libra

Да не важно что вы себе представляете. А Вам не приходило в голову что вы заблуждаетесь? Что измеряют равноплечие механические весы? Какой там АЦП? Вы знаете компараторы которые измеряют?

Почему вы решили, что компаратор хранит единицу измерений? Ее хранит мера-гиря

Нет никаких проблем с электроникой. Все проблемы в голове. Считаете, что гири одинаковой номинальной величины и разных классов точности- это не более или менее равные величины?

И где увидели противоречие? ГОСТ открыть не позволяет сила воли? ДА.7. Обработка результатов измерений ДА.7.1. Вычисление значения условной массы поверяемой гири

Цикл АВА. А- образцовая гиря, В поверяемая. Хотел написать, что компаратор не «не понимает» значение массы гири, а понимает поверитель. Но теперь в память компаратора можно забить действительное значение массы образцовой гири и компаратор рассчитает величину массы поверяемой гири. В погрешность определения массы гири компаратор вносит только одну составляющую - СКО. Компаратор не взвешивает- он сличает.

Аргумент. Вам кажется , что пишете осмысленные фразы, а я читаю белиберду. Все документы вам озвучены- ГОСТ OIML R 111 параграф ДА 7 "Обработка результатов измерений."

Читайте определения сходимости и воспроизводимости в РМГ 29. Пока не прочтете нам не о чем разговаривать- говорим на разных языках.

R-111

Ну вы даете! Где СКО, а где стабильность. Определение воспроизводимости сами смотрите. Сходимость уже ближе.

Требование к компаратору-значение СКО. Смотрите поверочную схему. Дальше читайте ГОСТ OIML r-111

Хотя сразу "с"- скорость распространения акустических колебаний в неподвижном измеряемом веществе.

И что там совсем нет упоминания о средней скорости Vl усредненной по длине L?

Вот где собака порылась: https://www.kommersant.ru/doc/4605541 Как стало известно “Ъ”, ОАО РЖД продлило на десять лет крупные скидки на перевозку нефтепродуктов с НПЗ «Роснефти» и нефти на них. Скидка дается под гарантии объемов перевозок. До 2030 года ОАО РЖД получит гарантии на перевозку 237,5 млн тонн грузов «Роснефти» — это почти точно соответствует годовому объему перевозок нефтегрузов компанией — с возможностью привлечения дополнительных объемов. «Роснефть» же надолго получит льготные условия. Обеспечить их на период действия соглашения ОПЕК+ поручал президент Владимир Путин.

Ешкин кот! РМГ 34 не могут до сих пор принять который год (которые являются аутентичным переводом ЕА10/18). Там же для них все посчитано! Уже 5 или 6 редакции ЕА, а тут "не выходит каменный цветок". А я понял, они взяли формулу плотности СУХОГО воздуха из ГОСТа 70 годов (где давление в мм.рт. ст.) и теперь не знают как перейти к паскалям

Вадим, допустим у нас цистерна диаметром 3 м и длиной 11 м. Площадь поверхности S=33 м2. Ветер дует строго перпендикулярно площади поверхности. Сила ветра для цилиндра F=0,5*S*v^2=0,5*33*0,2м/с^2=0,66N v скорость ветра). Ось цилиндра над поверхностью земли пусть h=3м, расстояние между датчиками l=3м. Сила воздействующая на датчики F=Fw*h/l=0,66 N . Добавлю, что по шкале Бофорта нормальный ветер 5,5-8 м/с При 8 м/с F=1056N Обратным пересчетом убеждаетесь, что существенное влияние на результат взвешивания оказывает ветер со скоростью около 3 м/с. Это если весы без навеса и боковой стенки. P.S. Формулы из Application Note VPG-07 http://docs.vpgtransducers.com/?id=2769 P.P.S. Ну это на один датчик давит, а второй то разгружает. :))

Да.

Измерения прямые многократные ГОСТ Р 8.736-2011 п8.4 формула 8. Ну, это без п.5 https://docs.cntd.ru/document/1200089016

У Вас определение массы чего? Тары, брутто, нетто.

Как с шунтом. Правда не помню такого чтобы СВЧ тракт ослаблял мощность. Геометрия тракта влияет на волновое сопротивление. Отсюда на КБВ и КСВ.

При работе с гирями класса М1 используется номинальное значение массы. У вас допуск +/- 600 мг на гирю 20 кг (1000 мг- U). 1/3*600= 200 мг. Достаточно до сотен мг округлить.

ИМХО, это для равноплечих весов. Для весов с цифровым дисплеем следующий пункт С6.4.3

Вам можно не читать.

Вы статью читали? Чему равно q'i ? Vb=Va?

Разницы в сумме показаний весов и масса балки не будет- нет байпасных сил. Будет неравномерность нагрузки. Возможен перегруз весов при подъёме.