Идентификация ПО СИ. Как по-хорошему?

[UNECE 167]

5 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Это годы... и то если Вам дадут исходный код...

я про реализуемость этого метода не говорил ничего.
Только о принципе. Как выявить и пресечь саботаж/злоупотребления недобросовестного исполнителя?
Ничего лучшего внешнего аудита в мире не придумали.

Правда возникает проблема рекурсии - Quis custodiet ipsos custodes?

[evGeniy 1 028]

5 часов назад, UNECE сказал:

как заявленным в ОТ способом, так и не декларированным в ОТ, и прикладным ПО картографии, загрубляющим коордлинаты в разы и на порядки,  и автоматизации вкл/выкл фотовидеосъемки) вообще никак не производится, защита зависит от наличия у эксплуатанта пароля админа на систему

Экий вы наивный. Прикладное ПО и вычисляет конечные координаты и вносит коррективы. Но его нет в ОТ, а значит и метрологии нет.

[evGeniy 1 028]

12 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

и то если Вам дадут исходный код...

Кто ж его даст?

[evGeniy 1 028]

3 минуты назад, UNECE сказал:

Ничего лучшего внешнего аудита в мире не придумали.

А поверка для чего? Для бумажки?

[UNECE 167]

При недобросовестности производителя и/или эксплуатанта поверка именно для бумажки
Доказано например эксплуатантами АЗС, Паркрайта и дизельгейтом и ранее применительно к компьютерам - тюнингом драйверов для получения высоких результатов в тестах,
Когда есть режим контроля и рабочий с использованием недокументированного функционала

Или как аналогия - те же самые сертификаты соответствия, когда бумага есть, а соответствия нет.
Это все рассчитано на добросовестность участников процесса.
Как только возникает интерес обойти контроль, возникают бэкдуры

[evGeniy 1 028]

4 минуты назад, UNECE сказал:

Как только возникает интерес обойти контроль, возникают бэкдуры

У Паркрайта это не бэкдор а нормальная функция. А у дизеля спланированный алгоритм программистов.

Да банальный обвес на базаре, никакой защитой ПО не решить