-
Число публикаций
8714 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя Данилов А.А.
-
Так и есть А много Вы видели информации об организациях, подведомственных другим федеральным учреждениям?
-
Нет. Эти гири мы возим на поверку в другой ЦСМ. Планируем приобретение необходимого компаратора
-
А почему Вы считаете, что это так? Посмотрите на www.zakupki.gov.ru какое оборудование закупают ЦСМ-ы. Уверен, что Вы удивитесь. Что же касается СИ массы, то практически во всех 15 ЦСМ Приволжского федерального округа применяются весы и компараторы фирм Sartorius и Mettler Toledo. Делайте выводы. Могу выложить фотографии (в подтверждение).
-
Разумеется, существует. Запланированные успехи случаются чаще! Все мы, как федерельные государственные учреждения, работаем по утверждённой свыше смете. Напрасно Вы так думаете
-
Вольтметр с время-импульсным преобразованием
Данилов А.А. ответил на тема форума автора Alex26 в Эксплуатация
Вот именно СКОРОСТЬ. Т.е. предполагается, что скорость известна. А скорость всегда регламентируется двумя величинами. В данном случае вольты в секунду. -
Нет. Не логично. Есть ещё технологическая документация. Всё это логично до поры до времени - пока нет серьёзных проблем от недостоверных результатов измерений и дело не попало в суд или, не дай бог, в службы безопасности.
-
А откуда Вам известны требования, которые предъявляет производитель весов к этим призмам? Всё правильно. Вы получаете работоспособные весы, возможно с теми же метрологическими характеристиками, НО неутверждённого типа. И Вы, и ремонтники прикрываются тем, что тип весов утверждён, пользуясь тем, что поверитель Ну и главное Не буду кривить душой, на Вашем месте, возможно, я бы поступал также - с точки зрения здравого смысла, т.е. нарушал Закон. Хотя при этом убеждал бы руководство о необходимости замены устаревшего оборудования - ведь его срок службы, скорее всего, давно истёк. Обосновал бы необходимость замены весов частотой ремонтов, их стоимостью, затратами на исключение последствий от недостоверных результатов измерений.
-
Прочитайте выше всю ветку. Разве кто-то против проведения ремонта и поверки сотрудниками одной организации при выполнении определённых требований? Пожалуйста. Пусть ремонтная организация пройдёт аккредитацию, получит право поверки и работает. Это не возбраняется и нечего здесь обсуждать. Это было сказано с самого начала
-
Не может без документального подтверждения производителя СИ на возможность такой замены. Именно это подтверждается Задорновым в миниатюрах про "тупых американцев". У них такое недопустимо. У нас пока только начинаются такие движения.
-
Именно так. Одна и та же гиря может быть и эталоном, и рабочим СИ, но не одновременно
-
Вы слишком многого хотите Эта информация стоит денег. Обращайтесь во ВНИИМС.
-
С юридической точки зрения, ремонтная организация, не являющаяся производителем СИ, но осуществляющая его ремонт, не имеет права вносить НИКАКИХ изменений в конструкцию СИ без согласия на это производителя СИ. В противном случае получается, что по стране будет "блуждать" множество "однотипных" СИ, которым до близнецов ой как далеко. При этом производитель СИ может обратиться в правоохранительные органы за нарушение их законных прав - применение товарного знака и пр.
-
Мне такие ссылки не нужны - мы не занимаемся ремонтов весов. Ремонтируем только то, что никто в городе больше не берётся ремонтировать. Именно это. Изобретательство и творчество Плохого нет, но это уже будет другой тип СИ. С необходимостью дальнейшего утверждения типа нового СИ, производителем которого стала ремонтная организация. Но этого не происходит. Именно это я назвал вакханалией.
-
Эталоном можно считать те СИ, на которые оформлено свидетельство о поверке по форме приложения 1А к ПР 50.2.006, т.е. в свидетельстве должно быть указано ЭТАЛОН Гири, на которые оформлено такое свидетельство, могут быть использованы в качестве эталона
-
Так мы и делаем. Можете посмотреть наши тарифы. Стоимость поверки на оборудовании Заказчика составляет 80 % от стоимости поверки в нашем ЦСМ.
-
Как Вы осуществляете ремонт весов, производители которых на сегодняшний день не существуют? Где берёте штатные запчасти? Сами же пишете, что весы изготовлены в 80-х годах прошлого века, т.е. им 20-30 лет (при сроке службы 10 лет). И, к сожалению, таких немало
-
Вольтметр с время-импульсным преобразованием
Данилов А.А. ответил на тема форума автора Alex26 в Эксплуатация
Если вольтметр - средство измерений, то должен хранить размер единицы величины Если речь идёт о вольтметре с двухтактным интегрированием, то он содержит 2 меры (хранящие размер единицы величины): первая - мера интервала времени, т.к. длительность первого такта должна быть кратна периоду помехи, скажем 20 мс, что обычно реализуется с помощью кварцевого генератора, о чём Вы упоминаете. Почему-то Вы говорите о кварцевом генераторе, а не об обычном RC-генераторе Второй мерой является источник стабильного тока, с помощью которого заряжается конденсатор. -
Сведения о СИ, зарегистрированных в Государственном реестре, приведены на сайте ВНИИМС
-
Можете почитать учебное пособие Бойко С.В., Воробьева А.Л., Колчиной И.В. Разработка и аттестация МВИ
-
Что Вам скинуть?
-
Вольтметр с время-импульсным преобразованием
Данилов А.А. ответил на тема форума автора Alex26 в Эксплуатация
В любом вольтметре с время-импульсным преобразованием две меры - две опоры: напряжения (или тока) и времени (или частоты). Что касается ГЛИН, то обычно, как Вы, уверен, знаете, они основаны на интегрировании постоянного тока, который и является одной из ОПОР. Подкрутить можно один из подстроечных резистров. -
Правильно. Вместе с тем, при проведении поверки с использованием оборудования (помещений и пр.) другой организации (т.е. фактически на арендованном оборудовании) результирующая стоимость поверки может быть меньше, чем стоимость аналогичных работ, проводимых в ЦСМ
-
Уважаемый Леонид! Ранее мной было написано и процитировано Вами Чтобы не быть голословным, убеждая меня, что в ремонте автомобильных всё в порядке, пострарайтесь, пожалуйста, ответить на следующие вопросы: 1. Автомобильные весы каких типов (с номерами по Государственному реестру СИ) приходится Вам ремонтировать? 2. Когда они были изготовлены? 3. Существуют ли их изготовители? 4. Запчасти берёте у изготовителя весов? И, наконец, 5. После ремонта соответствуют ли отремонтированные автомобильные весы конструкторской документации изготовителя?
-
В соответствии с указанными правилами - из-за коэффициента использования поверителя
-
Это лишнее. Мы проводим сличения своих эталонов с эталонами метрологических служб юридических лиц, аккредитованных на проведение поверки и калибровки СИ, расположенных на территории нашей области, а также участвуем в сличениях с эталонами ЦСМ, проводимых в Приволжском федеральном округе.
