того же Гаузнера:

Алексей Георгиевич! Примите и от меня поздравления с 40-летием! Успехов на метрологическом поприще и безграничного счастья!

Так и есть. См. описание типа:

Высокая точность +-0,05 % и главное

Уже ответил

Так в пункте 3 статьи 27 102-ФЗ "Об ОЕИ" есть "отмазка":

Может, лучше работать начнём? Каждый на своём рабочем месте! Тогда, быть может, порядка станет больше.

В ПР 50.2.007 приведены примеры рисунков поверительных клейм Вместе с тем в сооответствии с пунктом 4 статьи 13 закона 102-ФЗ "Об ОЕИ" никаких клейм не предусмотрено, т.к.:

ПР 50.2.007

Мы используем такой график ТОиР:

Правильнее: (0,05[%/10град]/10)*10[град] = 0,05[%]

Разумеется, нужно делить на 10, а не умножать. И это очевидно, т.к. коэффициент "a" дан для приращения темепературы 10 градусов. Главное, что для температуры нужно подставлять не среднее значение (для нормальных условий), а граничные значения темепературы нормальных условий.

Нет ничего проще, если для манометров нормируются пределы допускаемой дополнительной температурной погрешности, например в виде +-a%/10 градусов С. Если нормальные условия заданы в виде интервала от tmin до tmax, то дополнительную погрешность рассчитывают по формулам: +-a%*(t-tmax)*10, если t>tmax или +-a%*(t-tmin)*10, если t<tmin

Так тоже ничего:

Неожиданный поворот! СИ у меня эксплуатировалось "и в хвост, и в гриву", я согласовал уменьшение МПИ для этого конкретного экземпляра (!). Потом я его - СИ - продаю. С каким интервалом должен его поверять новый владелец? С указанным в ОТ, или согласованным мною? Фёдор Алексеевич! Не много ли вопросов?! Тем более, что об этом пункте ПР 50.2.006 пора бы забыть... Если Вас интересует моё мнение, то его я уже изложил в статье, на которую была дана ссылка чуть выше

Как минимум, за 3 МПИ. В пункте 2.10 ПР 50.2.006 подразумевалось установление МПИ не столько для всех СИ одного типа, сколько установление индивидуальных МПИ для каждого экземпляра однотипных СИ (или для группы СИ, применяемых одним ЮЛ) - в зависимости от его нестабильности и интенсивности эксплуатации.

Да я пошутил. Если речь идёт о СИ, применяемых в ОАО "РЖД", то железнодорожники могут отвезти СИ в любую точку страны, где есть железная дорога В дополнение к своему первому сообщению могу добавить: механические скоростемеры локомотивные 3СЛ-2М выпускаются 60 лет и поверяются практически в любом локомотивном депо, СИ механических величин обслуживаются локомотивными депо, газоанализаторы поверяются практически в любом ЦСМ.

1. Вы пишете про органы ГМС... Можете показать документ, в котором написано, что ЦСМ - это органы ГМС? 2. Предполагая, что ЦСМ - это органы ГМС, то, следуя цитированным Вами пунктам ПР 50.2.006 При этом заключение, выданное ГНМЦ по пункту 2.11 ПР 50.2.006, носит всего лишь рекомендательный характер Но, как писал Выше: Так кто же тогда (из организаций, подведомственных ФАТРиМ) будет реализовывать пункты 2.10, 2.11 ПР 50.2.006?! В нынешней редакции закона "Об ОЕИ" не только органов ГМС нет, но нет и самой ГМС!

Скоростемеры локомотивные ЗСЛ-2М изготавливаются в Пензе (ОАО "Электромеханика"), так что можете обращаться в Пензенский ЦСМ. Тарифы - на сайте