Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
  • Число публикаций

    6049
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя UNECE

  1. Думаю сотрудники ГИБДД не настолько веруют в концепцию погрешностей, чтобы упираться в данном случае )
  2. как его выявить и исключить силами только метрологии? Или что ему надо просто верить?
  3. Исследование с использованием научно обоснованной аттестованной методики с известной областью применимости (объективным ограничениям на применение) Нет, я просто пересказываю Вас. Если я Вас неправильно понял, то прошу извинить и поправить )
  4. А откуда на ваш взгляд оно в интернет попало? Из ЦАФАП? А это, также от Кордона?
  5. а если бы была указана скорость на пару порядков ниже, но в населенном пункте, при реальной скорости допустим 60? Какие возражения должен заявить водитель в таком случае?
  6. Потому что надо просто исследовать всестороннее и объективно каждый результат измерения (применительно к теме). Понимая как исследовать
  7. я понимаю, что это очередной простой водитель получил в рамках
  8. ни о чем некое "определение правомерности использования" Мое именно о том что обсуждается в данной теме, в том числе на последних страницах - "выявления и исключения вышеуказанных вероятных ошибок"
  9. то есть вы все-таки согласны с моим высказыванием ?
  10. Но какова техника! такое четкое фото на такой (2694 м/с) скорости!
  11. я вас не про возможность спрашиваю, а про факт - было или нет.
  12. так записано, требования к документации (п.7.2), правда в корявом изложении кого-то из редакторов В моем предложении было типа
  13. Можно. Но от ошибок это всё равно не гарантирует, только отсечет те, которые наглядно показывают полное отсутствие исследования материалов даже просто на значение скорости в результатах СИ
  14. Опишите принципы нормального подхода - на каком основании и на каком этапе, сверх каких пределов? А такие? Скорость 192 км/ч
  15. Тогда какие ко мне претензии по моему краткому изложению ?
  16. речь про измерительное оборудование, которое применяется на остальных этапах
  17. А у нас на дороге нет ряда измерений, каждое индивидуально (про микросерии пока оставим в стороне) И "резко отличающийся" признается не ошибкой, а нарушителем
  18. что вы хотите от простого водителя? Может вы в целях повышения моего уровня все таки просветите на предмет
  19. Об органолептических методах испытаний )
  20. Посмотрите статью https://www.autonews.ru/news/5dc51e289a7947992d19fe14
  21. У меня отложилось в памяти что в наших неоднократных дискуссиях вы говорили, что метрология - она не позволяет исключить единичные ошибки конкретных измерений, а только нормировать точность. Если это не так, то извиняюсь, и прошу уточнить вашу позицию по вопросу: единичные ошибки измерений Стрелки, Автоурагана и тп возможно выявить и исключить используя только методы и принципы метрологии? Если да - каким образом?
  22. Наука метрологией не ограничена. Поэтому позволяет выявить единичные ошибки измерений, которые средствами только самой метрологии исключить не получается - если верить Дмитрию Борисовичу
  23. для того чтобы выявить ошибку конкретного измерения в данной (обсуждаемый в теме) предметной области, достаточно и одного СИ, при наличии базы с результатами измерений и фотоматериалами, фиксирующими контролируемый процесс при каждом случае измерений. Если не закукливаться в теоретической метрологии и руководствоваться здравым смыслом и наукой
  24. а этот принцип - Истина? или Ложь? )
×
×
  • Создать...