Перейти к контенту

Данилов А.А.

Специалисты
  • Число публикаций

    8714
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Данилов А.А.

  1. Так и есть А много Вы видели информации об организациях, подведомственных другим федеральным учреждениям?
  2. Нет. Эти гири мы возим на поверку в другой ЦСМ. Планируем приобретение необходимого компаратора
  3. А почему Вы считаете, что это так? Посмотрите на www.zakupki.gov.ru какое оборудование закупают ЦСМ-ы. Уверен, что Вы удивитесь. Что же касается СИ массы, то практически во всех 15 ЦСМ Приволжского федерального округа применяются весы и компараторы фирм Sartorius и Mettler Toledo. Делайте выводы. Могу выложить фотографии (в подтверждение).
  4. Разумеется, существует. Запланированные успехи случаются чаще! Все мы, как федерельные государственные учреждения, работаем по утверждённой свыше смете. Напрасно Вы так думаете
  5. Вот именно СКОРОСТЬ. Т.е. предполагается, что скорость известна. А скорость всегда регламентируется двумя величинами. В данном случае вольты в секунду.
  6. Нет. Не логично. Есть ещё технологическая документация. Всё это логично до поры до времени - пока нет серьёзных проблем от недостоверных результатов измерений и дело не попало в суд или, не дай бог, в службы безопасности.
  7. А откуда Вам известны требования, которые предъявляет производитель весов к этим призмам? Всё правильно. Вы получаете работоспособные весы, возможно с теми же метрологическими характеристиками, НО неутверждённого типа. И Вы, и ремонтники прикрываются тем, что тип весов утверждён, пользуясь тем, что поверитель Ну и главное Не буду кривить душой, на Вашем месте, возможно, я бы поступал также - с точки зрения здравого смысла, т.е. нарушал Закон. Хотя при этом убеждал бы руководство о необходимости замены устаревшего оборудования - ведь его срок службы, скорее всего, давно истёк. Обосновал бы необходимость замены весов частотой ремонтов, их стоимостью, затратами на исключение последствий от недостоверных результатов измерений.
  8. Прочитайте выше всю ветку. Разве кто-то против проведения ремонта и поверки сотрудниками одной организации при выполнении определённых требований? Пожалуйста. Пусть ремонтная организация пройдёт аккредитацию, получит право поверки и работает. Это не возбраняется и нечего здесь обсуждать. Это было сказано с самого начала
  9. Не может без документального подтверждения производителя СИ на возможность такой замены. Именно это подтверждается Задорновым в миниатюрах про "тупых американцев". У них такое недопустимо. У нас пока только начинаются такие движения.
  10. Именно так. Одна и та же гиря может быть и эталоном, и рабочим СИ, но не одновременно
  11. Вы слишком многого хотите Эта информация стоит денег. Обращайтесь во ВНИИМС.
  12. С юридической точки зрения, ремонтная организация, не являющаяся производителем СИ, но осуществляющая его ремонт, не имеет права вносить НИКАКИХ изменений в конструкцию СИ без согласия на это производителя СИ. В противном случае получается, что по стране будет "блуждать" множество "однотипных" СИ, которым до близнецов ой как далеко. При этом производитель СИ может обратиться в правоохранительные органы за нарушение их законных прав - применение товарного знака и пр.
  13. Мне такие ссылки не нужны - мы не занимаемся ремонтов весов. Ремонтируем только то, что никто в городе больше не берётся ремонтировать. Именно это. Изобретательство и творчество Плохого нет, но это уже будет другой тип СИ. С необходимостью дальнейшего утверждения типа нового СИ, производителем которого стала ремонтная организация. Но этого не происходит. Именно это я назвал вакханалией.
  14. Эталоном можно считать те СИ, на которые оформлено свидетельство о поверке по форме приложения 1А к ПР 50.2.006, т.е. в свидетельстве должно быть указано ЭТАЛОН Гири, на которые оформлено такое свидетельство, могут быть использованы в качестве эталона
  15. Так мы и делаем. Можете посмотреть наши тарифы. Стоимость поверки на оборудовании Заказчика составляет 80 % от стоимости поверки в нашем ЦСМ.
  16. Как Вы осуществляете ремонт весов, производители которых на сегодняшний день не существуют? Где берёте штатные запчасти? Сами же пишете, что весы изготовлены в 80-х годах прошлого века, т.е. им 20-30 лет (при сроке службы 10 лет). И, к сожалению, таких немало
  17. Если вольтметр - средство измерений, то должен хранить размер единицы величины Если речь идёт о вольтметре с двухтактным интегрированием, то он содержит 2 меры (хранящие размер единицы величины): первая - мера интервала времени, т.к. длительность первого такта должна быть кратна периоду помехи, скажем 20 мс, что обычно реализуется с помощью кварцевого генератора, о чём Вы упоминаете. Почему-то Вы говорите о кварцевом генераторе, а не об обычном RC-генераторе Второй мерой является источник стабильного тока, с помощью которого заряжается конденсатор.
  18. Сведения о СИ, зарегистрированных в Государственном реестре, приведены на сайте ВНИИМС
  19. Можете почитать учебное пособие Бойко С.В., Воробьева А.Л., Колчиной И.В. Разработка и аттестация МВИ
  20. Что Вам скинуть?
  21. В любом вольтметре с время-импульсным преобразованием две меры - две опоры: напряжения (или тока) и времени (или частоты). Что касается ГЛИН, то обычно, как Вы, уверен, знаете, они основаны на интегрировании постоянного тока, который и является одной из ОПОР. Подкрутить можно один из подстроечных резистров.
  22. Правильно. Вместе с тем, при проведении поверки с использованием оборудования (помещений и пр.) другой организации (т.е. фактически на арендованном оборудовании) результирующая стоимость поверки может быть меньше, чем стоимость аналогичных работ, проводимых в ЦСМ
  23. Уважаемый Леонид! Ранее мной было написано и процитировано Вами Чтобы не быть голословным, убеждая меня, что в ремонте автомобильных всё в порядке, пострарайтесь, пожалуйста, ответить на следующие вопросы: 1. Автомобильные весы каких типов (с номерами по Государственному реестру СИ) приходится Вам ремонтировать? 2. Когда они были изготовлены? 3. Существуют ли их изготовители? 4. Запчасти берёте у изготовителя весов? И, наконец, 5. После ремонта соответствуют ли отремонтированные автомобильные весы конструкторской документации изготовителя?
  24. В соответствии с указанными правилами - из-за коэффициента использования поверителя
  25. Это лишнее. Мы проводим сличения своих эталонов с эталонами метрологических служб юридических лиц, аккредитованных на проведение поверки и калибровки СИ, расположенных на территории нашей области, а также участвуем в сличениях с эталонами ЦСМ, проводимых в Приволжском федеральном округе.
×
×
  • Создать...