Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
  • Число публикаций

    6049
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя UNECE

  1. Вполне пришиваются в числе прочих показаний средств измерения утвержденного типа. У того же Форсажа, если посмотрите его общий материал
  2. Ну почему же. Некоторые еще координаты определяют. Правда потом отображают их в недопустимых единицах, загрубляя в разы и на порядки конвертацией в адрес
  3. Так не водители это начали. Известным приказом по утверждению Паркрайта, Паркнета, Паркона. я лишь предлагаю быть последовательным )
  4. sed lex, dura lex. Не нравится - меняйте 102-ФЗ и Приказ 1014 МВД. PS Дмитрий Борисович, я не против ваших литературных упражнений, но только если они в профильной теме
  5. UNECE

    обсуждение автореферата

    http://www.vniiftri.ru/ru/dissertatsionnyj-sovet
  6. Росстандарт подтвердил наличие нарушения с их стороны, они прошли утверждение как СИ. Вопрос закрыт.
  7. но не все были утверждены как СИ, например Спецлаб-Перекресток, по которому есть информация в данной теме чуть ранее, вместо со ссылкой на их удивленный комментарий у себя на сайте, типа зачем им утверждать свой комплекс. Так же как в Белгороде снимали массово Сов на модернизацию для процедуры для соответствия утвержденному типу когда содержательная часть будет занимать не доли процента от объема комментария, тогда я перестану скрывать флуд. У вас есть своя тема для оттяга - там и оттягивайтесь на здоровье. Хотите покритиковать - обосновывайте по пунктам. Что касается удаления - так это вы у нас мастер изображать обиженную деточку и самовыпиливаться из темы.
  8. Дмитрий Борисович, если у вас есть что по существу вопроса - велком. А флудить с бессмысленными стенаниями не надо. Вопрос напрямую относится к показаниям времени и источнику его синхронизации, о чем вы писали, мол по NTP получать
  9. В тему получения точного времени для комплексов автофиксации - комментарий в профильной теме
  10. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    О несоответствии показаний времени в материалах СИ утвержденного типа Форсажа фиксируемому процессу - у более ранних материалов в титрах боле позднее время. И наоорот. Это надо было сделать производителю. Чтобы не было указанного несоответствия. я лишь фиксирую его наличие. Обсуждение ваших со товарищи предположений о том, что вы не видели ни своими глазами на месте, ни в материалах фиксации - а именно что Субару якобы начало пересечение контрольной линии на запрещающий сигнал. И пара моих гипотез, объясняющих - как это могло произойти на зеленый в реальности. Что с учетом области применения материалов означает - если нет объективных фактов процесса этого самого пересечения стоп-линии на запрещающий - его не было для закона Разъяснения с моей стороны вам со товарищи, что стоп-линии часто рисуются ВНЕ границ перекрестка, в том числе в данном случае в месте движения Субару. см.выше не флудите - и не будет претензий с вашей же стороны
  11. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Надоело - когда вы со товарищи сами начинаете, далее идет дискуссия по нему, и в конце жалоба что в теме флуд. Либо не жалуйтесь, либо не начинайте. Что касается темы - оставлено. Это имеет отношение к теме - работе Форсажа?
  12. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Поскольку участники дружно написали, что в теме флуд, я его скрыл
  13. UNECE

    Росстандарт

    подробности по ссылке https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1/6535
  14. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    как вы думаете, для чего сидит в ЦАФАП целый инспектор с ЭЦП, который пишет "я ... рассмотрев ... установил ..."? Только чтобы не глядя кликать "виновен, виновен, виновен ..."?
  15. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    а зачем производителю их предусматривать? Его дело зафиксировать событие с признаками АПН таким образом, чтобы не осталось сомнений. Например в обсуждаемом случае - вот светофор с запрещающим, вот ТС ПЕРЕД стоп-линией, вот ТС пересекло - все в одном цикле. Вопросы есть? вопросов нет А это не он должен доказывать отсутствие, а сторона обвинения обратное - наличие. Для чего комплекс и документирует событие на фотовидео
  16. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Без участия технических специалистов "в теме"?
  17. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Представим, что остановившийся над стоп-линией на зеленый Субару решил подвинутся, увидев приближающийся сзади Хундай Сколько времени и расстояния ему нужно чтобы набрать скорость в 5-6 км/ч и сохранить дистанцию?
  18. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    я выдвигаю гипотезы ) а не утверждаю ни я ни вы без доп материалов, которых к сожалению нет, не может гарантировать ни одну из гипотез - ни мои, ни ваши А значит неизбежно возвращаемся к ч.4 ст.1.5 КоАП РФ
  19. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    что вы видели на фото? ТС перед стоп-линией? Или ТС НА стоп-линии? он увидел что мигает зеленый и закончил на имгающий зеленый, как сумел. Проезд стоп-линии ПЕРЕД перекрестком и остановка над стоп-линией какой пункт ПДД нарушает?
  20. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    По расчетам Дмитрия Борисовича, скорости там порядка 5-6 км/ч. Вы когда стоите на светофоре крайним сзади, назад поглядываете на подъезжающие сзади машины? Представьте что к вам подкатывает Хундай. ближе. ближе. со скоростью 5-6 км/ч. Вы будете ждать, остановится он или нет, или при наличии места и ненарушении ПДД (стоп-линию вы уже пересекли, до перекрестка не доехали) подвинетесь вперед, чтобы сохранить запас дистанции?
  21. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Он мог там остановиться еще ранее - на зеленый Посмотрите мою гипотезу, на ваш взгляд - такое возможно? Не встречали людей, которые вместо того чтобы проезжать перекресток на мигающий зеленый, останавливались перед ним?
  22. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    я думал всегда полезно разбираться о чем спор )
  23. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    как я уже говорил, модератор не обязан знать досконально предметную область форумов, которые модерирует. Его дело - поддерживать мир и порядок на форуме, независимо от содержания. Но очевидно представляющий производителя?
  24. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    Уважаемая Вероника Викторовна, только вы и другие сторонники аналогичной версии забываете слово "предполагаю" я по крайней мере в своих версиях не утверждаю то чему не был свидетелем или участником.
  25. UNECE

    Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

    так я не утверждаю, а спрашиваю. Мы имеем один официальный документ и одну презентацию, подробности которой наводят на мысль что её авторы представляют производителя. С расхождениями в определении что нормируют МХ, которые вы считаете критичными. Вы предпочитаете эвфемизм? Тогда дайте свое нейтральное определение
×
×
  • Создать...