UNECE
-
Число публикаций
6050 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя UNECE
-
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
я понимаю, что это оффтопик, но тема в более свободном разделе На мой взгляд утечка в линии до и на входе в СИ не должны учитываться в МХ счетчика Например счетчик воды должен считать только то что через него реально протекло, и не должен учитывать износ труб, проблему с уплотнением на стыке счетчика и магистральной трубы и тп. Так и счетчик трафика должен считать только то что через него реально прошло.. -
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
Так в случае телекоммуникационого оборудования речь идет на мой взгляд не о контроле трассы, а о контроле прошедшего через СИ трафика. Где биты теряются в самом СИ? -
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
Мы с вами тут обсуждали математическую погрешность средней скорости на длинном участке, в плане её мизерности Но откуда она берется при передаче информации в телекоммуникационном оборудовании? Тут уж точно чистая математика, бит либо передан, либо нет .. -
Ошибки комплекса Стрелка-СТ
статья прокомментировал UNECE UNECE в Автоматические средства измерения ГИБДД
я цитирую официальный комментарий пресс-службы МО Интерфаксу ) Как оно было на самом деле - вряд ли общественности расскажут -
Ошибки комплекса Стрелка-СТ
статья прокомментировал UNECE UNECE в Автоматические средства измерения ГИБДД
Поскольку темы про Стрелку были удалены, приведу пример ложной идентификации цели от военных Произошла ложная идентификация (захват ошибочной цели) и её "автофиксация" -
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
Разбавим тему алкотестерами https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/18_a_10894682.shtml -
похоже на правду http://www.rusprofile.ru/id/10999556
-
ВНИИМС: В госреестре началась публикация методик поверки
UNECE ответил на тема форума автора KIP IPP в Методы поверки и калибровки
Юрий Яковлевич, пожалуйста PDF выкладывать не буду, поскольку там есть мои персональные данные По данному ответу сегодня отправлено обращение с просьбой уточнить, что подразумевается под понятием "метрологические характеристики", которым при обсуждении соответствия СИ утвержденному типу постоянно подменяются характеристики СИ, указанные в определении понятия "Тип СИ" в 102-ФЗ и РМГ
-
ВНИИМС: В госреестре началась публикация методик поверки
UNECE ответил на тема форума автора KIP IPP в Методы поверки и калибровки
Ответ на аналогичные вопросы -
Раз уж подняли эту тему, процитирую Вас и свой ответ из другой темы
-
Очевидно обратившись сюда http://fsa.gov.ru/index/staticview/id/194/ и выложив на форум для остальных
-
Информация по теме Приложенный файл отсюда http://fsa.gov.ru/index/getfile/id/775 img30052017_0001.pdf
-
ВНИИМС: В госреестре началась публикация методик поверки
UNECE ответил на тема форума автора KIP IPP в Методы поверки и калибровки
Интересно. а почему в списке нет Consultant.ru? http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&n=532725#0 и прочих Инет ресурсов -
иллюстрации ) И предмет дискуссии темы PS Если взять вертикальное сечение цилиндра треугольной призмой, то можно получить еще и треугольную проекцию внизу. Готовой иллюстрации пока не нашел
-
Меня более прикладное применение интересует. Например как подвести правоприменителей-эксплуатантов СИ под требования 102-ФЗ
-
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
Тут фишка в том, что при условии совпадения траекторий курвиметра и автомобиля на такой дистанции погрешность измерения средней скорости стремиться к нулю - математически (что мы обсуждали выше). Но с метрологической т.з. это роли не играет, в ОТ указаны фиксированные погрешности ) Определение расстояния между рубежами с учетом погрешности курвиметра и метода измерений -
только там метрологических требований раз два и обчелся. На мой взгляд, лучше чем гадать спросить прямо УМ Росстандарта
-
Нашел Приказ 2024 за эту дату http://legalacts.ru/doc/prikaz-rosstandarta-ot-28122016-n-2024-ob-utverzhdenii-perechnei/ согласно него приказ МПТ относится к Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность по техническому диагностированию автомобилей. Относится ли он к производителям ТС? А вот ТР ТС 018/2011 применяется при выпуске ТС в части Только вот открываю я Приложение 6 (пункт 1.22.1.10) ТР ТС 018/2011 и вижу только Упоминания Приказа МВД 1014 не нашел ..
-
Нарушения при контроле ДД в СГРОЕИ
UNECE ответил на тема форума автора UNECE в Стандарты в нашей жизни
Автодория, погрешность измерения средней скорости согласно ОТ модели Автодория (номер в реестре 50167-12) +-5% модели Автодория 2.0 (60000-15) 3 модификации, у двух погрешности +-3, у третьей +-2 Фиксация на участке 56 км, https://www.rd-forum.ru/posts/435198/ Следует ли учитывать эту погрешность и в случаях кроме применения Мод.3 Автоурагана 2.0 считать, что превышение свыше 20 км/ч к порогу (90) в данном случае не зафиксировано? Вопрос теоретический, материал из Интернетов PS я не защищаю нарушителей, я за соблюдение закона всеми сторонами ) PPS Интересно, как проводилась калибровка столь протяженного участка с поворотами и перекрестками.. -
А попробуйте в Росстандарт этот вопрос задать - каким НПА при производстве ... регламентирован перечень измерений, относящихся к СГРОЕИ, и метрологические требования к ним, кроме собственно пункта 19 ч3. ст.1 102-ФЗ ) И ответ разместите здесь. Только придется месяц ждать
-
Это ГОСТы Р 41.* соответствовали ранее Правилам ЕЭК ООН./ Сейчас данные ГОСТы устарели, и в связи с прямым действием Правил ЕЭК ООН по ТР ТС 018/2011 скорее всего перестанут действовать. Сам ТР ТС 018/2011 имеет прямое действие, см. ответ по Аппаратуре спутниковой навигации Приказ МПТ в перечень обязательных ГОСТов не попал и по идее дублируется Приказом МВД .. К тому же непонятна его юрисдикция - МВД например заявило что приказ МВД является внутренним документом МВД, по логике и Приказ МПТ является таким же внутренним делом МПТ ) ГОСТ Р 51709-2001 в перечень проекта обязательных не включен
-
В указанном ГОСТе содержатся требования к объектам (размерность, уклоны), а не к собственно измерениям (и их точности) указанных в ГОСТ контролируемых параметров Только п.115 и далее Перечня МВД относятся к разделу 5. Осуществление мероприятий государственного контроля (надзора)
-
я в курсе этого проекта НПА, поскольку дважды пытался добиться включения туда обоих ГОСТов на комплексы автоматического контроля ДД (через портал проектов НПА и после отказа через портал Правительства). Но эти ГОСТы (я в общем про перечень ГОСТов, независимо от /не/включения туда "автоматических") несколько отличаются от Перечня измерений, относимых к СГРОЕИ, и метрологических требований к ним. Там (в ГОСТах) указаны требования к объектам, а не к измерениям контролируемых параметров (включая точность), заданных в ГОСТах, если я не ошибаюсь
-
Хорошо, тогда поставим вопрос так - а кто (какой госорган или иной кто-то) в этом случае (ОБДД инфрраструктуры) должен принять перечень измерений и метрологических требований к ним?
-
Может его прописали отдельно, поскольку сейчас ОБДД занимается не только государство, но и частники (Концессии на автофиксацию, прохождение техосмотра), а в п.17 указано "осуществлении мероприятий государственного контроля (надзора);"?? Является ли автофиксация, осуществляемая по концессионному соглашению, либо техосмотр ТС коммерческой структурой "осуществлением мероприятий государственного контроля (надзора);"?
