Комплексы Паркрайт, эксплуатируемые ЦОДД Москвы

[UNECE 173]

И причем здесь импорт б/У ????

поскольку импортируемые единичные ТС ОТТС не получают, а получают Свидетельство безопасности конструкции ТС (СБКТС).

Которые в массе выдавали на распилы и на ТС с плохой экологией конторы-однодневки.

По бумагам ТС проходило, получало ПТС, меняло владельцев.

А потом бах - и очередной владелец вместо ТС однажды становился владельцем недвижимости, схожей по виду с ТС.

Поскольку регистрацию аннулировали, когда у власти руки дошли до проверки.

Или это своеобразное сравнение с модернизацией Паркрайтов ?

а на эту тему есть другое действие - внесение изменений в конструкцию ТС.

см. п.7.18 Основных положений о допуске ТС к эксплуатации

в мае 2016 ГУОБДД выпустило письмо с указанием усилить контроль за соответствием конструкции - и множество собственников поимело проблемы

[UNECE 173]

Эксперты в чем?

в контроле соответствия эксплуатируемого СИ утвержденному типу

[Дмитрий Борисович 1016]

Я же Вас ( как эксплуатант ТС) спросил только об одном - что Вы лично проверили при покупке своего Форда-Фокуса... И все....

[UNECE 173]

ОТТС аналог ОТ для СИ. Вы лично при покупке прочитали его? Все данные сравнили?

я сравнил с актом и заказанной комплектацией.

За соответствие ТС ОТТС до передачи покупателю ответственность несет производитель и дилер.

В связи с чем в прошлом году у некоторых дилеров были проблемы с Росстандартом, когда они продавали ТС с установленными до продажи допами, поскольку ТС переставало соответствовать ОТТС.

[Дмитрий Борисович 1016]

Эксперты в чем?

в контроле соответствия эксплуатируемого СИ утвержденному типу

А Вам опрос на форуме ничего не показал???

[UNECE 173]

А Вам опрос на форуме ничего не показал???

что мнения разошлись

При этом у 2х проголосовавших есть личные антипатии, которые могли повлиять на их суждения

Изменено 4 Января 2017 пользователем UNECE

[Дмитрий Борисович 1016]

ОТТС аналог ОТ для СИ. Вы лично при покупке прочитали его? Все данные сравнили?

я сравнил с актом и заказанной комплектацией.

Т.е слепо доверились двум бумажкам!!!

[Дмитрий Борисович 1016]

А Вам опрос на форуме ничего не показал???

что мнения разошлись

Ну , слава Богу , хоть здесь взаимопонимание?

Но понимаете в чем загвоздка - у Прокурора не будет "неустранимых сомнений" ...

[UNECE 173]

ОТТС аналог ОТ для СИ. Вы лично при покупке прочитали его? Все данные сравнили?

я сравнил с актом и заказанной комплектацией.

Т.е слепо доверились двум бумажкам!!!

регистрация до сих пор не аннулирована, а значит соответствие не оспорено

[UNECE 173]

Но понимаете в чем загвоздка - у Прокурора не будет "неустранимых сомнений" ...

Загвоздка в (не)желании правоохранителей следовать закону независимо от.

[Дмитрий Борисович 1016]

И в ответ Вашему добавлению...

У экспертов (если таких найдете...) также будут личные антипатии, мнения, опыт....внутреннее убеждение...

[Дмитрий Борисович 1016]

ОТТС аналог ОТ для СИ. Вы лично при покупке прочитали его? Все данные сравнили?

я сравнил с актом и заказанной комплектацией.

Т.е слепо доверились двум бумажкам!!!

регистрация до сих пор не аннулирована, а значит соответствие не оспорено

Так и с Паркрайтом никто не аннулировал...

[Дмитрий Борисович 1016]

Но понимаете в чем загвоздка - у Прокурора не будет "неустранимых сомнений" ...

Загвоздка в (не)желании правоохранителей следовать закону независимо от.

Какой ужасть... везде круговая порука...

[UNECE 173]

У экспертов (если таких найдете...) также будут личные антипатии

грош цена эксперту, если он при подготовке заключения руководствуется личными антипатиями

[UNECE 173]

Какой ужасть... везде круговая порука...

а вы почитайте например http://ezhick.livejournal.com/

про примеры бесконечных нарушений со стороны Дептранса Мосвы, расследования по которым в надзорных органах ходят по кругу

[UNECE 173]

Так и с Паркрайтом никто не аннулировал...

поживем, увидим

[Дмитрий Борисович 1016]

У экспертов (если таких найдете...) также будут личные антипатии

грош цена эксперту, если он при подготовке заключения руководствуется личными антипатиями

Человеческий фактор никто отменить не в состоянии.

А уверены на 100% что двое проголосовавших , имеют просто личные антипатии?

Может просто Вы чего то не понимаете?

Вероятность этого события равно нулю...но такой исход возможен!

[Дмитрий Борисович 1016]

Какой ужасть... везде круговая порука...

а вы почитайте например http://ezhick.livejournal.com/

про примеры бесконечных нарушений со стороны Дептранса Мосвы, расследования по которым в надзорных органах ходят по кругу

Этого Ежика, я уже начитался здесь на форуме... в удаленных темах...

[Дмитрий Борисович 1016]

Так и с Паркрайтом никто не аннулировал...

поживем, увидим

Вы становитесь КЛАССИКОМ кинематографа...

Два фильма новогодних заканчиваются этой фразой:

- "Ирония судьбы, или с легким паром"

- "Ирония судьбы. Продолжение"

Никаких ассоциаций?

[UNECE 173]

Спрошу в профильной теме Паркрайта

с учетом дискуссии в соседней теме

Пытаюсь получить ответ на вопрос: если вычисления по формулам происходят внутри прибора, то это все равно - прямые измерения?

Вы дали сами ответ.... И для UNECE....

Вид Модели измерения - косвенное измерение

А измерение - прямое, так как результат получен - непосредственно от средства измерений.

Вот если бы Вы получили от датчика алкотестера значение сопротивления в зависимости от паров... потом по какой то таблице стали вычислять в количество алкоголя.. то это было бы косвенное измерение....

Вот если бы Вы с помощью ГНСС приемника приняли только сам код... потом обработали бы его корреляционную функцию и определили время задержки... и после этого посчитали бы координаты ... это было бы косвенным измерением....

А так Вы получили ПРЯМОЙ результат НЕПОСРЕДСТВЕННО от средства измерения.

И не надо ничего придумывать относительно радаров на эффекте Доплера и Паркрайтов....

С ваших слов я понял, что в случае с фоторадарными комплексами действует ч.2 ст.5 закона "Об ОЕИ".

Правильно.... Все изложено уже в РЭ... Как получить результат измерения, чтобы погрешность измерения соответствовала нормам установленным в ОТ.

измерение координат Паркрайтом является прямыми измерениями?

[Дмитрий Борисович 1016]

измерение координат Паркрайтом является прямыми измерениями?

В контексте той темы - да, измерение координат является прямым измерением. Результат получен непосредственно от средства измерения.

И что?

Где оно в Постановлении?

А при нарушении правил парковки есть требования указания координат?

Вот в ПДД есть положение о времени... а по координатам ничего!

И не надо путать координаты (это величина) и наличие знака "Стоянка запрещена" ...

[UNECE 173]

да, измерение координат является прямым измерением

В том числе по датчикам ТС?

Правильно.... Все изложено уже в РЭ... Как получить результат измерения, чтобы погрешность измерения соответствовала нормам установленным в ОТ.

тендер на поверку 2016 года

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0373200001616000218

Объект закупки На оказание услуг по поверке комплексов измерительного значения текущего времени с фотовидеофиксации "ПаркРайт" на служебных автомобилях

Организация, осуществляющая размещение ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ - ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ

контракт на поверку по итогам тендера

http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2771035088416000273

Приложение 4 к ТЗ - РЭ Паркрайта

http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=14A3F12434EA4AB0AF17F458275F18F8

Не подскажете где в РЭ про измерения на основе датчиков ТС?

[UNECE 173]

И не надо путать координаты (это величина) и наличие знака "Стоянка запрещена" ...

Ваши слова да главе ЦОДД Юрьеву в уши!

http://www.m24.ru/articles/63468/print

"Парконы" ориентируются по датчикам ГЛОНАСС. В городе есть места со слабыми сигналами, например, огромные здания, которые несколько "глушат" передачу, привести к погрешностям на 20, 30, а иногда и 60 метров. Такого быть не должно, потому что "парконы" определяют, выписать штраф или нет, по геоданным. Они высчитывают, заканчивается действие запрещающего знака или зона платной парковки.

И что?0

Где оно в Постановлении?

мне это тоже интересно, почему согласно ч.2. ст.26.8 КРФоАП Показания (то есть численные результаты измерений) СИ отображаются в материалах дела, а у Паркрайта вместо этого отображается кролик из шляпы некий адрес (который не соответствует требованиям к результатам измерений в ч.1 ст.5 102-ФЗ) по некой карте, которую никакие НПА не нормируют, и которую её поставщик может произвольно менять "на лету"

[UNECE 173]

Вот в ПДД есть положение о времени... а по координатам ничего!

что не мешает пихать приемники ГНСС во всевозможные комплексы контроля ДД (что позволяет сертифицировать их как СИ) и отображать результаты измерений координат вместо адреса в их показаниях и наказывать невиновных за виртуальную разметку (кстати у вас в НН на улице Героев)

http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_phorum&Itemid=29&phorum_query=read,1,794904

От производителя Паркрайтов реклама их другого комплекса, который и был применен по ссылке выше

http://www.recognize.ru/ru/press-czentr/news/news_26_06_2014.html

Каждый комплекс АвтоУраган-ВСМ включает в себя поверенный ГЛОНАСС приемник, и поставляется с метрологическим Сертификатом средств измерения. Теперь вне зависимости от того, какое правонарушение будет контролировать комплекс АвтоУраган-ВСМ - он поставляется заказчику с поверкой. Все ранее установленные комплексы АвтоУраган также можно модернизировать. Сейчас на дорогах России установлено свыше 1500 комплексов АвтоУраган, на которых можно провести такую модернизацию. Стоимость обновления системы будет составлять около 100.000 рублей за каждый комплекс.

вот удивительно - в обоих случаях (что Паркрайт, что Автоураган) применяется СИ - приемник ГНСС, получающий координаты

При этом СТАЦИОНАРНЫЙ комплекс Автоураган ВСМ, контролирующий проезд на красный, отображает координаты вместо адреса (который был бы более логичным в этом случае - не пришлось бы мне его искать, набивая координаты в гугл-картах), при том что точность координат приемником тут не важна (наличие события с признаками АПН определяется не на основании измерений координат), достаточно один раз привязать геодезическим продвинутым СИ

а мобильный Паркрайт с изменяющимися координатами (по которым Паркрайты по мнению эксплуатанта и "определяют, выписать штраф или нет") - отображает только некий адрес, скрывая координаты.

При том что в ОТ указана точность определения координат, а не адреса, а адрес является производной от координат по неизвестной меняющейся со временем функцией.

Изменено 9 Января 2017 пользователем UNECE

[Дмитрий Борисович 1016]

Вот в ПДД есть положение о времени... а по координатам ничего!

что не мешает пихать приемники ГНСС во всевозможные комплексы контроля ДД (что позволяет сертифицировать их как СИ) и отображать результаты измерений координат вместо адреса в их показаниях и наказания невиновных за виртуальную разметку (кстати у вас в НН на улице Героев)

http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_phorum&Itemid=29&phorum_query=read,1,794904

.....

Прочитал большой очередной бред от "простого водителя" занимающийся на досуге псевдоюридической деятельностью....

Оказание консультаций другим простым водителям...

Вот по той ссылке, которую привели, там есть два фото... и на обоих есть пересечение линии.

Да видно что электронную пересекли - заведомо!!!

Но ПЕРЕСЕКЛИ и линию, которую должны определять сами водители в случае отсутствия разметки! и в случаях когда установлен соответствующий знак.

Да, то что она указана "неверно" - это недопустимо! Кто это задал так? правильно - экплуатант!!! Не Росстандарт же???

Или прикажите г-ну Абрамову провести просмотр всех перекрестков Всея Руси???

Электронная линия проведена в соответствии со всеми требованиями к разметке...

Вы о чем???

Везде в примерах явное нарушение ПДД.

И это я не оправдываю нарушение что отсутствует разметка....

Но Вы захотели теперь поговорить о знаке "Стоп - линия"???

5.7.18 Знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.

Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.

Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14.

Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой.

ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 1, 2, 3)

6.2.14 Разметку 1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами (рисунки В.7, В.9, В.17).

Разметку наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части.

Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10-20 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и 3 - 5 м - при расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров Т.3 любых исполнений.

При наличии пешеходного перехода разметку наносят на расстоянии не менее 1 м перед переходом (рисунок В.18).

Разметку наносят на расстоянии 1-3 м до светофора Т.5, используемого для регулирования движения маршрутных автобусов или троллейбусов, движущихся по специально выделенной полосе.

На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17).

Вы видите здесь метрологические требования??? Вы видите здесь требования по определению координат установки знаков и нанесения линии???

А министр МВД говорит что можно проводить определение координат с погрешностью не более +/- 10м .....