Перейти к контенту

34 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Прошу помощи. Для расчёта действительного значения показаний грузопоршневого манометра необходимо знать значение местного ускорения свободного падения для прикаспийской низменности. Кто может подсказать?.

Опубликовано
Прошу помощи. Для расчёта действительного значения показаний грузопоршневого манометра необходимо знать значение местного ускорения свободного падения для прикаспийской низменности. Кто может подсказать?.

Я так думаю ближайший ЦСМ

  • Специалисты
Опубликовано
Прошу помощи. Для расчёта действительного значения показаний грузопоршневого манометра необходимо знать значение местного ускорения свободного падения для прикаспийской низменности. Кто может подсказать?.

В местном ЦСМе однозначно, но можете и сами рассчитать. Для этого нужно знать точное значение широты и высоты над уровнем моря.

Опубликовано
В местном ЦСМе однозначно, но можете и сами рассчитать. Для этого нужно знать точное значение широты и высоты над уровнем моря.

Если возможно дайте пожалуйста формулу расчёта.

Опубликовано
Если возможно дайте пожалуйста формулу расчёта.

формула Гельмерта с учетом поправки высоты над уровнем моря:

G= 9,78030×(1 + 0,005302×sin^2 φ - 0,000007×sin^2 2φ) - 0,000003085×а, где

(φ - географическая широта, выражаемая в градусах (кратно 1° или, в крайнем случае, 0,5°),

а - высота над уровнем моря в метрах (кратно 100 м).

  • Специалисты
Опубликовано
формула Гельмерта с учетом поправки высоты над уровнем моря:

G= 9,78030×(1 + 0,005302×sin^2 φ - 0,000007×sin^2 2φ) - 0,000003085×а, где

(φ - географическая широта, выражаемая в градусах (кратно 1° или, в крайнем случае, 0,5°),

а - высота над уровнем моря в метрах (кратно 100 м).

В классической формуле значения 9,780327 и 0,0000058.

Опубликовано

Добавлю: по формулам определяется ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ g, местая известна в отделе ИЦСМ измерения давлений или в институтах земной коры или подобных. Сообщите свой регион.

  • Специалисты
Опубликовано
Добавлю: по формулам определяется ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ g

Полностью согласен с этим утверждением, т.к. в формуле не участвуют распределённые характеристики (например, плотности Земли) и т.п. :excl:

В Инструкции 1-60 есть сведения об ускорении свободного падения в некоторых регионах СССР, хотя и они меняются не только в пределах одного и того же города, но и в зависимости от этажа здания...

1_60.zip

Опубликовано

это европейская директива 90/384/ЕЕС WELMEC

Если не трудно, можете текст скинуть?

И мне. Заранее благодарен :thankyou:

:gt: И мне если не составит "большого" труда. БЧС :YES:

Опубликовано (изменено)

К сожалению самого текста директивы нет. Нашел только упоминание о ней в "Мир измерений" №5 за 2007 год.

Изменено пользователем Artem
Опубликовано

может быть я смогу помочь...

иногда для своих клиентов я пользуюсь данными PTB.

http://www.ptb.de/cartoweb3/SISproject.php

Но как показывает мой опыт, погрешность определения при этом составляет порядка 0,001% ИВ что в принципе достаточно для классов 0,01 и хуже. Если же используется РЭД, то конечно необходимо использовать данные полученные от института картографии. И конечно лучше измерять в мгал. В м/с2 - 5 знак: надо получакть разрешение ФСБ (один из параметров ракеты наводящейся на цель).

Если же нет возможности измерить местное g, но оклонение при сличениях имеют достаточно сильно выраженную систематику, попробуйте измерить значение через косвенные измерения...заодно полностью поймете все составляющие погрешностей ГПМов

Опубликовано
Добавлю: по формулам определяется ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ g, местая известна в отделе ИЦСМ измерения давлений или в институтах земной коры или подобных. Сообщите свой регион.

Г. Атырау

Опубликовано
может быть я смогу помочь...

иногда для своих клиентов я пользуюсь данными PTB.

http://www.ptb.de/cartoweb3/SISproject.php

Но как показывает мой опыт, погрешность определения при этом составляет порядка 0,001% ИВ что в принципе достаточно для классов 0,01 и хуже. Если же используется РЭД, то конечно необходимо использовать данные полученные от института картографии. И конечно лучше измерять в мгал. В м/с2 - 5 знак: надо получакть разрешение ФСБ (один из параметров ракеты наводящейся на цель).

Если же нет возможности измерить местное g, но оклонение при сличениях имеют достаточно сильно выраженную систематику, попробуйте измерить значение через косвенные измерения...заодно полностью поймете все составляющие погрешностей ГПМов

Работу по определению местного ускорения свободного падения может выполнить Институт физики земли (г.Москва, ул.Б.Грузинская). Это верно - И конечно лучше измерять в мгал. В м/с2 - 5 знак: надо получакть разрешение ФСБ (один из параметров ракеты наводящейся на цель). :excl:

  • Специалисты
Опубликовано
кстати фаза луны влияет на 6-7 знак после запятой :)

Кстати, Александр, не попадалась информация об изменении g после землетрясения в Индонезии (кажется лет 7-8 назад), когда был зафиксирован сдвиг земной оси?

Опубликовано
кстати фаза луны влияет на 6-7 знак после запятой :)

Интересно, а где в метрологии применяется g с такой точностью :hmm: (про ракеты понятно)

Опубликовано
Интересно, а где в метрологии применяется g с такой точностью :hmm: (про ракеты понятно)
В метрологии маловероятно, а вот в метеорологии, астрономических науках наверняка.
Опубликовано

точное g применяется в государтсвенных эталонах. Ростест имеет значение в 7 знаке после запятой, также как и понятное дело ВНИИМ. Государственные эталоны давления с параметрами НСП и СКО. Так вот все хотят их уменьшить разными способами, а g это один из них.

Насчет Индонезии не в курсе :)

  • 1 месяц спустя...
  • Специалисты
Опубликовано

Не понял, а при чём же тут ракеты? ;) Чем при наведении ракеты поможет экстраточное знание g? Вроде бы системы навигации и близко не располагают акселерометрами такой точности. :mellow:

.... А, дошло. Возможно, данные о неравномерности гравитационного поля используются на этапе астрокоррекции БЧ после их разделения при выходе из атмосферы...

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Подскажите до какого знака после запятой должно быть известно значение ускорения свободного падения при расчете значения массы грузов для манометров класса 0,02 и 0,05

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
×
×
  • Создать...