Аттестация генератора

[aksel 0]

В методике поверки тахографов прописан генератор сигналов произвольной формы.

С помощью него задают прямоугольный импульс на разных частотах, а на тахографе датчик преобразует в скорость. Далее считается инструментальная погрешность скорости.

Поверку в качестве эталона сделать не возможно, по причине отсутствия ГПС.

Подскажите, как правильно аттестовать генератор в качестве эталона?

[VVF 124]

Подскажите, как правильно аттестовать генератор в качестве эталона?

По правилам, изложенным в приказе Росстандарта.

[efim 1747]

В методике поверки тахографов прописан генератор сигналов произвольной формы.

С помощью него задают прямоугольный импульс на разных частотах, а на тахографе датчик преобразует в скорость. Далее считается инструментальная погрешность скорости.

Поверку в качестве эталона сделать не возможно, по причине отсутствия ГПС.

Подскажите, как правильно аттестовать генератор в качестве эталона?

В приказах Росстандарта надо искать пример.

Когда непонятно было как аттестовать установку по поверке

спидометров, А. А. Данилов нам выложил локальную поверочную схему,

где ЭСЧ по ГОСТ 8.129-99 эталон 3 разряда, значит установка - 4 разряда.

Наверное, что-то такое надо нарисовать.

[VVF 124]

где ЭСЧ по ГОСТ 8.129-99 эталон 3 разряда,

В ГПС нет 3 разряда. ЭСЧ не может быть зталоном по ГПС.