Комплексы Паркрайт, эксплуатируемые ЦОДД Москвы

[UNECE 173]

Технологию счисления пути с самокалибровкой по GPS, которую использовали при модернизации Паркрайта, Яндекс предлагает использовать для обеспечения массовой наземной навигации в условиях проблем с приемом сигналов ГНСС (глушения и подмены)
https://rozetked.me/news/30410-yandeks-razrabatyvaet-devays-dlya-utochneniya-mestopolozheniya-v-usloviyah-podavleniya-gps-signala

Цитата

По словам директора по продукту vc.ru Филиппа Концаренко, Yandex Pathfinder задействует принцип инерциальной навигации: устройство получает информацию о движении машины (скорость вращения колёс, повороты руля, торможение), а приложение на смартфоне высчитывает примерное перемещение в пространстве. Затем эти данные сравниваются с показателями от GPS. «Приложение анализирует данные от GPS и машины и в каждый момент выбирает, кому лучше доверять: GPS, который говорит, что машина телепортировалась во Внуково и со скоростью 300 км в час сейчас вылетает из терминала, или данным с машины, которая говорит, что вы продвинулись на пару метров в пробке», — Филипп Концаренко

Как проверил редактор Rozetked, продукта под названием Yandex Pathfinder нет в реестре нотификаций, где регистрируются все электронные устройства, ввозимые в Россию и другие страны ЕАЭС. Вероятно, Pathfinder пока только разрабатывается. 

 

[UNECE 173]

Не стану создавать новую тему, Поскольку ситуация 1 в 1
Точно также представитель центра организации дорожного движения Правительства Москвы без тени смущения рассказывает в интервью СМИ об изменении принципа действия средства измерения утвержденного типа, на этот раз аналогичный мобильный комплекс Стрелка-360, также устанавливаемый на легковые автомобили ЦОДД и используемые для контроля парковки. В виде подмены определения координат по ГНСС на метод счисления (по пробегу колес и повороту руля). Поскольку Паркрайту мешали зоны плохого приема, а Стрелке сейчас мешает глушение ГНСС по известным причинам.

Цитата

— Как решили проблему навигации с «парконами» в центре, где спутниковый сигнал сейчас почти не ловит?

— Действительно, погрешность была, и около двух-трех недель «парконы» не ездили, чтобы исключить ошибочные постановления. Мы закачали в машины подробные карты всех маршрутов — так называемые цифровые двойники дорог, а комплекс подключили к бортовому компьютеру, так он получает данные о повороте руля, оборотах колес и еще ряд параметров. GPS не нужен, но мы его все равно используем как дополнительный источник информации, когда сигнал появляется.

https://www.kommersant.ru/doc/7364152

Запросил информацию в ЦОДД, о каком комплексе шла речь

Обратился в Росстандарт чтобы узнать их позицию

Соответственно обратился в Росстандарт по вопросу практической проверки соответствия такой манипуляции 102-ФЗ
Ответ ЦМТУ Росстандарта