UNECE

Из новостей к выставке, с сайта Росстандарта https://www.facebook.com/minpromtorg/videos/2788558721196362/?v=2788558721196362

Разработчики выложили замечания к проекту, в том числе от ВНИИМС

https://www.kommersant.ru/doc/4198745

Указанные выше сроки исчисляются после подписи законопроекта президентом (получения статуса ФЗ) и публикации

Собственно контракт кому интересно https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=1770640629119000062 ГК 120-73_2019 ФГИС АРШИН.pdf

https://www.gost.ru/portal/gost/home/activity/documents/orders#/order/130902 Приказ №3008 от 17.12.2019 «О создании комиссии по приемке результатов выполнения услуг по эксплуатации и развитию 2-й очереди ФГИС Росстандарта (ФГИС "АРШИН") по государственному контракту от 5 сентября 2019 г. № 120-73/2019 » Приказ 3008 от 17.12.2019 - Приложение.pdf Приказ 3008 от 17.12.2019.pdf

Полностью по ссылке https://tass.ru/ekonomika/7363779 Кто хочет посмотреть первоисточник, напоминаю ссылку https://sozd.duma.gov.ru/bill/808818-7 Завтра планируют 3е чтение

Еще раз, не приписывайте свои мысли мне. Цитату про "метрологов форума, к которым имею претензию" по части метрологии приведете?

точно так же её бы не получил Паркнет. И поэтому ему точно также не было бы необходимости объезжать служебную парковку А это при том, что в области данной темы речь идет не об измерениях ради измерений. И ошибки измерений должны выявляться и исключаться при исследовании материалов фиксации - нет знака в видео - нет ограничений, фиксация в брак, независимо от того что измерило СИ. Фотовидеофиксация позволяет перепроверить результат измерения. Создатели автоматических СИ это понимают https://life.ru/t/звук/750036 PS кстати в материалах диссертации, обсуждаемой в теме про автореферат в первоисточниках указан

Это просто НЕ автоматическая фиксация. Поскольку зависит от усмотрения того или иного лица. База знаков одинакова для всех, если мы о патрулирующем по маршруту ТС. Разница только в том что одно ТС это делает по ПЧ (и должно фиксировать как правило (кроме односторонних улиц) ТС справа от себя, второе по тротуару и должно фиксировать ТС слева от себя. через встречку или соседнюю улицу? Вы постоянно забываете о том, что мы имеем не чистое СИ, а СИ с функцией фотовидеофиксации По результатам измерений которого указанная фиксация и вкл/выкл. И вот результаты этой самой фиксации (в дополнение к результатам измерений) и должны исследовать по научно утвержденной методике те кто сидлит и пишет "я .. рассомтрев материалы ... установил ...". Не на погрешность СИ (в данном случае), а на наличие ограничений, соблюдение которых контролирует работающее в автоматическом режиме СИ с функцией фотовидеофиксации

в измерениях координат. На основании которых должна вкл/выкл. фиксация, а не на основании хочу подъеду/не хочу - не подъеду

А чего Паркрайт "лезет" туда где стоянка разрешена, фиксируя как якобы запрещенную? При чем тут лезть. Двигаться по маршруту, полагаясь целиком на автоматику - если мы об автоматическом СИ. А иначе тут он стоянку объедет, дальше машину знакомого не зафиксирует. и тп. - то есть налицо та самая зависимость от человеческого фактора

А Пакркрайт служебные стоянки перепрыгивает? Мы же об автоматическом СИ, которое измеряет координаты, и по ним активируют/деактивирует фотосъемку Какие проблемы запрограммировать зону служебной стоянки на отключение фиксации?

а это пусть программа разбирается, по координатам. Паркрайт зоны без ограничений не перепрыгивает, фиксация включается и отключается сама по координатам

А у Паркрайта есть метрологические требования по проезду вдоль обочины? ) Это не ко мне ) А к тем кто утверждает правила патрулирования На фото явно видно, что в момент фиксации он явно держит курс мимо ТС на значительном (для фиксации Паркнетом) рассотянии

ЦОДД закупил порядка 50 штук. Тут еще один с таким же что нарушает требования ПП ВС 20

поэтому я и пишу про человеческий фактор, который нарушает требования ПП ВС Паркрайт например постоянно направлен на обочину и фиксирует все ТС. У велосипеда (который тоже конечно ТС по ПДД) Паркнет закреплен для обзора прямо по курсу, и не может контролировать припаркованные ТС, пока погонщик не подведет его к выбранному самим погонщиком конкретному объекту

Парковку чего? Поезда метро? погонщика велосипеда с закрепленным на нем автоматическим СИ, в целях соответствия (как смогли) ПП ВС 20

Там где Форсаж - не было. Поэтому Где погонщик велосипеда - это моё фото, мимо проходил ).

Нет, я лишь констатирую

а тут про вас лично или про вас со товарищи? )

на фото это видно )

Ссылку на ваши комментарии дадите, в которых было бы упоминание что вы только предполагаете что ТС пересекло стоп-линию на запрещающий?

Дмитрий Борисович со товарищи, со своим флудом и оффтопиком можете сразу идти в свою тему в Пятнице. Здесь только зря время потратите на его набор - он всё равно будет скрыт