Перейти к контенту

UNECE

Модераторы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6050

  • Регистрация

  • Последнее посещение

 Тип контента 

Весь контент пользователя UNECE

  1. UNECE
    Нет. Видео не скачивают (и не исследуют и не дают гражданам) ни со Стрелки, ни с Паркрайта. Поскольку эксплуатанты принципиально уперлись в НОНД СИ утвержденного типа, То почему бы не ткнуть их носом в то что СИ у них не соответствует утвержденному типу? Dura lex, sed lex , как говорится. Это не граждане требуют, а закон. Который эксплуатанты подменили целесообразностью. Вы против того, чтобы перед законом все были равны? Если за - то в чем претензии ко мне? Это не я Паркрайты модернизировал в нарушение ОТ
  2. UNECE
    см.выше последнее предложение. Фотовидеофиксация для того и производится, чтобы исследовать объективное отражение реальности, а не её модель в пересказе СИ
  3. UNECE
    для того чтобы не заниматься этой ерундой, в комплексах автофиксации и присутствует функция фото-видеофиксации, что у Паркрайта, что у Стрелки У Паркрайта достаточно наличия видеозаписи проезда комплекса от знака до фиксируемого ТС, чтобы определить наличие ограничение и их распространение на место парковки фиксируемого ТС. У Стрелки достаточно наличия видеозаписи, чтобы по ней сравнить динамику ТС во время и на расстоянии, когда и где радаром было зафиксировано превышение скорости, чтобы отранжировать её принадлежность визуальным методом. Но вы же зациклены на слепом доверии СИ утвержденного типа, и кроме численных результатом ничего исследовать не желаете?
  4. UNECE
    Этот вопрос к данной теме не относится. Вы можете понять его перед МВД самостоятельно и сообщить нам их ответ А смысл? среднестатистические МХ измерительного канала (которые не гарантированы в каждом отдельно взятом случае) для измерения/определения координат с использованием ГНСС нормированы и подтверждены испытаниями и поверкой. Тем более я так и не получил ответа разработчика на вопросы, которые Росстандарт ему переслал в августе
  5. UNECE
    какое само ПО? Windows - не значимое. ПО в навигационном приемнике, используемое для определения/измерения координат при измерениях в СГРОЕИ - метрологически значимо. INI файл обеспечивает включение для проведения измерений координат не декларированного при утверждении типа ПО, определяющего координаты с использованием откалиброванных по ГНСС датчиков ABS см. пример с использованием для измерения напряжения АВОметра в режиме измерения сопротивления и тока, утвержденного исключительно как вольтметр. ПО не поменялось, поменялся принцип измерения: Использованы недекларированные в целях утверждения типа измерительные каналы, МХ которых не декларированы и не прошли процедуру утверждение типа А значит их использование (за выбор чего и отвечает INI файл) в СГРОЕИ - незаконно, что подтверждено ответом Росстандарта
  6. UNECE
    Это вы стали экспертом по поиску отмазок для эксплуатантов СИ, применяемых в СГРОЕИ ) я лишь говорю о необходимости исключения режимов измерений, не указанных в ОТ, при измерениях в СГРОЕИ
  7. UNECE
    Таки товарищ понимает, что у сотрудников эксплуатанта есть разные полномочия. Для операторов, эксплуатирующих Паркрайт - просто РЭ, для тех кто его настраивает - РЭ Администратора. Это понимают и все причастные, поэтому ни в одном ответе нет ссылки что у эксплуатанта якобы нет прав администратора.
  8. UNECE
    После внесения INI файла с перечень метрологически значимого и блокировки использования не предусмотреных ОТ режимов измерения
  9. UNECE
    поменяв под админскими правами параметр UseCalc в INI файле Это значит невозможность включить не предусмотренные ОТ режимы на уровне эксплуатанта. Аппаратно в кавычках означает, что речь идет о программно-аппаратном комплексе, и понятно что вся логика, включая необходимые блокировки, реализуется в ПО.
  10. UNECE
    и по ABS - когда с ГНСС проблема при утверждении типа в 2013 году, когда никакого ABS не заявлялось разработчик ответил "не предназначен". Проконтролировать использование он не может, как мы уже неоднократно обсуждали - может ли производитель отвечать за действия эксплуатанта Точка будет, когда будет доказано, что при включенном третьем режиме после калибровки ABS и потери спутников формирование материалов заблокировано "аппаратно", то есть эксплуатант не сможет использовать этот функционал. А в условиях, когда эксплуатанта интересует у меня есть полные основания не доверять обещаниям не использовать
  11. UNECE
    Эта информация здесь неоднократно приводилась в общем виде в виде цитат документов. А как точно (в плане технического описания) вычислено, что учтено, и какие проблемы - разработчик нам не расскажет.
  12. UNECE

    Росстандарт

    UNECE ответил на тема форума автора efim в Учреждения

    http://new.gost.ru/press-center/news/4805
  13. UNECE
    Считаем импульсы ABS с 2х колес и по данным ГНСС рассчитываем число импульсов на единицу расстояния для каждого канала (левый, правый). Затем при проблемах с ГНСС пытаемся геометрическими построениями получить координаты я верно изложил принципы измерения (вычисления) координат ГНСС приемником модернизированного Паркрайта? )
  14. UNECE
    достаточно показывающую принцип измерения и вероятностные характеристики точности результата )
  15. UNECE
    логично, также как и режим измерения (параметр UseCalc, 1 из 3 значений)
  16. UNECE
    напомню, что речь в цитате шла о спутниках ГНСС. Вопрос - какое отношение они имеют к Откуда спутники возьмут эту информацию? И на основании чего будут делать вывод о наличии опасности? а я про что ? Впечатление, что вам не важно возражения против каких моих комментариев писать, главное что-нибудь сказанное мной опровергнуть )
  17. UNECE

    Росстандарт

    UNECE ответил на тема форума автора efim в Учреждения

    http://new.gost.ru/press-center/news/4800
  18. UNECE
    Вы мне на этот вопрос лучше ответьте.
  19. UNECE
    на официальном сайте можно опубликовать что угодно и когда угодно заменить. Это не документ, а иллюстрация А вот в КОНТРАКТЕ (на официальном сайте госзакупок) эксплуатанта с исполнителем по поверке приведен ДОКУМЕНТ, имеющийся у эксплуатанта
  20. UNECE
    Скриншоты приложенного в документации контракта (в моем комментарий, на который вы ответили) сделаете, которые подтверждают ваше утверждение? И разместите здесь, вместе посмотрим
  21. UNECE
    в туалете на стене?
  22. UNECE
    в 2017 году были и новая редакция ОТ 2013, и утверждение нового типа СИ, см. в теме. И где там про DR и ABS?
  23. UNECE
    Какое сообщение? Какому оператору? Водителю Паркрайта? Так он на дороге за дорожной обстановкой смотрит, а не Паркрайтом. Кроме того, в РЭ на Паркрайт, которые приводятся в контрактах ЦОДД на его поверку после 2015 года, нет упоминания про индикацию режима DR Например контракт 2017 года http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2771035088417000046 Контракт_ Д011_17_.pdf
  24. UNECE
    смотри ответ Росстандарта о наличии измерительного канала координат на базе ABS, недопустимости применения его результатов при измерениях в СГРОЕИ, и о том что испытания Паркайта весной-летом по моему обращению не могут заменить процедуру утверждение типа
  25. UNECE
    причем для измерений указанных вами параметров применяются методики, соответствующие 102-ФЗ Расскажите нам, какой из частей ст.5 102-ФЗ соответствует методика "Dead Reckoning"?
×
×
  • Создать...