Перейти к контенту

evGeniy

Пользователи
  • Число публикаций

    18615
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя evGeniy

  1. Не пойму в чем проблема?
  2. Откуда Вы только все это берете?
  3. А возможность у этого СИ есть для расширения? Да и напишите какое это СИ
  4. Кого волнуют его проблемы? Нет данных - получи
  5. Да действительно. Так теперь можно в МТУ жалобы стрекотать на кого хочешь
  6. Куда отметку?
  7. Позвольте, а как же он служил в зачистке? (с)
  8. А это то тут причем? Найдите там про нарушение передачи данных в ФИФ? Вот это другое дело )))
  9. Поиском Аршин ищите на форуме
  10. А про какие технические средства разговор?
  11. Откуда такая уверенность? А должны ли?
  12. А почему не спрашиваете у тех кто вам это сказал?
  13. У Вас на руках нет ПМА. Как аттестовывать будем? Будем начинать с разработки ПМА. У Вас другие предложения?
  14. В смысле, непонятно? А куда вы денетесь?
  15. Ничего себе у Вас многоходовочка Трудно сказать, но р Метрконтроле теперь только хорошо можно говорить
  16. Может он так и делает, но у него хватает ума об этом не трезвонить и тем более не писать в РК Потому что его сначала ОТК примет
  17. Соглашусь
  18. Вот и я о том же. Исполнитель поменялся, по новой аттестовывать?
  19. Речь идет о тех СИ, которые всю жизнь поверяли по МП в документации. Потом вдруг выяснилось, что многие из них не имеют номера реестра. Так например было с стандартом частоты и времени СЧВ 74. Спросите у своих радистов. Он, может, до сих пор у них имеется
  20. Это сейчас про что? Поверяется в соответствии с МП С чего бы это? Куда Вы собираетесь возвращаться? Если не можете попасть в ГПС, нарисуете ЛПС. Так это и сейчас так
  21. Это как класс экологичности авто. Сейчас нельзя завозить ниже какого-то там класса. Но ввезенные продолжают ездить, никто их не запрещает. До 102фз можно было использовать.
  22. а насколько это правильно?
  23. Разберитесь надосуге и не придумывайте лишнего Не расстраивайтесь. Надо же в вопросе разобраться
×
×
  • Создать...