Наполнение цистерны автозаправщика

[pitkovalchuk 19]

Возникла такая проблема. Есть автозаправщик с цистерной 35000 литров, перед выездом в карьер его заправляют топливозаправочной колонкой с классом +-0,25. В горловине цистерны установлена поверочная планка. Теперь возникает спор, заправщик выдающий топливо в цистерну выдаёт 35000 литров при этом недоливается до планки каждый раз по разному 40-60 литров. Водитель автозаправщика требует доливать топливо до планки. Как быть в данной ситуации что точнее колонка или планка в горловине автозаправщика, и какая погрешность у цистерны. Колонка и цистерна автозаправщика поверены. Помогите человек который занимался резервуарами уволился теперь эту работу поручили мне. Заранее спасибо за помощь.

[Некролог 139]

топливозаправочной колонкой с классом +-0,25. В горловине цистерны установлена поверочная планка. Теперь возникает спор, заправщик выдающий топливо в цистерну выдаёт 35000 литров при этом недоливается до планки каждый раз по разному 40-60 литров.

40-60 литров это менее 0,2% по абсолютной величине, т.е. колонка вполне может быть в норме, если ничего другого в расчёт не принимать (ниже). Теперь глядим в документ на цистерну и планку, с какой погрешностью оно откалибровано. Также смотрим на температуру топлива и коэффициент его расширения, считаем, смотрим, к какой температуре приводит объём топлива колонка. Возможно, топливо холоднее, чем "температура приведения" колонки, тогда несовпадение объясняется охлаждением топлива, из-за которого его "термоусадка-термоутруска" намного бОльше, чем сокращение объёма цистерны (а она to и не при той же температуре могла калиброваться). В любом случае, учитывая термозависимость топлива, колонка для расчётов предпочтительнее. В общем, задачка для восьмиклассника-отличника.

[pitkovalchuk 19]

топливозаправочной колонкой с классом +-0,25. В горловине цистерны установлена поверочная планка. Теперь возникает спор, заправщик выдающий топливо в цистерну выдаёт 35000 литров при этом недоливается до планки каждый раз по разному 40-60 литров.

40-60 литров это менее 0,2% по абсолютной величине, т.е. колонка вполне может быть в норме, если ничего другого в расчёт не принимать (ниже). Теперь глядим в документ на цистерну и планку, с какой погрешностью оно откалибровано. Также смотрим на температуру топлива и коэффициент его расширения, считаем, смотрим, к какой температуре приводит объём топлива колонка. Возможно, топливо холоднее, чем "температура приведения" колонки, тогда несовпадение объясняется охлаждением топлива, из-за которого его "термоусадка-термоутруска" намного бОльше, чем сокращение объёма цистерны (а она to и не при той же температуре могла калиброваться). В любом случае, учитывая термозависимость топлива, колонка для расчётов предпочтительнее. В общем, задачка для восьмиклассника-отличника.

Спасибо за помощь. Буду вникать и разбираться. И ещё может подскажете есть ли какой-то ГОСТ по цистернам помимо ГОСТ 8.600-2011, заранее благодарен.

[Lyuba 138]

МИ 3243-2009 Масса и объем нефтепродуктов. Методика измерений в автомобильных цистернах.

[pitkovalchuk 19]

МИ 3243-2009 Масса и объем нефтепродуктов. Методика измерений в автомобильных цистернах.

Спасибо за информацию. Поделитесь пожалуйста если у кого-то есть методика МИ 3243-2009 <pit.kovalchuk@mail.ru>.

[RubiK 0]

Доброго времени!

Подскажите пожалуйста как выглядит клеймо о прохождении поверки, которое на табличку автоцистерны наносится??

[Kyronya 0]

Столько времени прошло существования темы, но все же, предоставте пожалуйста методику 3243 2009, настолько спрятаная  методика( gto666@mail.ru почта.