libra

Нельзя. http://temperatures.ru/community/viewtopic.php?t=175

Даже если абстрагироваться от вашей рекламы, то с какого боку поможет? Поверят вашему, а не своему алкотестеру и на освидетельствование не отправят?

<br />У поверителей вопрос только по условной массе гири? То есть подогнать вес гири нет возможности?<br /><br /> Завод-изготовитель не хочет бесплатно. Заказчик не хочет никому платить.<br />А ЦСМ запросил 30 000 рублей за калибровку и повторную поверку.<br /><br />Вопрос встал о том 100 или 200 грамм допуск на гирю.<br /><br />Гири 20 кг М1 30 штук допуск 1 или 2 грамма.<br /> При калькуляции на ремонт гири класса М1 0,25 часа: 0,25*30=7,5 часа (день работы).Плюс поверка гирь.

<br />У поверителей вопрос только по условной массе гири? То есть подогнать вес гири нет возможности?<br /><br /> Завод-изготовитель не хочет бесплатно. Заказчик не хочет никому платить.<br />А ЦСМ запросил 30 000 рублей за калибровку и повторную поверку.<br /> Вопрос встал о том 100 или 200 грамм допуск на гирю.

<br />они начали делать платформенные весы ? Я думал они в точной области работают с рН метрами и прочим )<br /> http://весы.рф/

У поверителей вопрос только по условной массе гири? То есть подогнать вес гири нет возможности?

Производитель в описании типа честно указал по какому ГОСТ его продукция. К ЮУВЗ какие претензии?

Не все так плохо с нашими производителями. Зря Вы так. Есть например "Измерительная техника". Чем плохой вариант по сравнению с Меттлером?

<br />Эксперты проверяют наличие документации на эталоны.<br /><br /><br />А если попросят продемонстрировать поверку, к нам привозят только старые гири, по какому ГОСТ их для экспертов поверять?<br /> "Старые" по "старому" ГОСТу и выписывать свидетельство с указанием "старого" ГОСТа. Сфера применения заказчиком этих гирь не Ваш вопрос. Если требует заказчик поверку гирь по новому ГОСТу, то необходимы дополнительные испытания.

В R106 требования к контрольным весам более жесткие чем в нашем ГОСТе. Необходимо, чтобы комбинированная ошибка и неопределенность контрольных весов не более трети от погрешности поверяемых весов (п.6.1.1.1.)

"8.3.3.2 Определение погрешности весов при взвешивании в движении вагона в составе без расцепки и состава из вагонов в целом Весы для взвешивания в движении вагонов в составе без расцепки и состава в целом поверяют при использовании испытательного состава, состоящего из порожних, частично и полностью груженных контрольных вагонов. При этом все порожние вагоны должны находиться в конце испытательного состава. Испытательный состав должен включать в себя не менее пяти и не более 15 контрольных вагонов. Испытательный состав прокатывают через поверяемые весы с одной стороны или с двух сторон (при тяге локомотива в одну сторону и при толкании в другую, если это оговорено в эксплуатационной документации) для получения не менее 60 результатов взвешиваний контрольных вагонов. При числе контрольных вагонов меньше, чем общее число вагонов в испытательном составе, контрольные вагоны должны быть распределены по всему составу равномерно. " К типу используемых вагонов требований нет.

Только на английском.

То есть весоповерочный вагон 6осный и на весы полностью не помещается?

Эксперты проверяют наличие документации на эталоны.

Пианист играет как умеет. То, что Вы не сможете аттестовать его гири как эталон (лотерея)его волнует относительно рынка сбыта. А то, что ЦСМ ПОВЕРЯЮТ (CapsLock)гири, выпущенные до введения нового ГОСТа, по новому ГОСТу -это дело их совести. Вот по поводу поверки "старых" приборов - вообще никаких проблем. Проблема с поверкой "новых".

Ладно это была шутка. А если серьёзно, то для поверки гирь выпущенных по старому ГОСТ 7328 новому ГОСТ OIML R111 необходимо провести ИСПЫТАНИЯ на максимальную остаточную намагниченность, магнитную восприимчивость, плотность материала (см.табл. 8)

Значит они Ээээ... Как бы помягче сказать. Попробую иносказательно : Ученый спор - Маршак С. Индийская басня Слепцы, числом их было пять, В Бомбей явились изучать Индийского слона. Исследовав слоновий бок, Один сказал, что слон высок И прочен, как стена. Другой по хоботу слона Провел рукой своей И заявил, что слон - одна Из безопасных змей. Ощупал третий два клыка, И утверждает он: - На два отточенных штыка Похож индийский слон! Слепец четвертый, почесав Колено у слона, Установил, что слон шершав, Как старая сосна. А пятый, подойдя к слону Со стороны хвоста, Определил, что слон в длину Не больше чем глиста. Возникли распри у слепцов И длились целый год. Потом слепцы в конце концов Пустили руки в ход. А так как пятый был силен, - Он всем зажал уста. И состоит отныне слон Из одного хвоста!

Как я уже писал, в инструкции по эксплуатации должны быть указаны требования к площадке, где происходит взвешивание. Должен быть акт о том, что площадка, где взвешивали ваш кран соответствует требованиям инструкции по эксплуатации.

Но если ГОСТ 30414-96 межгосударственный, то ГОСТ Р 8.598-2003 российский.

Азат, у Вас какие разрешительные документы действуют:описания типа средств измерений, ГОСТы, методики поверки? Возможно по OIML R106б или по ГОСТ 30414-96 http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_30414-96 тогда методика поверки: ГОСТ Р 8.598-2003 http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_%D0%A0_8.598-2003

http://vesy.kz/category/vesy/auto/podkladnye/ : "... Важно, для получения точного результата, что бы платформа лежала на ровной поверхности, без наклона и соприкасалась всеми шестью точками. Другие варианты неприемлемы. Нужна твердая. ровная поверхность такие как, например, асфальт либо бетон. Для более точного взвешивания автомобиля дополнительно есть возможность приобрести выравнивающие площадки."

Не нашел я сведений о том, что весы для поосного взвешивания в Вашем госреестре: http://www.kazinmetr.kz/si/index.php

Вы из Казахстана. В нашем госреестре этих весов нет. Какие именно были весы? Эти: http://vesy.kz/category/vesy/auto/poosnye-fundamentnye/ или эти: http://vesy.kz/category/vesy/auto/podkladnye/ В любом случае взвешивание должно производиться на поверенных весах. Если весы подкладные, то на специально аттестованной площадке.

Я думаю это правильный ответ. Необходимо смотреть МВИ.

<br />не нашел...просьба указать место в ОТ<br /><br /> <br />?<br /> После пункта 9 в описании.