Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6050

  • Регистрация

  • Последнее посещение

 Тип контента 

Весь контент пользователя UNECE

  1. UNECE
    Но здесь тендер состоялся и работы по данным документам выполнены, что подтверждено Актом
  2. UNECE
    очевидно то же самое
  3. UNECE
    а как их тогда сравнивать с тем что должно быть?
  4. UNECE
    а чем вам не нравится "простыня тендера"? Это же технический документ. Так же как и соответствующие приложения к заключенному контракту, с актом что указанные работы выполнены в полном объеме. если вы сможете получить у производителя фото 2013 года как было "до", и договоритесь с ЦОДД чтобы меня допустили сделать фото "после" - я вам их предоставлю а так думаю как разработчик измерительных систем вы из описания должны понимать что и как
  5. UNECE
    Это если его использовать как документ прикрытия нарушений (без учета случайного брака или деградации при эксплуатации). Если он выдается в результате реального контроля - то он гарантирует соответствие тому что контролировалось. В конструкцию Паркрайта изменения вносились преднамеренно, после выпуска в обращение.
  6. UNECE
    уточните про другой. У Тахографа согласно ОТ при установке вводятся коэффициенты в зависимости от пробега колеса на импульс и нормируется погрешность измерения расстояния У модернизированного Паркрайта про коэффициенты в ОТ ничего нет, и не нормирована погрешность определения пробега/угла/координат в режиме работы по датчику ТС
  7. UNECE
  8. UNECE
    Хотите, перечитайте Для меня там ничего нового нет - та же проблема, что и с сертификатами соответствия. Наличие сертификата (у СИ ныне Свидетельства) не гарантирует соответствия у недобросовестного производителя или эксплуатанта, надо подымать нормирующие документы и сравнивать изделие с ними
  9. UNECE
    Ну да, читайте выше про Паркрайт в этом плане
  10. UNECE
    1) Не подскажете, какой параметр нормируется? число импульсов или пройденный путь (скорость)? 2) читайте Описание типа А Вас у модернизированного Паркрайта не смущает, что кто-то не утвержденный дает импульсы неизвестно с какой частотой(скоростью)....А утвержденное СИ вносит по этим импульсам какие-то коррективы в результаты измерений координат? При этом в ОТ Паркрайта ничего не говорится про характеристические коэффициенты при подключении датчиков ТС к Паркрайту. Он их с потолка берет?
  11. UNECE
    Кстати, помните наше обсуждение? от КБ НАВИС прилагаю его ОТ найдете там упоминание режима Dead Reckoning и метрологические параметры модуля при работе в нем? 52614-13 NV08C-CSM.pdf
  12. UNECE
    а не подскажете, как контролируется его неизменность? не подскажете модель этого модуля и информацию о его метрологически значимом ПО в документации на Паркрайт?
  13. UNECE
    насчет поверки не скажу, МП не выложены, а в ОТ есть, процитирую приводившийся мной пример поскольку Паркрайт определяет кординаты, с учетом документации контракта и комментариев Геометра у Паркрайта вместо скорости нужно нормировать измерение угла по сигналам датчиков ТС, чтобы он смог определить КООРДИНАТЫ в процессе своего движения в отсутствие сигналов ГНСС
  14. UNECE
    Дмитрий Борисович, за обведенное красной рамкой в модуле GPS/ГЛОНАСС отвечает метрологически значимое ПО или прикладное постобработки?
  15. UNECE
    и все таки CAN модуль учитывать для модернизированного Паркрайта придется, продублирую
  16. UNECE
    вот тут например слои доступны http://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=6&ll=37.65385128050305%2C55.74977157929604&l=4905 и видно черезполосицу платных парковок Там где пропуски - как правило 3.27
  17. UNECE
    На действующую систему сертификации очевидно махнули рукой? А уж потребителям будет "удовольствие" разбираться - от какой системы сертификации стоит знак, и что он означает ..
  18. UNECE
    вопрос в том что вы (следом за производителем и эксплуатантом Паркрайтов) состав АПН в виде стоянки ТС в зоне ограничений конкретного знака или разметки пытаетесь подменить метрологическими требованиями. Для определения нарушенияСтоянка запрещена надо доказать то что 1) Есть знак и/или соответствующая разметка 2) доказать что ТС стоит в их зоне действия Никакие результаты измерений при ОБЪЕКТИВНОМ исполнении закона не могут заменить изображения ТС и знака и/или разметки, которые он нарушает Видеозапись проезда от знака до ТС Дептранс не сохраняет, так же как у Стрелки не сохраняется видео Вы сотворили себе идол в виде измерений при наличии свидетельства и поверки (и то как показывают Паркрайт и Бумеранг - даже несоответствие им или их отсутствие уже никого не смущают), и считаете что на основе исследования виртуальной реальности можно наказывать как за реальные нарушения. А объективную реальность отражают именно полные наборы фотовидеоматериалов, а не цифровые модели
  19. UNECE
    1) место совершения АПН по координатам установить нельзя? 2) измерительный прибор измеряет адреса? Вам процитировать ваши же вопросы к адресам? 3) в данном случае фиксацию проводит не инспектор, а измерительный прибор, измеряющий координаты PS Вообще не понимаю маниакальное упорство оппонентов в стремлении поддержать сокрытие исходных результатов измерений производителем и эксплуатантом Паркрайтов. Вопрос - какую угрозу несет раскрытие этой информации? Никакой, кроме того что можно будет посмотреть - куда Паркрайт занесло в его виртуальном мире. А вот сокрытие влечет использование для конвертации результата измерений (с известными метрологическими характеристиками) цифровых карт, которые не нормированы от слова совсем, то есть их вероятное соответствие реальности подтверждено только словом их производителя (тех же Технологий Распознавания). Так и вспоминается анекдот - и тут ко мне карта как пошла!
  20. UNECE
    Да хоть запреобразуйтесь. Только не забудьте рядом привести исходные результаты измерения, выполняемых в СГРОЕИ, в единицах величин, допущенных к применению в Российской Федерации. УЗИ регламентировано КоАП? читайте внимательно Показания измерительных приборов, утвержденных в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющих соответствующие сертификаты и прошедших метрологическую поверку, отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении Измерения, относящиеся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, должны выполняться по первичным референтным методикам (методам) измерений, референтным методикам (методам) измерений и другим аттестованным методикам (методам) измерений, за исключением методик (методов) измерений, предназначенных для выполнения прямых измерений, с применением средств измерений утвержденного типа, прошедших поверку. Результаты измерений должны быть выражены в единицах величин, допущенных к применению в Российской Федерации.
  21. UNECE
    если результаты измерений существенны для рассмотрения дела, то они должны отображаться в материалах фиксации. С учетом требований ч.1.ст.5 102-ФЗ
  22. UNECE
    на прошлой странице приводил - ч.1 ст.5 102-ФЗ, последнее предложение
  23. UNECE
    Вот меня тоже интересует по этим же основаниям, почему результат измерения координат средство измерения координат Паркрайт при эксплуатации отображает исключительно в формате адреса. А метрологи в этом не видят ничего странного
  24. UNECE
    ГЦИ - Государственный центр ИСПЫТАНИЙ? То есть независимая проверка того что заявил разработчик? А не "голословное" (без независимого подтверждения) утверждение - наш комплекс не ошибается!
  25. UNECE
    Дмитрий Борисович, неужели вы предлагаете всерьез разбирать бред в цитате Решения ВС? я вам просто предложил использовать тот функционал Паркнетов, который доступен, для реализации того что прописал ВС.
×
×
  • Создать...