Поверка тахографов

[winset 0]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

[Metrlog 27]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

Методика поверки своя для каждого типа.

Для механических тахографов типа Кинзле VDO применяется эталонное оборудования, их же производства, стоило дорого, сейчас наверное еще дороже.

[winset 0]

Методика поверки своя для каждого типа.

Для механических тахографов типа Кинзле VDO применяется эталонное оборудования, их же производства, стоило дорого, сейчас наверное еще дороже.

А какие именно нужны эталоны. Где их можно посмотреть. Может цена не настолько "кусачая". ОЧень хочется подробно изучить этот вопрос с тахографами.

[Ufametrolog 11]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

Скачайте описание на вас интересующий тахограф, там приводятся и методика поверки и применяемое СИ для поверки, там приводятся спец стенды... хотя их можно заменить достаточно стандартными СИ, я не помню тип тахографа, но я применил при поверке обычный генератор с высокой точностью по частоте.

[konstantin 10]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

Закон в Консультанте+ Оборудование делитель Ф5093, микроскоп МПБ-2, секундомер СОПпр или аналогичный либо тест-компьютер типа STC, а проще берете методу МП РТ Тахографы Kienzle 1318 или MTCO 1324 и там все почти подробно Ростест-Москва изложил.

Нужны подробности пишите отвечу.

[otgbyfe 0]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

Закон в Консультанте+ Оборудование делитель Ф5093, микроскоп МПБ-2, секундомер СОПпр или аналогичный либо тест-компьютер типа STC, а проще берете методу МП РТ Тахографы Kienzle 1318 или MTCO 1324 и там все почти подробно Ростест-Москва изложил.

Нужны подробности пишите отвечу.

Здравствуйте! Если есть методика поверки любого тахографа, поделитесь, пожалуйста! Очень любопытно взглянуть на таковую... Можно на адрес: sokolova_ed_vl@mail.ru

[Изот 0]

Здраствуйте. Какая необходима методика для поверки тахографов, какие нужны эталоны, какая нужна НД, ссыдки на законы ? И если кто знает предположительную стоимость этих эталонов. Если у кого есть поделитесь.

Закон в Консультанте+ Оборудование делитель Ф5093, микроскоп МПБ-2, секундомер СОПпр или аналогичный либо тест-компьютер типа STC, а проще берете методу МП РТ Тахографы Kienzle 1318 или MTCO 1324 и там все почти подробно Ростест-Москва изложил.

Нужны подробности пишите отвечу.

Здравствуйте! Если есть методика поверки любого тахографа, поделитесь, пожалуйста! Очень любопытно взглянуть на таковую... Можно на адрес: sokolova_ed_vl@mail.ru

По тахографам можете звонить мне - не так всё просто как вы думаете... Руководитель Метрологической службы "Специализированный сервисный центр (мастерская) по тахографам" т.+7(343)378-06-56

[Владик300 0]

Современный тахограф фиксирует все режимы эксплуатации транспортного средства. Работодатель получает точную информацию о том, какое расстояние и с какой скоростью проехал водитель на данном ТС, сколько часов водитель провел за рулем и сколько отдыхал. Тем самым, установка тахографа позволяет сократить расход топлива, исключить несанкционированное использование ТС, уменьшить общую амортизацию и износ некоторых узлов автомобиля, а также с высокой точностью оценивать труд водителей.

[Владик300 0]

С чем связано переполнение стека ошибок по интерфейсу?

[Владик300 0]

С 1 сентября 2014 года оснащению тахографами подлежат транспортные средства категории N3 (с общей максимальной массой от 12 тонн), используемые для перевозки грузов, не относящихся к опасным (за исключением транспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок).

[Владик300 0]

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Так, управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение административного штрафа в размере от 1 000 до 3 000 рублей. При этом для должностных лиц сумма соответствующего штрафа составляет от 5 000 до 10 000 рублей.

[М.Н. Ситаев 566]

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Так, управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение административного штрафа в размере от 1 000 до 3 000 рублей. При этом для должностных лиц сумма соответствующего штрафа составляет от 5 000 до 10 000 рублей.

Уважаемый Владик300, не смотря на наличие зарегистрированной в Минтрансе лаборатории по установке, техническому обслуживанию, калибровке, поверке тахографов, после того как тахографы вывели из под метрологического ока, тема тахографов нас перестала интересовать.

Думаю, Вы напрасно тратите время на этом форуме.

[Владик300 0]

С начала 2014 года на территории Смоленской области уже возбуждено 138 дел об административных правонарушениях за отсутствие тахографа либо нарушение правил его использования.

Этот прибор фиксирует в режиме реального времени, с какой скоростью и по какому маршруту движется транспорт, а также информацию о труде и отдыхе водителя. Его проверка проходит следующим образом: сотрудник ГИБДД вставляет в прибор специальную электронную карту, которая считывает информацию, сколько километров проехала машина и с какой скоростью. Наличие тахографа в транспортных средствах способствует повышению безопасности на дорогах, т.к. исключает возможность переработок водителя и, как следствие, его засыпания за рулем.

[Владик300 0]

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Так, управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение административного штрафа в размере от 1 000 до 3 000 рублей. При этом для должностных лиц сумма соответствующего штрафа составляет от 5 000 до 10 000 рублей.

Уважаемый Владик300, не смотря на наличие зарегистрированной в Минтрансе лаборатории по установке, техническому обслуживанию, калибровке, поверке тахографов, после того как тахографы вывели из под метрологического ока, тема тахографов нас перестала интересовать.

Думаю, Вы напрасно тратите время на этом форуме.

что значит вывели из под метрологического ока??

[Виктор 413]

что значит вывели из под метрологического ока??

Их нет в едином перечне СИ подлежащих обязательной поверке:

http://www.fundmetrology.ru/07_epi/epi.pdf

Но так как это всеравно СИ, то под метрологическим оком они всеравно будут и руководители предприятий могут принимать решения о их поверке.

[М.Н. Ситаев 566]

Уважаемый Владик300, не смотря на наличие зарегистрированной в Минтрансе лаборатории по установке, техническому обслуживанию, калибровке, поверке тахографов, после того как тахографы вывели из под метрологического ока, тема тахографов нас перестала интересовать.

Думаю, Вы напрасно тратите время на этом форуме.

что значит вывели из под метрологического ока??

Это значит, что тахографы теперь не относятся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений. Их не требуется ни вносить в госреестр СИ, ни поверять, ни калибровать. Таким образом, тахографы в данный момент для метрологов представляют не больший интерес, чем крокодилу брюква.

[М.Н. Ситаев 566]

Но так как это всеравно СИ, то под метрологическим оком они всеравно будут и руководители предприятий могут принимать решения о их поверке.

Ну Вы, батенька, и шутник.

Их то и в обязательном порядке было не заставить (кроме тех, кто ездил в Европу).

[Виктор 413]

Ну Вы, батенька, и шутник.

Их то и в обязательном порядке было не заставить (кроме тех, кто ездил в Европу).

Ну в реестре их не мало и вообще мне кажется их забыли, могут в приказ внести изменения

[М.Н. Ситаев 566]

Ну Вы, батенька, и шутник.

Их то и в обязательном порядке было не заставить (кроме тех, кто ездил в Европу).

Ну в реестре их не мало и вообще мне кажется их забыли, могут в приказ внести изменения

Это было раньше. Сейчас у Минтранса несколько другая позиция. Они ПРИЦИПИАЛЬНО отнесли тахографы не к СИ.

[Виктор 413]

Сейчас у Минтранса несколько другая позиция. Они ПРИЦИПИАЛЬНО отнесли тахографы не к СИ.

Кто у нас только не занимается отнесением или не отнесением к СИ, транспортники, суды, даже вопреки мнению метрологических институтов.

[Овчинников Андрей 60]

Ну в реестре их не мало и вообще мне кажется их забыли, могут в приказ внести изменения

Их не забыли, на прошлой проверке Росстандарта инспектор задавал вопрос о поверке спидометров и тахографов. По тахографам я ответил, что у нас их нет, их на самом деле еще не приобрели.

Кто у нас только не занимается отнесением или не отнесением к СИ, транспортники, суды, даже вопреки мнению метрологических институтов.

Приказ Минтранса о требованиях к тахографам http://www.rg.ru/2013/03/13/tahografy-dok.html

Изменено 10 Сентября 2014 пользователем Овчинников Андрей

[М.Н. Ситаев 566]

Их не забыли, на прошлой проверке Росстандарта инспектор задавал вопрос о поверке спидометров и тахографов. По тахографам я ответил, что у нас их нет, их на самом деле еще не приобрели.

А что Вы сказали про спидометры? Неужели до сих пор требуют?

[Овчинников Андрей 60]

Их не забыли, на прошлой проверке Росстандарта инспектор задавал вопрос о поверке спидометров и тахографов. По тахографам я ответил, что у нас их нет, их на самом деле еще не приобрели.

А что Вы сказали про спидометры? Неужели до сих пор требуют?

А как же? Вдруг кто-то не знает и можно будет взять штраф. Я ответил как писали на этом форуме, что в техническом регламенте записано, что спидометр должен быть работоспособен. Приняли .

[KravchenkoGA 81]

Их не забыли, на прошлой проверке Росстандарта инспектор задавал вопрос о поверке спидометров и тахографов. По тахографам я ответил, что у нас их нет, их на самом деле еще не приобрели.

А что Вы сказали про спидометры? Неужели до сих пор требуют?

А как же? Вдруг кто-то не знает и можно будет взять штраф. Я ответил как писали на этом форуме, что в техническом регламенте записано, что спидометр должен быть работоспособен. Приняли :)/>.

Будьте добры, номер технического регламента укажите или тему на форуме, где это обсуждалось. Хочу почитать для общего развития.

[М.Н. Ситаев 566]

Их не забыли, на прошлой проверке Росстандарта инспектор задавал вопрос о поверке спидометров и тахографов. По тахографам я ответил, что у нас их нет, их на самом деле еще не приобрели.

А что Вы сказали про спидометры? Неужели до сих пор требуют?

А как же? Вдруг кто-то не знает и можно будет взять штраф. Я ответил как писали на этом форуме, что в техническом регламенте записано, что спидометр должен быть работоспособен. Приняли :)/>/>.

А вот в соседней ветке, в Мирном затеваются с поверкой. Большая страна, однако ...