UNECE
-
Число публикаций
6049 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя UNECE
-
зафиксированы обстоятельства события с признаками АПН. Которые и исследуются для квалификации - есть АПН или опять двойка ошибка?
-
за 4.775с до снимка (или его обработки в СИ) Встречный вопрос - когда ТС пересекло стоп-линию? Есть факты, а не ваши преположения?
-
так перед перекрестком или на перекрестке? ) А вот это то что надо. Основные для водителей светофоры (те что справа, а не дублирующие за перкерестком или на нем) ставят внутри перекрестка или перед ним (на границе) - до закругления, которое и обозначает по ПДД границу перекрестка?
-
Это если как я уже комментировал - ограничиваться метрологией. Но тема не про чистую метрологию и веру в сертификат и поверку (прошу посмотреть название), а про исследование зафиксированных автоматически событий в том числе результатов измерений, не имеющих заранее предустановленной силы По ГОСТ достаточно наличия фото ТС ПЕРЕД стоп-линией при запрещающем сигнале в той же фазе. Пример в теме Но вообще согласно брошюры (и рекомендациям ГОСТ), Форсаж пишет и видео. http://stabcom.ru/wp-content/uploads/2016/05/forsage_ttx_11_05_2016.pdf Но как обычно на нем экономят - не скачивают и не исследуют, хотя бы это точно устранило все сомнения
-
загорелся запрещающий, ТС остановилось перед ППЧ, расстояние не нормировано 1) она сзади. 2) она вне границ перекрестка не надо фантазировать и раздвигать границы перекрестка сверх определения в ПДД
-
как Субару? Или ПЕРЕД стоп-линией? ) я поставил на начала закруглений - со всех трех сторон. Почему стоп-линию с двух сторон основного хода М7 нарисовали до границ перекрестка - понятия не имею. Очевидно исходя из обычной практики, о чем я написал выше так нарисуйте сами, как вы видите, в чем проблема ) ==** * *=** * =* =*== *=== ***= * *=** = =*== *=== =*= *=* *= *** =* =*== *=== пришлось морзянку ради вас вспоминать )
-
ПДД это предписывают только на запрещающий, в остальное время такого обязательства нет, поэтому имело право пересечь стоп-линию на зеленый Потом загорелся запрещающий, и поскольку ТС пересекло стоп-линию, то на ППЧ согласно ПДД не поехало А границы данного перекрестка так никто и не нарисовал.Всё самому приходится делать опять .. Нет на данном перекрестке стоп линий - они ВНЕ его границ. И это обычная практика: Стоп-линия, переход (не всегда), собственно перекресток с началами закруглений
-
а заранее - это за сколько метров от границы перекрестка? )
-
я рад, что наконец вы согласились со мной )
-
ну если вы хотите соблюдать ПДД, то должны ориентироваться в используемых там понятиях
-
с белой повязкой на лбу и криком Банзай? Или все таки остановиться перед ППЧ при загоревшимся запрещающем, в данном случае красном? Может вы границы данного перекрестка нарисуете с учетом его определения в ПДД?
-
Ладно, Ждем Дмитрия Борисовича. Вы как видите?
-
"я так вижу! Художника может обидеть каждый" (с) ))
-
Спасибо, Владимир Александрович! Значит ошибся, кому был вопрос. Но может Вы знаете на него официальный ответ? А то мы тут с Дмитрием Борисовичем никак к консенсусу не придем, что есть пересечение. А без этого невозможно прийти к нему же по поводу предмета нашей дискуссии - пересек ли на первой фотографии Кот Шрёдингера Субару стоп-линию или нет
-
там нарисованы границы обсуждаемого перекрестка?
-
Это вопрос. Который вы потеряли при цитировании просила она вас, если что )
-
"вы не умничайте, пальцем покажите" (с) Так где на данном участке границы перекрестка?
-
то есть уже пересек её. передней частью корпуса, включая передние колеса. Дмитрий Борисович, у вас инспектор знакомый есть? Если да - поинтересуйтесь у него, как определить - пересекло ТС стоп-линию или нет Пересечением считается а) передний габарит (бампер) вышел за пределы стоп-линии перед ней б) передние колеса наехали на стоп-линию в) передние колеса проехали стоп-линию (как у субару на фото) г) задние колеса наехали на стоп-линию д) задние колеса проехали стоп-линию е) задний бампер находится за (по ходу движения) стоп-линией ?
-
держать дистанцию фото показывают что ТС сместились. Не нарушая ПДД ) Поскольку Субару пересекло стоп-линию ранее в неизвестный нам момент, а Хюндай еще не доехал
-
-
Это момент чего? Какого положения Субару относительно стоп-линии?
-
А почему он должен был вьехать, если он видел перед собой другое ТС? и оба при этом не нарушают ПДД
-
Вы тут выше приводите показания времени с тысячными долями и утверждаете что Из чего я делаю вывод что Вам то этот момент известен. Значит Вас не затруднит огласить этот момент. Наверно у вас есть машина времени и соответствующая аппаратура для фиксации этого момента, и вы можете поделиться со мной этим сокровенным вашим Знанием. И мне останется посыпать голову пеплом и признать - да, есть доказательства что Субаро находилось ПЕРЕД стоп линией на момент включения запрещающего (кстати - желтого или красного?)
-
пересек её ранее на зеленый и по неведомой нам причине остановился. Вы можете это опровергнуть с объективными доказательствами, не фантазиями? Посмотрите на скриншот выше. И нарисуйте мне границы перекрестка. А потом внимательно перечитайте ПДД, где должен остановиться водитель при запрещающем сигнале при отсутствии стоп-линии ПЕРЕД ТС
-
Процитируйте мне определение перекрестка и нарисуйте его границы для данного места https://yandex.ru/maps/-/CGhSaOnU https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=4LAMBci6VHn
