-
Число публикаций
9431 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя libra
-
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
В названии темы слова МАССА и ГИРИ есть? -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Разные конечно уровни потребления, но ИМХО надо давать информации немножко больше чем считаете необходимым для данного уровня слушателей. -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Обе темы , а то и три актуальны и объемны и силовоспроизводящие машины , и весы, и грузопоршневые манометры. Что бы не потерять лучше пока не дробить. -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Чем не силовоиспроводящая машина первый вариант? Да хоть редечным механизмом двигайте. -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Все таки на сжатие? У датчиков на сжатие критична вертикальность приложения усилия. Даже у самоценрующихся обращают внимание на образование рабочего “пятачка». -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
У НВМ есть и силоизмерительный датчики. Никогда не углублялся в различие. -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Не забываем учитывать статическую плавучесть при взвешивании. Статья Марселя Хасановича, акцентирующая внимание на известный эффект, вышла в начале двухтысячных, но практическое применение видел только в стандартах API ASTM. А ну, да в нашем по учету массы нефти тоже, но нехорошо там в формуле со знаком: в нашем 1+Rair/Rmat, а в забугорных минус И в ГОСТ 8291—83 п.2.13.5 та же песня. Не все так просто и с плотностью воздуха. Какой вариант формулы CIPM применить возможно : линейный или экспотенциальный? Случаи расхождения плотности воздуха более чем на 10% при юстировке весов и взвешивании повсеместны. -
Сила тяжести. Вес. Ускорение свободного падения. Масса. Взвешивание. Гири.
libra ответил на тема форума автора владимир 332 в Измерения
Сюда ещё и реинкарнация ГОСТа по поверке большегрузных весов при помощи силозадающих машин. -
Встречал по крайней мере два варианта формулы для расчета ускорения свободного падения. Одна Гельмерта, а вторая Кассиниса. Различия в результатах вычислений незначительны, но скорее всего практическое использование формул лежит в плоскости расчета зоны применений весов и ГПМ.
-
Не пойму по вашей ссылке -откуда полученные величины значений ускорения свободного падения? Расчетные? Так для Великого то Карфагена они несколько иные. По некоторым МИ g=9,8180, а по уточнены данным 9,8175... Широта городу Севре 48,82 градусов, а ускорение уточненное 9,8092 (по сайту PTB). Была хорошая тема: Ну и тема: "неопределенность против погрешности " немного о другом.
-
-
Да неважно какое описание типа в Туркменистане- в приведённом мною описании типа указаны места клеймения. Ищите «врагов народа» в другом месте.
-
Эти: http://www.fundmetrology.ru/10_tipy_si/11/view.aspx?num=iGdZqJbKwAeM
-
Места клеймения описаны в описании типа или руководстве по эксплуатации. На вскидку: весовой терминал и соединительная коробка. В принципе в большей степени проблема заказчика если в перечисленных выше документах не указаны места клеймения.
-
Не надо мне приписывать лишнего ничего я не смешивал. Если вы не знаете, что расчетное значение ускорения свободного падения для единицы давления кгс/см2 равна величине ускорения свободного падения в Севре, то это не мои проблемы. Если вы не знаете как производится компенсация несоответствия местной величины ускорения свободного падения по отношению к величине в Севре при воспроизводстве величины единицы давления, то и это не моя проблема. Если вы не понимаете почему для гирь НЕ НУЖНО пересчитывать ускорение свободного падения, то это ваши проблемы. И создайте отдельно тему о весах если вам это интересно.
-
Да
-
Вы меня расстраиваете. Откройте книгу, например Гаузнера, и прочитайте о силах действующих на тело на поверхности Земли. Тогда поймете зачем мы наши эталоны -свидетели в Париж возим. Там он сличается с парижским эталоном, в тех же парижских условиях ускорения свободного падения. Надеюсь вы к ГПМ отношения не имели, а то если не знаете, что вес грузов ГПМ подгоняется под местное ускорение падения - то это печально. О географичекских зонах использования электромеханических весов тут писать не буду. Захотите сами на форуме найдете.
-
В равноплечных весах , даже при наличии стабилизатора, успокоение показаний занимает очень длительное время. Поэтому при взвешиваниях считывают крайние показания стрелки по шкале при взвешивании. Деля показания пополам получают значение веса. У ВЛО-2-5 период между крайними значениями шкалы приблизительно 3,5 секунды. Ширина деления оптической шкалы около 3 мм.
-
Владимир Александрович, право дело, вы же работали с весами равноплечими? Какие 0,1 деления шкалы в динамике? В том же ГОСТ смотрите п.3.4.3
-
0,1 мм и 0,1 деления у Вас всегда совпадают?
-
Вообще то не ответил ,а спросил:
-
Вы таки провели бесконечное число опытов?
-
Проблема в необходимости длительных тренировках по шаблонам. Или этот момент вы упустили. Шаблоны у вас есть?
-
Причем тут автоматическая. Если автоматическая не знает о неопределенности, то неопределенности нет?
-
Аркадий Григорьевич, тады сначала. Увеличением числа циклов при калибровке гири исключили дрейф компаратора. Тип неопределенности В. Раньше мы могли предполагать о наличии дрейфа,а теперь исключили! Если мы не предполагали, что дрейф есть, то это проблемы "индейцев". Так и будем по кругу ходить? И ваши ответы на вопросы к Геометру наводят на мысли "клонов"
