Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
  • Число публикаций

    6050
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя UNECE

  1. а где вы увидели ст.1.5? И чего? я беспокоюсь за ваше зрение
  2. Рассказываю Открываете http://www.parkright.ru/Instructions/ParkRight_Admin_Guide.pdf Смотрите профильный раздел
  3. Согласно ч.1 ст.5 102-ФЗ все координаты должны отображаться "как на ладони" (в виде координат), не только при проведении поверки, но и при проведении рабочих измерений. Тогда бы не было этих вопросов - если бы эксплуатант использовал для измерений в СГРОЕИ СИ, соответствующие требованиям закона
  4. я вам еще одну вещь скажу - в ЦАФАПах сейчас практически везде тоже сидят имитаторы, имитирующие процесс исследования. Доказано практикой
  5. Прочитайте название темы и описание типа обсуждаемого в ней СИ. Тогда у вас отпадут некоторые вопросы "откуда и что"
  6. Дайте мне свою внутреннюю документацию, регламентирующую нумерацию версий у вас - и я узнаю, как это обстоит у вас. Но не факт что у другого производителя копия вашего руководства. Каждый производитель выбирает сам. Например Autodesk стабильно нумерует версии своих программ DWG TrueView как текущий год+1 PS впечатление, что вы комментируете ради самого процесса комментирования Информации какой алгоритм выбран производителем в конкретном случае. Ваша ссылка на распространенность аналогична вашим отсылам к вероятности - они не дают информации, что было в конкретном случае, без исследования материалов - документации для контрольной суммы и материалов фиксации для собственно фиксации считать будет естественно ПО, предназначенное для расчета контрольной суммы по выбранному алгоритму. Например онлайн сервисы http://hash.online-convert.com/ru/md5-generator http://hash.online-convert.com/ru/crc32-generator и тп. О нем похоже узнали вы. Но счастья вам это явно не прибавило, судя по тону комментариев
  7. вы производитель СИ с ПО, так что ответ знаете ) я предлагаю, а не указываю. Почувствуйте разницу ) при недостатке информации для анализа я предполагаю (выдвигаю гипотезу). В отличии от правоприменителей, которые в таких случаях утверждают, что "установили факт". какой из способов расчета использовать, если его не указал производитель Гадать на кофейное гуще?
  8. предполагаю, с учетом назначения ) то что CRC32 не единственный вариант расчета. Аналог Паркнета - Невпарк. Или 63310-16 ОСКОН Расчет по MD5 65081-16 Невпарк RS-101B.pdf 63310-16 ОСКОН.pdf
  9. также как она знает о наличии других методов https://ru.wikipedia.org/wiki/Контрольная_сумма
  10. Пока Паркрайты эксплуатируют в Москве - потенциально коснуться может. Когда/если коснется - будут мои проблемы Есть некоторая разница: у тахографа нет связки приемник ГНСС vs датчик пробега (один)
  11. это я понимаю. Но метод расчета явно не прописан. А значит может быть любым из применяемымх
  12. ну как бы должны. Только во где их взять? И по какой методике считать?
  13. По чистому имитатору ГНСС нельзя. Но можно по виртуальному симитировать сфероконную имитацию работы датчиков ) Зная математику пересчета пробега в корректировку, можно под неё подогнать входные данные, чтобы получить нужный результат. И выдать как за реальную полевую поверку. Про дизельгейт слышали? Или про подгон драйверов NVidia под программу тестирования https://www.ferra.ru/ru/system/review/nvidia-drivers-true/ http://www.ixbt.com/video2/antidetect.shtml Вот по тому же принципу сгенерировать нужные данные на входе чтобы получить нужный результат на выходе
  14. Вот на носителе Паркрайта и доедем - по датчикам ABS, с использованием картографического сервиса? )
  15. это прерогатива разработчика - нумерация версий
  16. где нет контрольной суммы? Да у обсуждаемого в теме Паркрайта, утвержденного в 2013 году
  17. То есть как откаибровали с утра на метрах 500 датчики, так потом можно при отсутствующем приеме до конца смены ездить по данным с датчиков? Ведь их МХ равны МХ приемника, не ограниченным "временем жизни"..
  18. Мы же с вами видели множество примеров ОТ, где производитель контрольную сумму не указывал.. Ограничивался версией "не ниже" - и почему то это никого не смущало
  19. я прекрасно понимаю о чем речь. для МХ Паркрайта, основанного на обработке данных ГНСС, ограничение одно - геометрический фактор. МХ Паркрайта утвержденного типа от длительности измерений не зависят. В отличии от модернизированного при измерении по датчикам, МХ которых вы пишете что равны МХ приемника ГНСС.
  20. Эта документация в ОТ указана? Например в ТУ Стрелки я не видел детализации по "кварцам и умножителям". Если не будете писать лишнего - то не надо будет и ОТ менять для такой мелочевки.
  21. в ОТ Паркрайта? Ведь МХ датчиков не хуже чем у утвержденного СИ Паркрайт? То есть ТР даже 5 минут гарантии не дает (поскольку все составляющие для модернизации от него), в отличии от экспериментальных данных производителя кристаллла?
  22. Жаль. Тогда был бы в теме один реальный разработчик СТС, с которым можно было бы обсудить эту проблематику )
  23. А что, определение термина "Тип СИ" уже поменяли? И Акт метрологической экспертизы подменяет все указанные в определении Типа признаки: ? PS кстати тема внесения изменений, но только в конструкцию эксплуатируемых ТС, и по сей день остается проблемой, без единого подхода со стороны ГИБДД. В одном месте одни изменения пропускают (при наличии заключения от аккредитованных испытательных лабораторий о соответствии конструкции требованиям техрегламента) , в другом - напрочь по тем же самым изменениям ГИБДД упирается. Так что в данном направлении (внесения изменений в утвержденный тип изделия) вопросы не только у метрологов
×
×
  • Создать...