Вопросы по поверке, паспорту СИ (манометры)

[Motermest 0]

Здравствуйте коллеги форума. У меня накопилось много вопросов, поэтому решил расположить в этой ветке форума. Начнем по порядку.

У нас на предприятии в основном используются СИ – манометры серии МП. Всегда носили на поверку в метрологический центр раз в год, где его проверяли и ставили на него клеймо своей службы. Спустя очень продолжительное время на него потом начали клеить прямоугольный не большой стикер (где указана следующая информация – служба делавшая поверку и дату следующей поверки). Недавно стали запрашивать паспорт или формуляр, где как нам сказали, будет вестись информация по СИ (марка, тип, цена деления, погрешность и табличка с поверками прибора и т.д. по форме 12). Так же иногда покупаем СИ, на которых уже есть клейма с поверкой от завода производителя и дата под стеклом до следующей поверки. Так же в некоторых местах из-за условий эксплуатации манометров иногда стираются клейма примерно могут через 2 месяца со дня ввода их в эксплуатацию (так рабочие очень часто их протирают разными тряпками, которые иногда могут быть в спирту или керосине, что негативно влияет на стикер и клеймо). Поэтому для себя хочу уточнить пару вопросов.

1. Если на СИ будет клеймо выше описанной организации, но не будет стикера от них с датой следующей поверки, то надо ли нести СИ снова на внеочередную поверку к ним (когда срок до следующей поверки еще не истек). Могут ли они клеить такие стикеры на СИ, когда вроде по последнему приказу от 2015 года там вроде должна быть наклейка со штрих кодом. Просто хочу выяснить смысл такого стикера на СИ. И как они говорят из метрологической службы, если нет их него стикера, но есть клеймо то мы должны принести СИ на внеочередную поверку.

2. Недавно они стали требовать паспорта на СИ. Но как выяснилось чуть позже это не заводские паспорта. Как поняли это паспорта, где указывается предприятие эксплуатирующая СИ, сам прибор, его марка, тип, точность и т.д. Внизу потом идет таблица с поверками прибора (где пишется дата, годен, не годен, ставится клеймо метрологической организации, которая проводила поверку, и так далее, на оборотной стороне еще и таблица по ремонту, который был произведен у прибора). Так вот суть вопроса, кто эти паспорта выписывает, как я понял должна по идее выписывать метрологическая служба проводившая поверку СИ, так там есть пункт для подписи начальника службы и поверителя, проводившего поверку СИ? НО эта служба хочет, чтоб мы такие паспорта выписывали, а они ставили свое клеймо и росписи. Вопрос имеем мы на это право, так вроде они должны этим заниматься?

3. Имея выше описанный паспорт с поверкой на СИ и клеймом метрологической службы. То есть ли смысл ставить клеймо на прибор, а так же чтоб они клеили стикер, когда для некоторых манометров не может быть обеспечена их сохранность в течение года?

Еще один по той же теме. Имея такой паспорт, если на СИ вдруг стирается клеймо через пару тройку месяцев после поверки, то надо ли его нести на внеочередную поверку, если он в отличном состоянии? При том, как писал выше иногда условия эксплуатации не могут обеспечить сохранность этого клейма.

4. При покупке нового манометра мы его поставляют уже с проведенной поверкой от завода изготовителя. Но помимо клейма они ставят дату следующей поверки маркером под стекло. И когда мы несем манометры на поверку от нас требует метрологическая служба, чтобы мы разбирали манометр и стирали это дату сами. Вопрос – зачем стирать эту дату, когда будет ставиться новое клеймо и клеится стикер с датой следующей поверки, а теперь и еще выписываться на СИ паспорт о поверке. Нужно ли нам этим заниматься (стирать саму дату от завода изготовителя) и кто это должен делать мы как предприятие или метрологическая служба, или никто так ее срок все равно истек и смысловой нагрузки она уже не несет.

В принципе все. Надеюсь, кто-нибудь поможет решить эти вопросы. Ибо манометры в последние время стали просто головной болью для нас. За ранее спасибо, тем, кто даст развернутые ответы.

[БМО 73]

Здравствуйте коллеги форума. У меня накопилось много вопросов, поэтому решил расположить в этой ветке форума. Начнем по порядку.

У нас на предприятии в основном используются СИ – манометры серии МП. Всегда носили на поверку в метрологический центр раз в год, где его проверяли и ставили на него клеймо своей службы. Спустя очень продолжительное время на него потом начали клеить прямоугольный не большой стикер (где указана следующая информация – служба делавшая поверку и дату следующей поверки). Недавно стали запрашивать паспорт или формуляр, где как нам сказали, будет вестись информация по СИ (марка, тип, цена деления, погрешность и табличка с поверками прибора и т.д. по форме 12). Так же иногда покупаем СИ, на которых уже есть клейма с поверкой от завода производителя и дата под стеклом до следующей поверки. Так же в некоторых местах из-за условий эксплуатации манометров иногда стираются клейма примерно могут через 2 месяца со дня ввода их в эксплуатацию (так рабочие очень часто их протирают разными тряпками, которые иногда могут быть в спирту или керосине, что негативно влияет на стикер и клеймо). Поэтому для себя хочу уточнить пару вопросов.

1. Если на СИ будет клеймо выше описанной организации, но не будет стикера от них с датой следующей поверки, то надо ли нести СИ снова на внеочередную поверку к ним (когда срок до следующей поверки еще не истек). Могут ли они клеить такие стикеры на СИ, когда вроде по последнему приказу от 2015 года там вроде должна быть наклейка со штрих кодом. Просто хочу выяснить смысл такого стикера на СИ. И как они говорят из метрологической службы, если нет их него стикера, но есть клеймо то мы должны принести СИ на внеочередную поверку.

2. Недавно они стали требовать паспорта на СИ. Но как выяснилось чуть позже это не заводские паспорта. Как поняли это паспорта, где указывается предприятие эксплуатирующая СИ, сам прибор, его марка, тип, точность и т.д. Внизу потом идет таблица с поверками прибора (где пишется дата, годен, не годен, ставится клеймо метрологической организации, которая проводила поверку, и так далее, на оборотной стороне еще и таблица по ремонту, который был произведен у прибора). Так вот суть вопроса, кто эти паспорта выписывает, как я понял должна по идее выписывать метрологическая служба проводившая поверку СИ, так там есть пункт для подписи начальника службы и поверителя, проводившего поверку СИ? НО эта служба хочет, чтоб мы такие паспорта выписывали, а они ставили свое клеймо и росписи. Вопрос имеем мы на это право, так вроде они должны этим заниматься?

3. Имея выше описанный паспорт с поверкой на СИ и клеймом метрологической службы. То есть ли смысл ставить клеймо на прибор, а так же чтоб они клеили стикер, когда для некоторых манометров не может быть обеспечена их сохранность в течение года?

Еще один по той же теме. Имея такой паспорт, если на СИ вдруг стирается клеймо через пару тройку месяцев после поверки, то надо ли его нести на внеочередную поверку, если он в отличном состоянии? При том, как писал выше иногда условия эксплуатации не могут обеспечить сохранность этого клейма.

4. При покупке нового манометра мы его поставляют уже с проведенной поверкой от завода изготовителя. Но помимо клейма они ставят дату следующей поверки маркером под стекло. И когда мы несем манометры на поверку от нас требует метрологическая служба, чтобы мы разбирали манометр и стирали это дату сами. Вопрос – зачем стирать эту дату, когда будет ставиться новое клеймо и клеится стикер с датой следующей поверки, а теперь и еще выписываться на СИ паспорт о поверке. Нужно ли нам этим заниматься (стирать саму дату от завода изготовителя) и кто это должен делать мы как предприятие или метрологическая служба, или никто так ее срок все равно истек и смысловой нагрузки она уже не несет.

В принципе все. Надеюсь, кто-нибудь поможет решить эти вопросы. Ибо манометры в последние время стали просто головной болью для нас. За ранее спасибо, тем, кто даст развернутые ответы.

Насколько я понял вы поверяете манометры в своём ЦСМ. На технические манометры наносится личное клеймо поверителя (обычно квартальное), в нём есть вся информация. И больше ничего. Никаких "стикеров". Так же не видел на тех. манометрах наклеек с штрих-кодом. Никаких надписей под стеклом. Паспорта, а тем более формуляры на тех. манометры вести - это уж вообще чересчур.

Клеймо можно защитить бесцветным лаком или просто скотчем.

[Lyuba 138]

А лучше закупать манометры с ушком для закрепления пломбы. Свинцовые пломбы живут дольше, и им не страшны суровые условия эксплуатации.

Вместо паспортов проще завести для себя журналы и туда прописывать даты поверки с подписью метролога.

Изменено 9 Марта 2016 пользователем Lyuba

[Lena597 291]

А лучше закупать манометры с ушком для закрепления пломбы. Свинцовые пломбы живут дольше, и им не страшны суровые условия эксплуатации.

Вместо паспортов проще завести для себя журналы и туда прописывать даты поверки с подписью метролога.

да, особенно когда появляется местный вредитель и обрывает навесные пломбы "под самый корешок". И представители надзорных органов, если их оставить без присмотра, этим занимаются чтоб было что в акт написать.

А еще есть люди подрабатывающие в соседнем ООО и умело используют эти пломбы, таких "левшей" знаю, что перевесят Вашу пломбочку и поверитель не найдет 2 отличия.

Так что вешайте, вешайте.

[Motermest 0]

Так же не видел на тех. манометрах наклеек с штрих-кодом. Никаких надписей под стеклом. Паспорта, а тем более формуляры на тех. манометры вести - это уж вообще чересчур.

На счет надписей под стеклом. Обычно приносили такие манометры (с датой след. поверкой под стеклом) в местный ЦСМ, они его разбирали стирали эту дату, потом собирали, проверяли, делали пломбировку и ставили клеймо. Но манометр записывали как ремонт и еще записывали поверку на него, что весьма дорого от обычной поверки. Вот и хочу выяснить на счет этой даты, какое оно имеет значение если ее срок службы (можно так сказать просто истекает) и нужно ее вообще трогать. Можно ее оставить и чтоб поставили клеймо следующей поверки без этого разбора и сбора СИ.

Все такие если условия использования манометра не позволяет клейму прожить год (скотч и лак они делали, не помигает, хватает примерно на 5-6 месяцев), то лучше затребовать от ЦСМ паспорт на него?

Изменено 9 Марта 2016 пользователем Motermest

[Lyuba 138]

Так что вешайте, вешайте.

Что-то у вас совсем всё плохо. За мои 24 года работы, ни разу такого не было с многотысячным парком манометров. так что вешаем, вешаем.

Изменено 10 Марта 2016 пользователем Lyuba

[БМО 73]

Так же не видел на тех. манометрах наклеек с штрих-кодом. Никаких надписей под стеклом. Паспорта, а тем более формуляры на тех. манометры вести - это уж вообще чересчур.

На счет надписей под стеклом. Обычно приносили такие манометры (с датой след. поверкой под стеклом) в местный ЦСМ, они его разбирали стирали эту дату, потом собирали, проверяли, делали пломбировку и ставили клеймо. Но манометр записывали как ремонт и еще записывали поверку на него, что весьма дорого от обычной поверки. Вот и хочу выяснить на счет этой даты, какое оно имеет значение если ее срок службы (можно так сказать просто истекает) и нужно ее вообще трогать. Можно ее оставить и чтоб поставили клеймо следующей поверки без этого разбора и сбора СИ.

Все такие если условия использования манометра не позволяет клейму прожить год (скотч и лак они делали, не помигает, хватает примерно на 5-6 месяцев), то лучше затребовать от ЦСМ паспорт на него?

Вы уж тогда сотрите эту надпись под стеклом сами... Что то они (ЦСМ ваш) мудрят... Вы сняли пломбировку при стирании - закажите первичную поверку после ремонта (стоимость что и у периодической). Мы иногда закрашиваем обозначение О2, если манометр не работает в кислородной среде, а снабжением куплен кислородный. Ну а насчёт сохранности клейма - значит альтернативы поверочной пломбе нет у вас.

[Vitalina 13]

. Недавно они стали требовать паспорта на СИ. Но как выяснилось чуть позже это не заводские паспорта. Как поняли это паспорта, где указывается предприятие эксплуатирующая СИ, сам прибор, его марка, тип, точность и т.д. Внизу потом идет таблица с поверками прибора (где пишется дата, годен, не годен, ставится клеймо метрологической организации, которая проводила поверку, и так далее, на оборотной стороне еще и таблица по ремонту, который был произведен у прибора). Так вот суть вопроса, кто эти паспорта выписывает, как я понял должна по идее выписывать метрологическая служба проводившая поверку СИ, так там есть пункт для подписи начальника службы и поверителя, проводившего поверку СИ? НО эта служба хочет, чтоб мы такие паспорта выписывали, а они ставили свое клеймо и росписи. Вопрос имеем мы на это право, так вроде они должны этим заниматься?

Добрый день. У нас конечно не многотысячный парк манометров, но имеются..И условия эксплуатации далеки от идеальных, клейма стираются, голграммные наклейки задираются, пломбы отрываются не из вредности.Вот завести такие паспорта на манометры, можно сказать, жизнь заставила..И проблем никаких. Это своего рода учетная карточка СИ. Да, пришлось присвоить манометрам инвентарные номера от 1 до ,,,,, чтобы было соответствие манометра и паспорта. Зато проверяющим всегда можно доказать, что манометр поверен, более того в паспорте наши ЦСМовцы ставят дату поверки(большое им спасибо) и было так, что по квартальному клейму он вроде как просрочен, а дата поверки в паспорте "выручила".В ремонт сдаем некоторые по нескольку раз за год, т.к манометр "нагружают-сбрасывают" по нескольку тысяч раз за месяц, ремонты в паспорте не отмечаем(проверяющих это не интересует), а после ремонта- поверка с отметкой. Зря Вы от паспортов пытаетесь отпихнуться, УДОБНО

[Motermest 0]

Добрый день. У нас конечно не многотысячный парк манометров, но имеются..И условия эксплуатации далеки от идеальных, клейма стираются, голграммные наклейки задираются, пломбы отрываются не из вредности.Вот завести такие паспорта на манометры, можно сказать, жизнь заставила..И проблем никаких. Это своего рода учетная карточка СИ. Да, пришлось присвоить манометрам инвентарные номера от 1 до ,,,,, чтобы было соответствие манометра и паспорта. Зато проверяющим всегда можно доказать, что манометр поверен, более того в паспорте наши ЦСМовцы ставят дату поверки(большое им спасибо) и было так, что по квартальному клейму он вроде как просрочен, а дата поверки в паспорте "выручила".В ремонт сдаем некоторые по нескольку раз за год, т.к манометр "нагружают-сбрасывают" по нескольку тысяч раз за месяц, ремонты в паспорте не отмечаем(проверяющих это не интересует), а после ремонта- поверка с отметкой. Зря Вы от паспортов пытаетесь отпихнуться, УДОБНО

Т.е. если к вам пришел проверяющей и увидел что на СИ нет клейма, потом он составил на это акт. Но как выяснилось потом, что он был не прав так как в паспорте СИ все было отлично без просрочки. Вопрос - до проверяющего у вас манометр был в эксплуатации, но стерлось клеймо, или отвалилась пломба, но вас в этой ситуации просто на просто спас паспорт на СИ? Т.е. до следующей поверки можно его не снимать с рабочего места и не нести в ЦСМ? Еще один, у вас рабочие не жалуются, что иногда на манометрах нет клейма (которое говорит о его пригодности к работе), но по паспорту СИ все отлично?

Конечно извиняюсь м.б. за глупые вопросы, просто на просто нужно решить эти вопросы, чтоб в дальнейшем быть в курсе что с ними делать, а не тратить лишние деньги на поверки, которые уже были. И читать акты проверяющего с глупой миной на лице.