Перейти к контенту

26 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток.

Скажите пожалуйста, какие нужны притиры для ремонта штангенциркулей и где их можно приобрести?

Еще не подскажете ли, какими жидкостями можно промывать СИ (штангенциркули, индикаторы, микрометры и т.д.), кроме бензина-керосина и спирта?

Спасибо

Опубликовано

Мы притиры изготавливаем сами из серого чугуна.

На счет промывки - мы пользуемся только этими 3-мя. Размыть коррозию - керосин, размыть застаревшую смазку - бензин. Просто обезжирить, протереть - можно и спирт. Вроде все они легко доступны. А какие вы еще хотите предложить?

Опубликовано

Ника, спасибо.

На счет промывки - мы пользуемся только этими 3-мя. Размыть коррозию - керосин, размыть застаревшую смазку - бензин. Просто обезжирить, протереть - можно и спирт. Вроде все они легко доступны. А какие вы еще хотите предложить?

Да я ничего не хочу предложить) Просто у нас проблема такая, что керосин бензин не получается выписать, потому что помещение не отвечает требованиям для помещений, где хранятся эти жидкости. А спирт нельзя давать ремонтнику по причине, озвученной Некрологом. Не по назначению использует((

Опубликовано

Мы притиры изготавливаем сами из серого чугуна.

На счет промывки - мы пользуемся только этими 3-мя. Размыть коррозию - керосин, размыть застаревшую смазку - бензин. Просто обезжирить, протереть - можно и спирт. Вроде все они легко доступны. А какие вы еще хотите предложить?

Поступаем точно также. Притиры изготавливаем сами из серого чугуна. Кусок чугунины проточить на токарном станке, отрезать необходимой толщины, прошлифовать и притир готов. Доводку губок штангенциркуля производим этими притирами с использованием микропорошка (добавляя несколько капель керосина) или алмазной пасты.

На рабочем месте, ремонтники имеют всего 50-100г керосина, остальной хранится в другом помещении (кладовке) в железной тумбочке.

Опубликовано

Просто у нас проблема такая, что керосин бензин не получается выписать, потому что помещение не отвечает требованиям для помещений, где хранятся эти жидкости.

А вытяжной шкаф есть? У нас там можно хранить до 0,5 л таких жидкостей, остальное или в спец.кладовой для ГСМ или в отдельном металлическом шкафу (но там тоже не много - пары). Или почаще бегать на склад.

  • Специалисты
Опубликовано
спирт нельзя давать ремонтнику по причине, озвученной Некрологом. Не по назначению использует((

Меняйте ремонтников, что ещё можно сказать... :D

Опубликовано

Попробуйте уайт-спирит для обезжиривания. К питию непригоден - ремонтники геометрии в трансе: трезвые и злые.

http://www.tdrastro.ru/pages/160/107/

Хранение на рабочем месте - не более дневной потребности.

Опубликовано

Просто у нас проблема такая, что керосин бензин не получается выписать, потому что помещение не отвечает требованиям для помещений, где хранятся эти жидкости.

А вытяжной шкаф есть? У нас там можно хранить до 0,5 л таких жидкостей, остальное или в спец.кладовой для ГСМ или в отдельном металлическом шкафу (но там тоже не много - пары). Или почаще бегать на склад.

К сожалению, вытяжных шкафов нет нигде. Онажды хотел установить, но сразу руки не дошли, а потом, как всегда, это дело забылось. А в кладовой, в металлическом шкафу, бензин, керосин и аутспирит хранятся в автомобильных 20-ти литровых канистрах, куда же деваться, не бегать же каждую неделю на склад, тем более, что часто снабженцы приобретают эти материалы специально для нас и заставляют сразу забирать. С требованиями к помещениям, где хранятся горючие материалы, надо будет еще раз познакомиться, а то действительно однажды получищь за это по башке.

Опубликовано

Кусок чугунины проточить на токарном станке, отрезать необходимой толщины, прошлифовать и притир готов.

То есть никах требований к плоскопараллельности нет?

Просто у нас проблема такая, что керосин бензин не получается выписать, потому что помещение не отвечает требованиям для помещений, где хранятся эти жидкости.

А вытяжной шкаф есть? У нас там можно хранить до 0,5 л таких жидкостей, остальное или в спец.кладовой для ГСМ или в отдельном металлическом шкафу (но там тоже не много - пары). Или почаще бегать на склад.

Нету(

Спасибо всем откликнувшимся)

  • Специалисты
Опубликовано
То есть никах требований к плоскопараллельности нет?

Вот читаю я эту тему и потихоньку злюсь, с самого начала. Больше всего в типичном россиянском начальнике меня бесит убеждённость в том, что он знает не меньше подчинённого обо всём и всюду. Кто занимается ремонтом штангенциркулей? Среди них почти наверняка есть достаточно опытные люди, для которых слова "притир", "абразивная гигиена", "метод трёх плит", "шаржирование", "притирка", "доводка" - далеко не абстракции, а почти рефлексы. Вот у них и надо спрашивать. А если нет - извините, они должны быть...

Опубликовано
То есть никах требований к плоскопараллельности нет?

Как писал ранее, притиры шлифуются на шлифовальном станке, затем доводятся на большом прямоугольном притире, плоскостность проверяется под лекальную линейку, параллельность - микрометром. Когда притир зажимают между губками штанегенциркуля, то его необходимо постоянно вращать (для этого он и делается круглым). Как происходит прилегание плоскостей притира и губок - это ощущуется рукой, и плоскопараллельность сразу почувствуете.

Вот читаю я эту тему и потихоньку злюсь, с самого начала. Больше всего в типичном россиянском начальнике меня бесит убеждённость в том, что он знает не меньше подчинённого обо всём и всюду. Кто занимается ремонтом штангенциркулей? Среди них почти наверняка есть достаточно опытные люди, для которых слова "притир", "абразивная гигиена", "метод трёх плит", "шаржирование", "притирка", "доводка" - далеко не абстракции, а почти рефлексы. Вот у них и надо спрашивать. А если нет - извините, они должны быть...

Позвольте не согласиться. Человек обращается за помощью, так почему же не помочь коллеге-новичку? Сомневаюсь, что слесари-ремонтники сидят за компом и хранят молчание, боясь передать свои секреты. А те, кто откликнулся, может быть и не практики, но немного теорию и то, как и чем их подчиненные ремонтируют СИ, знают. И литература по ремонту имеется, но попробуйте сделать так, как там написано, и ничего не получится. В ремонте столько нюансов, что осваивая ремонт конкретного СИ, конечно лучше обучаться, консультироваться у специалиста, но где Вы их найдете на форуме.

  • Специалисты
Опубликовано
В ремонте столько нюансов, что осваивая ремонт конкретного СИ, конечно лучше обучаться, консультироваться у специалиста, но где Вы их найдете на форуме.

При чём тут форум?! В том и дело, что автор темы либо не удосужилась (возможно, даже из-за недоверия или психологического барьера "я начальник - ты дурак") проконсультироваться с подчинёнными, либо у неё подчинённые соображают в точной механообработке поменьше неё. И то, и другое советами на форумах исправляется очень плохо, если критерием брать успех работы руководимой службы...

Во втором случае надо идти не на форум, а к кадровику. И брать хотя бы одного человека с опытом работы, добавив ему оклад, переманив откуда-то из подобного подразделения другой организации. Всё на форуме не спросишь, а даже если спросишь - не окупится это.

Опубликовано

Вот читаю я эту тему и потихоньку злюсь.

Вот читаю я Ваши ответы и все больше недоумеваю, зачем Вы тему читаете и отвечаете, если Вам зло?

Как писал ранее, притиры шлифуются на шлифовальном станке, затем доводятся на большом прямоугольном притире, плоскостность проверяется под лекальную линейку, параллельность - микрометром. Когда притир зажимают между губками штанегенциркуля, то его необходимо постоянно вращать (для этого он и делается круглым). Как происходит прилегание плоскостей притира и губок - это ощущуется рукой, и плоскопараллельность сразу почувствуете.

Спасибо)

  • Специалисты
Опубликовано

Во втором случае надо идти не на форум, а к кадровику. И брать хотя бы одного человека с опытом работы, добавив ему оклад, переманив откуда-то из подобного подразделения другой организации. Всё на форуме не спросишь, а даже если спросишь - не окупится это.

Уважаемый Некролог, Вы работаете в очень процветающей организации. К сожалению в нашей стране таких осталось немного. На моем заводе последние годы людей не принимают на работу, а сокращают. Сейчас на заводе нет ни одного метролога. Обязанности главного метролога возложили на меня т.к. я к теме ближе остальных, что называется, "по смыслу". Когда у меня возникает вопрос задать его на заводе просто некому, библиотека закрыта и т.д. Для мення форум и источник знаний и экзамен и просто собеседник. По этому не надо злиться на дилетантские вопросы, просто поймите, что ответ люди могут порой получить только здесь и то, что для Вас азы, для кого-то откровение.

  • Специалисты
Опубликовано

Вы работаете в очень процветающей организации. К сожалению в нашей стране таких осталось немного. На моем заводе последние годы людей не принимают на работу, а сокращают. Сейчас на заводе нет ни одного метролога.

:O Я как раз ремонтником электрических СИ на заводе когда-то работал (по опыту этого и сужу: если бы мне или "механику" начальник стал бы давать советы, как ремонтировать СИ, мы бы лопнули сначала от удивления, а потом от другого чувства - начальник на то и начальник, что работает с людьми и заданиями). Но такого не предполагал...

Какой бардак хотя бы в образовании... Название темы звучит просто провоцирующе...

Опубликовано (изменено)

...если бы мне или "механику" начальник стал бы давать советы, как ремонтировать СИ, мы бы лопнули сначала от удивления, а потом от другого чувства...

Ничего-пока живы-здоровы :D "Советы " получаем ежедневно ;)

Изменено пользователем alena
  • Специалисты
Опубликовано
"Советы " получаем ежедневно ;)

Ничего себе. Так у вас прямо и говорят: Вася, ты вот эту фиговину сюда не припаивай, ты вон тот каскад проверь, а то, вишь, ООС по НЧ ступеньку даёт? :scare: Значит, мне тогда везло. :lol:

Опубликовано

Ничего себе. Так у вас прямо и говорят: Вася, ты вот эту фиговину сюда не припаивай, ты вон тот каскад проверь, а то, вишь, ООС по НЧ ступеньку даёт? :scare: Значит, мне тогда везло. :lol:

Соверешнно верно :yes-yes: ,только советы немного другого уровня, но смысл такой-же.

Кроме того, своему слесарю мне сначала надо объсянить,что с весами произошло, потом рассказать,как устранить ..и т.д. Вот поэтому,господин Некролог , мы Вам немного завидуем :unsure:

Опубликовано

Притиры должны быть с небольшим бугорком на рабочих поверхностях. Почему? Любой опытный ремонтник это знает.:) Самый лучший абразив для доводки губок штангенциркулей - алмазная паста 5/7мкм (зелёного цвета). Промывать идеально бензином, смазка предпочтительнее техническим вазелином.

  • Специалисты
Опубликовано

Вот интересно, название на "Ремонт штангенциркулей" кто-нибудь исправит или нет? Ведь не найдут и создадут тему "Ремонт штангенцикрулей". :girlcray:

Опубликовано (изменено)

Вот интересно, название на "Ремонт штангенциркулей" кто-нибудь исправит или нет? Ведь не найдут и создадут тему "Ремонт штангенцикрулей". :girlcray:

Так вот, что Вас так убило в названии темы. Прошу прощения, что оскорбила Вас этим, но это опечатка, а не пробелы в образовании.

А исправить тему не могу, видимо, это к модераторам.

Инструментальщик, спасибо.

Изменено пользователем TatianaV
Опубликовано

Вот интересно, название на "Ремонт штангенциркулей" кто-нибудь исправит или нет? Ведь не найдут и создадут тему "Ремонт штангенцикрулей". :girlcray:

Исправил

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
×
×
  • Создать...