Весы бункерные BMW

[YFNFKMZ 0]

Добрый вечер.

Хочу получить консультацию по-поводу поверки весов бункерных модели BMW336, с НПВ - 7000кг, e=d=5кг. Весы внесены в Госреестр и поверка (определение погрешности) должна проводиться согласно ГОСТ 8.453-82 эталонными гирями М1. Конструкцией самих весов не предусмотрено место для установки эталонных гирь.

Как можно выйти из положения и поверить весы, если их нужно поверять "при эксплуатации и после ремонта при нагружении и разгружении нагрузками, соответствующими НмПВ, 500е , 0,1НПВ , 0,2НПВ , 0,3НПВ и 0,4НПВ" (выдержка из ГОСТа)?

Насколько точным будет вес взвешиваемой порции 5000кг, если использовать эталонные гири всего на 10%, т.к. НПВ более 3т (п.3.3.6 ГОСТ 8.453)?

В комплект весов входят три чугунные крашенные калибровочные гири по 250 кг каждая, класса F.Но сами гири в Госреестр РФ не внесены. Можно ли считать, что для проведения внешней калибровки этого веса достаточно и внесение с в Госреестр отдельно гирь не требуется (достаточно проводить ежегодно калибровку)?

Может можно где-то об этом конкретно прочесть? Как поверить данные весы, что бы быть уверенным в их точности?

Заранее благодарна за помощь.

[libra 508]

Добрый вечер.

Хочу получить консультацию по-поводу поверки весов бункерных модели BMW336, с НПВ - 7000кг, e=d=5кг. Весы внесены в Госреестр и поверка (определение погрешности) должна проводиться согласно ГОСТ 8.453-82 эталонными гирями М1. Конструкцией самих весов не предусмотрено место для установки эталонных гирь.

Как можно выйти из положения и поверить весы, если их нужно поверять "при эксплуатации и после ремонта при нагружении и разгружении нагрузками, соответствующими НмПВ, 500е , 0,1НПВ , 0,2НПВ , 0,3НПВ и 0,4НПВ" (выдержка из ГОСТа)?

Насколько точным будет вес взвешиваемой порции 5000кг, если использовать эталонные гири всего на 10%, т.к. НПВ более 3т (п.3.3.6 ГОСТ 8.453)?

В комплект весов входят три чугунные крашенные калибровочные гири по 250 кг каждая, класса F.Но сами гири в Госреестр РФ не внесены. Можно ли считать, что для проведения внешней калибровки этого веса достаточно и внесение с в Госреестр отдельно гирь не требуется (достаточно проводить ежегодно калибровку)?

Может можно где-то об этом конкретно прочесть? Как поверить данные весы, что бы быть уверенным в их точности?

Заранее благодарна за помощь.

Калибровочными гирями Вы можете настроить весы, а для сдачи в поверку необходимы гири М1. Рассмотрите вопрос необходимости поверки. Погрешность весов будет зависеть от конструкции бункера, его обвязки и прочности несущих конструкций на которых установлены весы. Поскольку весы довольно грубые (менее 1500 е) то скорее всего массы гирь 10% от НПВ будет достаточно.

[YFNFKMZ 0]

Добрый вечер.

Спасибо за ответ.

Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются. Да, они поверяются гирями М1 по 20 кг каждая (весы среднего класса), но проблема где их установить, если не предусмотрено место для установки гирь при поверке? И как использовать метод замещения в данном случае? (Изготовителем предусмотрена погрешность весов 0,1%.) Может кто-то сможет подсказать, как это возможно сделать? А как быть с калибровочными гирями? Гирь по 250 кг класса F не существует. Или просто калибровать и пользоваться действительными значениями? Есть-ли смысл переплачивать за калибровку высокого класса?

[libra 508]

<br />Добрый вечер. <br />Спасибо за ответ. <br />Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются. Да, они поверяются гирями М1 по 20 кг каждая (весы среднего класса), но проблема где их установить, если не предусмотрено место для установки гирь при поверке? И как использовать метод замещения в данном случае? (Изготовителем предусмотрена погрешность весов 0,1%.) Может кто-то сможет подсказать, как это возможно сделать? А как быть с калибровочными гирями? Гирь по 250 кг класса F не существует. Или просто калибровать и пользоваться действительными значениями? Есть-ли смысл переплачивать за калибровку высокого класса?<br />

А калибровочные гири куда устанавливаются?

[YFNFKMZ 0]

<br />Добрый вечер. <br />Спасибо за ответ. <br />Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются. Да, они поверяются гирями М1 по 20 кг каждая (весы среднего класса), но проблема где их установить, если не предусмотрено место для установки гирь при поверке? И как использовать метод замещения в данном случае? (Изготовителем предусмотрена погрешность весов 0,1%.) Может кто-то сможет подсказать, как это возможно сделать? А как быть с калибровочными гирями? Гирь по 250 кг класса F не существует. Или просто калибровать и пользоваться действительными значениями? Есть-ли смысл переплачивать за калибровку высокого класса?<br />

А калибровочные гири куда устанавливаются?

Конструктивно предусмотренно подвешивание трех калибровочных грузов на цепях.

[libra 508]

Ну изамечательно, подвешивайте на этих цепях гири образцовые.

[YFNFKMZ 0]

Ну изамечательно, подвешивайте на этих цепях гири образцовые.

Хорошо, но ведь цепи рассчитаны на вес 250 кг.

А как быть, если при поверке нужно нагрузить весы эт. гирями 25 %, а это 1250 кг (на каждую цепь 420 кг)?

Как использовать балласт?

Спасибо.

[YFNFKMZ 0]

И еще такой вопрос.

При замене тензодатчика поверку обязательно проводить или достаточно настройка калибровочным грузом?

Спасибо.

Изменено 23 Января 2013 пользователем YFNFKMZ

[Леонид 29]

Гири можно на крючки подвесить,а сами крючки зацепить за бункер.Можно сделать какую-нибудь подходящую площадку и ее зацепить за бункер.А уже на эту площадку или площадки нагружать гири.Нужно по месту смотреть.

Ну а насчет баласта.Мне кажется что можно примерно следующим образом ваши весы поверить.Для начала нагрузить их эталонным грузом до значения требуемого в методике поверки(ГОСТе).Вы указали цифру 1250кг.Потом необходимо гири снять и бункер загрузить материалом до значения максимально близкого к массе гирь,т.е. к 1250кг.Можно при этом использовать пожалуй и ваши грузы,которые вы для калибровки используете.Потом снова подвесить эталонные грузы.Уже у вас будет 1250+1250=2500 кг.Снова гири снять,бункер загрузить материалом до 2500кг. Ну и так до НПВ.Понятно что это достаточно трудоемко будет,но что делать,если такие требования в методике поверки.

[Виктор 413]

.

Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются.

Необходимость поверки определяется только областью использования весов, а внесение в Гореестр даёт только возможность это делать.

Где используете весы?

[YFNFKMZ 0]

.

Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются.

Необходимость поверки определяется только областью использования весов, а внесение в Гореестр даёт только возможность это делать.

Где используете весы?

Добрый вечер.

Весы используются в сфере государственнгого регулирования. Поэтому у меня возникал вопрос только об их обязательном наличии в Госреестре, а самое главное, возможности правильно провести поверку. Так, чтобы можно с уверенность работать на них.

Леонид Петрович, если гири подвесить на крюки, то сами крюки цеплять некуда. Внешние стенки от бункера находятся очень близко.

Можно-ли гарантировать, что проведя поверку на весе около 1000 кг, порция продукта на 5000 кг будет в пределах допуска.

Достаточно нагрузить один раз или эту процендуру повторить несколько раз.

Этот вопрос хочется решить ни столько для поверителя, сколько для себя.

При эксплуатации возникают вопросы в правильности показаний.

Спасибо.

Изменено 24 Января 2013 пользователем YFNFKMZ

[Леонид 29]

Леонид Петрович, если гири подвесить на крюки, то сами крюки цеплять некуда. Внешние стенки от бункера находятся очень близко.

Можно-ли гарантировать, что проведя поверку на весе около 1000 кг, порция продукта на 5000 кг будет в пределах допуска.

Достаточно нагрузить один раз или эту процендуру повторить несколько раз.

Этот вопрос хочется решить ни столько для поверителя, сколько для себя.

При эксплуатации возникают вопросы в правильности показаний.

Спасибо.

Я ж написал.Нагрузили гирями до 1000кг,сняли гири,загрузили в бункер взвешиваемый продукт до 1000кг,потом опять гири, уже до 2000кг проверите, и так до НПВ.Если гири никак не подвесить,то может сверху на бункер поставить есть возможность. Или если бункер открытый ,то на бункер допустим положить какой-нибыдь подходящий швеллер поперек ,а уже на него ставить гири.Ну а если для себя,то можете использовать и не гири,а те калибровочные грузы,которые у вас имеются.Нагрузили весы грузами,если необходимо провели калибровку.Потом грузы сняли,наполнили бункер материалом взвешиваемым-опять грузы повесили-сняли грузы-добавили в бункер материал и т.д.

Есть еще такой же способ как дозаторы проверяют.Т.е. взвесить на других весах порцию взвешенного в бункере материала.Ну это если есть такая возможность конечно.Хотя тут у вас тонны необходимо взвешивать,а это уже проблематично.По мешкам тут материал не расфасуешь.Хотя можно прикинуть с показаниями автомобильных весов накрайняк.Загрузить бункер материалом,потом выгрузить материал в автомобиль.Ну и далее взвесить автомобиль на автовесах.Сравнить показания бункерных весов и вес нетто на автовесах.В общем варианты есть,можно пофантазировать.

[libra 508]

Ну изамечательно, подвешивайте на этих цепях гири образцовые.

Хорошо, но ведь цепи рассчитаны на вес 250 кг.

А как быть, если при поверке нужно нагрузить весы эт. гирями 25 %, а это 1250 кг (на каждую цепь 420 кг)?

Как использовать балласт?

Спасибо.

Механиков изучавших сопромат у вас в организации нет? На самом деле проблема в том выдержат ли проушины крепления.

[libra 508]

.

Весы внесены в Госреестр, поэтому поверяются.

Необходимость поверки определяется только областью использования весов, а внесение в Гореестр даёт только возможность это делать.

Где используете весы?

Добрый вечер.

Весы используются в сфере государственнгого регулирования. Поэтому у меня возникал вопрос только об их обязательном наличии в Госреестре, а самое главное, возможности правильно провести поверку. Так, чтобы можно с уверенность работать на них.

Леонид Петрович, если гири подвесить на крюки, то сами крюки цеплять некуда. Внешние стенки от бункера находятся очень близко.

Можно-ли гарантировать, что проведя поверку на весе около 1000 кг, порция продукта на 5000 кг будет в пределах допуска.

Достаточно нагрузить один раз или эту процендуру повторить несколько раз.

Этот вопрос хочется решить ни столько для поверителя, сколько для себя.

При эксплуатации возникают вопросы в правильности показаний.

Спасибо.

В описании типа написано по какому ГОСТу или методике весы поверяются. Проверив показания весов на нагрузке 1000 кг -утверждать правильности показаний на 5000 кг нельзя. Может быть "уход" несущих конструкций, перекос соединяющих патрубков, перераспределение нагрузок на струнках.

[libra 508]

Нужно по месту смотреть.

Все верно

[YFNFKMZ 0]

Доброе утро.

Огромное спасибо всем за участие и консультации. Вы утвердили мои предположения.

[kmz 0]

Доброе утро.

Огромное спасибо всем за участие и консультации. Вы утвердили мои предположения.

где то видел в старых книгах специальный рычаг на него ставится уменьшенное число гирь, он в масштабе такой вес принимается за максимальный для весов, ну как с моделями авто масштаб 1:43 и т.д.