Стенд для поверки скоростемеров

[Славная 36]

И тем не менее скоростемеры поверяются согласно инструкции по их эксплуатации и на железных дорогах аккредитовываются контрольно-поверочные пункты на право поверки скоростемеров.

Изменено 13 Августа 2015 пользователем Славная

[Amodel 34]

И тем не менее скоростемеры поверяются согласно инструкции по их эксплуатации и на железных дорогах аккредитовываются контрольно-поверочные пункты на право поверки скоростемеров.

О инструкции по эксплуатации какого года Вы пишите?

Вот актуальная инструкция: "Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М, приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент"(утв. МПС РФ 17 ноября 1998 г. N ЦТ-613) с изменениями от 22.03.2011 г.

Так вот в ней про поверку ни слова.

Насчет аккредитации, так она только подверждает компетеность, что заявитель может заниматься работами по поверке СИ, но не обязывает заниматься поверкой СИ. Т.е. скоростемеры можно поверять, но не обязательно.

Изменено 14 Августа 2015 пользователем Amodel

[Славная 36]

Вот актуальная инструкция: "Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М, приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент"(утв. МПС РФ 17 ноября 1998 г. N ЦТ-613) с изменениями от 22.03.2011 г.

Хм, эту инструкцию у нас только ввели. Сейчас пересмотрела, и правда ничего нет про поверку...

[Славная 36]

Но на РЖД жеж поверяют их. Почему-то.

[Amodel 34]

Но на РЖД жеж поверяют их. Почему-то.

По инерции, и потому что можно

[evGeniy 1088]

По инерции, и потому что можно

Думаю, что при аварии на железке, при поиске стрелочника поверенный скоростемер может избавить от головной боли.

[Славная 36]

По инерции, и потому что можно

Таки нет. Выше изложенная инструкция касается части эксплуатации скоростемеров и и расшифровки скоростемерных лент. А действие ЦТ3921 80 г. распространяется на ремонт и поверку.

[Amodel 34]

По инерции, и потому что можно

Таки нет. Выше изложенная инструкция касается части эксплуатации скоростемеров и и расшифровки скоростемерных лент. А действие ЦТ3921 80 г. распространяется на ремонт и поверку.

А Вы внимательно прочитали действующую инструкцию?

Из "Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М, приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент"(утв. МПС РФ 17 ноября 1998 г. N ЦТ-613) с изменениями от 22.03.2011 :

11.7. Стол.

Для расшифровки лент скоростемеров изготавливают по чертежам, рекомендованным Департаментом локомотивного хозяйства, специальные столы с откидной крышкой.

Для хранения диаграммных лент в пунктах расшифровки должны быть установлены шкафы с ячейками или специальные стеллажи с ящиками. Каждая ячейка или ящик предназначаются для хранения диаграммных лент одного машиниста и должны иметь наклейку с его фамилией.

Инструкция по эксплуатации и ремонту локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М и приводов к ним, утвержденная МПС СССР 15 августа 1980 г. N ЦТ/3921, в части эксплуатации локомотивных скоростемеров на территории Российской Федерации не применяется.

Заместитель Министра

путей сообщения Российской Федерации А.Н. Кондратенко

[Славная 36]

11.7. Стол.

Для расшифровки лент скоростемеров изготавливают по чертежам, рекомендованным Департаментом локомотивного хозяйства, специальные столы с откидной крышкой.

Для хранения диаграммных лент в пунктах расшифровки должны быть установлены шкафы с ячейками или специальные стеллажи с ящиками. Каждая ячейка или ящик предназначаются для хранения диаграммных лент одного машиниста и должны иметь наклейку с его фамилией.

При чём тут это?

в части эксплуатации локомотивных скоростемеров

Ну так и я о чём? Про ремонт-то тут ни слова.

[Amodel 34]

При чём тут это?

Чтобы быстрее найти в тексте

[Amodel 34]

Ну так и я о чём? Про ремонт-то тут ни слова.

Про поверку тоже ни слова. Есть раздел "11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И НОРМЫ ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ СКОРОСТЕМЕРОВ НА СТЕНДЕ"

[evGeniy 1088]

Интересно наблюдать за вашим спором. ниочем

[VVF 123]

Где найти на стенд для поверки скоростемеров ГПС? У меня уже голова кругом от этой аттестации эталонов.

Интересно наблюдать за вашим спором. ниочем

Вполне логично: отсутствие ГПС и аттестованного эталона ведет к необязательности поверки.

[Славная 36]

Ну так и я о чём? Про ремонт-то тут ни слова.

Про поверку тоже ни слова. Есть раздел "11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И НОРМЫ ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ СКОРОСТЕМЕРОВ НА СТЕНДЕ"

Изменение №1 от 05.05.87

П.6.2. Заменить слова "проверка их работы на стенде" на "ведомственная поверка".

П.8.1. 3-й абзац, 3 строка слова "испытывают на стенде" заменить на "проводят ведомственную поверку" и далее по тексту.

[evGeniy 1088]

Вполне логично: отсутствие ГПС и аттестованного эталона ведет к необязательности поверки.

Тут уже Вы не правы. ПокАжите ГПС для кардиографа?

[Amodel 34]

Интересно наблюдать за вашим спором. ниочем ;)/>

Мы не спорим, мы истину ищем. Поверка - это деньги, поэтому истина может их сэкономить.

Если Вы знаете истину, приобщайтесь.

[Amodel 34]

Ну так и я о чём? Про ремонт-то тут ни слова.

Про поверку тоже ни слова. Есть раздел "11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И НОРМЫ ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ СКОРОСТЕМЕРОВ НА СТЕНДЕ"

Изменение №1 от 05.05.87

П.6.2. Заменить слова "проверка их работы на стенде" на "ведомственная поверка".

П.8.1. 3-й абзац, 3 строка слова "испытывают на стенде" заменить на "проводят ведомственную поверку" и далее по тексту.

Ведомственная поверка канула в лету, я же говорю, что этот документ уже не актуальный, и не стОит им руководствоваться, кроме как интрукцией по ремонту, а периодическая поверка - это все таки часть эксплуатации.

[VVF 123]

Вполне логично: отсутствие ГПС и аттестованного эталона ведет к необязательности поверки.

Тут уже Вы не правы. ПокАжите ГПС для кардиографа? ;)/>/>

1. Да, не прав, не учел, что сегодня понедельник. Это была шутка.

2. ГПС "для кардиографа", как оказалось, отлично заменяет множество ЛПС ЦСМ-ов.

3. В каждой шутке есть доля... В приказе 81н Минздрава, например, не нашлось места измерениям с помощью кардиографов.

Извиняюсь за

[evGeniy 1088]

Мы не спорим, мы истину ищем. Поверка - это деньги, поэтому истина может их сэкономить.

Если Вы знаете истину, приобщайтесь.

Истина тут одна:

Предприятия поверяют скоростемеры для того, чтобы руководство в случае чего не таскали в прокуратуру. Это дорогого стоит, поэтому поверять будут и дальше. Поставьте себя на их место. Другой истины быть не может.

[evGeniy 1088]

В приказе 81н Минздрава, например, не нашлось места измерениям с помощью кардиографов

и не говорите

[Amodel 34]

Мы не спорим, мы истину ищем. Поверка - это деньги, поэтому истина может их сэкономить.

Если Вы знаете истину, приобщайтесь.

Истина тут одна:

Предприятия поверяют скоростемеры для того, чтобы руководство в случае чего не таскали в прокуратуру. Это дорогого стоит, поэтому поверять будут и дальше. Поставьте себя на их место. Другой истины быть не может.

В прокуратуру могут потащить только на основании требований действующего нормативно-правового акта, который мы совместно на этом форуме в ходе обсуждения пытаемся найти,но пока не находим...

[Славная 36]

Ведомственная поверка канула в лету, я же говорю, что этот документ уже не актуальный, и не стОит им руководствоваться, кроме как интрукцией по ремонту, а периодическая поверка - это все таки часть эксплуатации.

Так ЦТ 3921 и есть единственная и неповторимая, актуальная инструкция по ремонту, а ЦТ-613- инструкция по эксплуатации скоростемеров и расшифровке скоростемерных лент.Ну а что касается термина "ведомственная поверка"-то кто ж виноват, что инструкцию не пересмотрели до сих пор?!

[evGeniy 1088]

В прокуратуру могут потащить только на основании требований действующего нормативно-правового акта, который мы совместно на этом форуме в ходе обсуждения пытаемся найти,но пока не находим...

Ведомственная поверка есть в документах. Так что не сомневайтесь, что если надо будет на вас собак повесить за ЧП, то повесят, а Росстандарт в письме приравняет ведомственную и обычную поверки. А есть поверка - нет вопросов

[Ника 1315]

Сейчас действительно нет понятия "ведомственная поверка". Есть просто поверка, и поверка по ПП 250, которую можно было бы назвать "госповеркой", но и такого официально понятия нет. Обязательно должны быть поверены СИ, применяемые в сфере ГРОЕИ. Вне сферы - поверка СИ добровольна, если они утвержденного типа.

В любом случае организация, выполняющая поверку, должна быть аккредитована на этот вид измерений.

Осталось только выяснить может ли какой-нибудь надзорный орган притянуть применение скоростемеров хоть под один пункт сферы. Если да, то поверка обязательна. Если нет - то добровольна. И ремонт или эксплуатация тут нипричем.

Все остальное - вилами по воде.

[Славная 36]

Не думаю, что в ОАО "РЖД" работают безграмотные товарищи и просто так, от нефиг делать аккредитовываются и поверяют скоростемеры. Как только получим от кого-нибудь точный ответ по поводу их поверки-обязательно отпишусь.