UNECE
-
Число публикаций
6050 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя UNECE
-
Источник РМГ? ) или иной? Получите и распишитесь
-
я в своих расчетах беру объективные показания СИ утвержденного типа Если вы хотите получить мои ответы на свои вопросы по теме - прекратите впадать в детство со своими обидами. Иначе я просто буду игнорировать ваши вопросы.
-
В целях измерения ради измерения? Или в целях объективного и всестороннего исследования?
-
см.КоАП про всестороннее и объективное исследование. По данным показаниям это невозможно - ТС либо движется задним ходом (там где скорость), либо движется со скоростью сотни метров в секунду (где стоп-линия)
-
где вы видите флуд?
-
А я тут ставил вопрос про эксплуатантов СИ? я говорю о том, что СИ не обеспечивает необходимое для объективного и всестороннего исследования процесса документирование. Это вопрос производителя, а не эксплуатанта. Красными жирным шрифтом я выделяю сообщение, которую пишу как модератор, чтобы привлечь внимание пользователя или пользователей. Такая практика принята на многих форумах. Если вас не устраивают действия модератора, вы можете их обжаловать в порядке, установленном Правилами форума.
-
по крайней мере чтобы время не текло вспять, как при фиксации скорости ) И чтобы скорость ТС на стоп-линии не была порядка 250 м/с
-
в КоАП. ст.26.8 ч.2, ну а остальные про всестороннее и объективное исследование я неоднократно вам приводил, повторятся не буду
-
еще раз повторю
-
При том что измерения проводятся не ради самих измерений, а для исследования процесса движения ТС. Если результаты измерений при документировании физ.процесса не соответствуют ему - значит от них толку 0
-
в случае стоп-линии разное положение ТС при одном показании времени вплоть до тысячных долей в случае скорости у более позднего кадра более раннее время
-
Это пусть производитель изучает, чтобы у него показания времени в объективных материалах соответствовали течению физического процесса. Поскольку приведенные материалы показывают несоответствие
-
а какой пункт ПДД это запрещает? PS - желтый с точки зрения ПДД также запрещает проезд, кроме случаев экстренного торможения
-
вы можете проверить скорость ТС для данного набора материалов?
-
движение ТС при включенном красном не запрещено, если ТС не пересекает при этом стоп-линию - не в плане движения в принципе, а в плане было "не доехал до стоп -линии", стало "переехал стоп-линию", либо не выезжает на пересечение проезжих частей. Не нормированы ни расстояние до стоп-линии, ни скорость ТС при этом. в титрах материалов скорости указано относительное время - от 0:0:0:000 )
-
С точки зрения БДД, если автомобиль не выехал на ППЧ до запрещающего сигнала, то надо остановиться перед ним, а не ехать напролом. Если выехал - покинуть независимо от сигнала на выезде согласно п. 13.7.
-
Вероника Викторовна, меня в приведенных материалах не устраивает что заявленная точность синхронизации времени не соответствует тому что фиксируется камерами с указанием в титрах фотоматериалов показаний времени. Обсуждение было или нет нарушение к метрологии отношения не имеет, просто у Дмитрия Борисовича "пролетарская ненависть" к расхитителям соцсобствености нарушителям ПДД бьет ключем. Приходится комментировать, что я не защищаю нарушителей - потому что эти материалы получены не от нарушителей. Проблема в том, что при таком документировании невозможно реконструировать событие - непонятно какое время брать и можно ли доверять показаниям времени в титрах
-
Дмитрий Борисович, читайте иногда действующие ПДД, и не подменяйте их своим мнением Если ТС уже проехало стоп-линию перед перекрестком на зеленый, но перед выездом на пересечение проезжих частей (ППЧ) уже загорается запрещающий - то такое ТС должно остановиться перед ППЧ. И это расстояние не нормировано, так же как для перед стоп-линией.
-
Камера - поставщик видеоинформации в СИ. Которое и выделяет ТС в кадре, по нескольким кадрам проводит измерение смещения (с точностью +-0.1м) и с учетом показаний своего таймера, синхронизированного с UTC с точностью +- 0.001 сек производит расчет скорости с точностью +-2 км/ч для скоростей до 175 км/ч, далее +-5. И фиксирует время получения каждого кадра. И по нормам науки, два кадра с одним временем (учитывая точность комплекса) должны фиксировать одно события
-
а в ОТ в разделе МХ написано о синхронизации времени для камер по отдельности? и что из этого следует? На то он автомобиль, чтобы двигаться. Вменяли то ему что он не остановился перед стоп линией на запрещающий - но по фотоматериалу это установить невозможно
-
Вы предлагаете синхронизировать время по солнечным часам?
-
Камера - это только источник фотоматериала. Один из - каждая Измерения проводит СИ утвержденного типа Форсаж.
-
что вы по этим теням предлагает проверить? Что это не фантом, а реальный объект, отбрасывающий тень? )
-
Еще раз - синхронизируется не абстрактная камера переднего или заднего обзора. Синхронизируется СИ с функцией фотофиксации. И время в фотоматериале должно соответствовать событию независимо от того, с какой из камер в СИ пришел фотоматериал
-
Конечно не понимаю - почему фотоматериал у комплекса с заявленной точностью синхронизации времени 0,001 секунда не соответствует реальному процессу?