AlGenU 13 Опубликовано 21 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 21 Сентября 2015 Доброе время суток! Подскажите, кто сталкивался с тем что, вагоны для проведения поверки весов вагонных в динамике должны быть аттестованы как эталоны? Как данный вопрос можно решить? Цитата
Lyuba 138 Опубликовано 21 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 21 Сентября 2015 Как эталоны - не должны. Нужны просто контрольные вагоны, удовлетворяющие условиям из ГОСТ Р 8.568-2003. Есть весоповерочные вагоны, которые используются при поверке в статике, при поверке в движении они не требуются. Цитата
AlGenU 13 Опубликовано 21 Сентября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 21 Сентября 2015 Как эталоны - не должны. Нужны просто контрольные вагоны, удовлетворяющие условиям из ГОСТ Р 8.568-2003. Есть весоповерочные вагоны, которые используются при поверке в статике, при поверке в движении они не требуются. Вопрос задался потому, что приехал с учёбы поверитель и им на учёбе выдали такую информацию, без подкрепления документально. Цитата
Lyuba 138 Опубликовано 21 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 21 Сентября 2015 Почитайте упомянутый ГОСТ. Как и кто будет аттестовать обычные вагоны? Цитата
Vadim_A 87 Опубликовано 22 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 22 Сентября 2015 Добрый день ! Контрольные вагоны аттестовывать как эталон, конечно, не надо. Однако есть другой вопрос: статические весы (обычно те же самые, что и в движении), используемые для взвешивания контрольных вагонов, в соответствии с ГОСТ 8.021 являются рабочим эталоном 4-го разряда. Заставят их аттестовывать как эталон ? Цитата
libra 557 Опубликовано 22 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 22 Сентября 2015 Добрый день ! Контрольные вагоны аттестовывать как эталон, конечно, не надо. Однако есть другой вопрос: статические весы (обычно те же самые, что и в движении), используемые для взвешивания контрольных вагонов, в соответствии с ГОСТ 8.021 являются рабочим эталоном 4-го разряда. Заставят их аттестовывать как эталон ? Логически Вы правы. Цитата
AlGenU 13 Опубликовано 24 Сентября 2015 Автор Жалоба Опубликовано 24 Сентября 2015 Добрый день ! Контрольные вагоны аттестовывать как эталон, конечно, не надо. Однако есть другой вопрос: статические весы (обычно те же самые, что и в движении), используемые для взвешивания контрольных вагонов, в соответствии с ГОСТ 8.021 являются рабочим эталоном 4-го разряда. Заставят их аттестовывать как эталон ? Тогда в свидетельстве о поверке в графе эталон, что писать? Цитата
Lyuba 138 Опубликовано 29 Сентября 2015 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2015 Для наших весов в свидетельстве написано:" Состав, состоящий из порожних, частично- и полностью груженых контрольных вагонов, весы вагонные №.... св.№.... от ..." Цитата
Max_RnD 0 Опубликовано 18 Августа 2022 Жалоба Опубликовано 18 Августа 2022 В 21.09.2015 в 08:03, AlGenU сказал: Доброе время суток! Подскажите, кто сталкивался с тем что, вагоны для проведения поверки весов вагонных в динамике должны быть аттестованы как эталоны? Как данный вопрос можно решить? Для проведения поверки весов вагонных предназначенных для взвешивания в движении, в соответствии с ГСП на основании приказа №"2818 от 29.12.2018, должен использоваться вторичный эталон (рабочий эталон) 4 или 5 разряда. Однако, данный приказ не описывает способ и требований к проведению поверки весов в движении. Данные требования описаны в ГОСТ8.647-2015 "Приложение А Методика поверки вагонных весов", где говориться о использовании контрольных весов и требования к их погрешности (п. А2.2. и А 2.2.1 указанного приложения). При этом сами весы статического назначения поверяются рабочим эталоном 3, 4, разряда, что косвенно можно считать их как вторичный эталон. Для внесения в реестр средств измерений (АРШИН) нужно указать какой рабочий эталон использовался при проведении поверки и если не указать, то просто нет возможности внести в базу (так мне уже сказал один из поверителей в момент поверки наших весов). На основании мной сказанного можно делать вывод, что вагоны не должны быть эталонами, а только передавать единицу массы взятую с контрольных весов (взвешенных на контрольных весах) для калибровки и поверки весов предназначенных в движении, при этом допускается повторная перевеска контрольных вагонов на контрольных весах для подтверждения соответствия передачи действительной массы. Проще говорю проводится поверка весов вагонных в движении методом сличения через контрольный состав взвешенный на рабочем эталоне. Вопрос в другом, что и как нужно делать для того чтоб контрольных весы (по ГОСТ8.647-2015) стали рабочим эталоном или это должно происходить автоматически, так как поверка статических весов происходит с помощью именно тех эталонов которые требует приказ №"2818 от 29.12.2018. Цитата
9 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.