Сложение погрешностей

[MaryaV 0]

Если груз взвешивается на двух разных вагонных весах с погрешностью 100кг у первых и вторых. Погрешность же остается 100кг, а не складывается (200 кг)???

[bugor1956 142]

Если груз взвешивается на двух разных вагонных весах с погрешностью 100кг у первых и вторых. Погрешность же остается 100кг, а не складывается (200 кг)???

Погрешность каждого измерения остается 100кг, а вот результаты измерений на разных весах могут отличаться на 200кг Изменено 5 Ноября 2015 пользователем bugor1956

[efim 1747]

Если груз взвешивается на двух разных вагонных весах с погрешностью 100кг у первых и вторых. Погрешность же остается 100кг, а не складывается (200 кг)???

Об этом начинающим метрологам:

[rmetr 251]

А как взвешиваем-то?

Если М = М1 + M2 и весы разные,

то ΔМ <= ΔМ1 + ΔМ2

А если М - одна и та же. Производится два взвешивания на разных весах. То тут уже интереснее.

В качестве результата лучше взять (М1 + М2)/2 (точнее чем худший из М1 и М2)

Погрешность останется ΔМ.

[Metrolog311 49]

Я так понимаю, что нужно знать допустимое расхождение массы груза между весами поставщика и потребителя. Если это так, то в помощь МИ 2815-2003 ГСИ. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Порядок определения предельных расхождений в результатах измерений массы на станциях назначения и в пути следования или МИ 3115-2008 ГСИ. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем. Рекомендация.

Если речь идет об определении допустимого расхождения массы груза при взвешивании на разных весах одного предприятия, то мы применяем арифметическое суммирование погрешностей исходя из следующего:

- необходимо определить значение массы груза рассматривая процесс взвешивания на разных весах как единый с двумя составляющими общей погрешности;

- за обоснование арифметического суммирования берем ПМГ 96-2009 Результаты и характеристики качества измерений. Формы представления Приложение Б п. Б.3.

[libra 558]

И МИ 1953.