Поверка наборов гирь

[igbkmrf 3]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

[Семенюк Д.Ю. 20]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

Обычно в качестве методики поверки на гири в ОТ указывается ГОСТ OIML R 111-1-2009 и в этом ГОСТе нет такого пункта - брак по причине не полной комплектности набора.

Никогда в своей практике не браковал гири за некомплектность набора.

Очень удобно поверителю выписать извещение о непригодности за некомплект, и очень неприятно заказчику, который оплатил поверку гирь по отдельности в зависимости от их количества или всего набора в целом, получить такую писульку Лучше уж тогда Сертификат о калибровке выдать, где будут указаны результаты работы поверителя, если рука не поднимается выдать свидетельство.

Конечно же хотелось бы услышать еще варианты по данному вопросу.

[yelpis 44]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

не знаю, как на счёт гирь, но у меня есть набор концевых мер длины №1 и 83 шт., и вот одной меры нет (9,5), кто знает куда она делась. Нам провели поверку и в приложении к свидетельству,где указываются размеры и погрешности к ним, там где должна быть погрешность к этой мере стоит прочерк, а все остальные прошли поверку и имеется свидетельство.

[efim 1747]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

1. В новом стандарте тоже указано (Прил ДА), что при внешнем осмотре проверяется комплектность и состав набора...

2. В свидетельстве о поверке написано (по приказу 1815): соответствует метрол-м требованиям описания типа,

а в описании типа указаны комплектность и погрешности, значит надо знать погрешность отсутствующей гири...,

т е, при отсутствии одной гири утверждать, что НАБОР ГИРЬ соответствует... - нельзя.

[Семенюк Д.Ю. 20]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

т е, при отсутствии одной гири утверждать, что НАБОР ГИРЬ соответствует... - нельзя.

Так а делать то чего? Просто выписывать извещение о непригодности и считать, что дело сделано или все-таки выписывать свидетельство и писать прочерки там, где нет гирь? Или говорить клиенту, чтобы он искал недостающие гири, а до тех пор даже не браться за эту поверку?

Ну ладно если у кого то в МС есть неполный комплект гирь и он его держит в сторонке и не показывает. Как бы лежит и есть не просит. Другой момент, если он сам принесет в поверку заведомо бракованный набор по некомплектности. Абсурдность всей этой ситуации в том, что клиент берет набор, видит, что он не укомплектован, понимает, что это брак, все-равно несет его в ЦСМ, платит деньги и получает извещение о непригодности.

Вспомнился анекдот: Шел медведь по лесу, видит машина горит. Сел в машину и сгорел.

[Ника 1315]

не знаю, как на счёт гирь, но у меня есть набор концевых мер длины №1 и 83 шт., и вот одной меры нет (9,5), кто знает куда она делась. Нам провели поверку и в приложении к свидетельству,где указываются размеры и погрешности к ним, там где должна быть погрешность к этой мере стоит прочерк, а все остальные прошли поверку и имеется свидетельство.

По мерам длины это допускается МП. Примечание 5 к табл. 5 МИ 1604. А так же слышала, но не нашла где написано, что допускается отсутствие до 10% от набора. Потом набор бракуется.

По гирям я такого не помню. Но в новом ГОСТе и нет жесткого требования к комплектованию наборов ( в п. 4.3.1 используется глагол "может"), как было в советском, когда в номере набора была зашифрована суммарная масса набора.

Хотя к декадам - есть, глаголом "должен".

[владимир 332 1320]

Подскажите, пожалуйста, если в поверку привозят набор гирь, а он не в полной комплектности (обычно это бывает с наборами класса М1), подлежит ли он поверке или его необходимо забраковать. Заранее спасибо.

Как вариант: Гиря 1гМ1 из набора № ,... Гиря 500гМ1 из набора № -по отдельности. Честно, ИМХО браковать. Ведь набор класса F1 забракуете без вариантов.

[hawk 0]

ГОСТ OIML R 111-1-2009

П. 4.3.1 Набор гирь может состоять из гирь, образующих одну или несколько декад номинальных значений массы. Состав каждой декады должен соответствовать одному из следующих числовых рядов:

(1; 1; 2; 5)*10ⁿ кг;

(1; 1; 1; 2; 5)*10ⁿ кг;

(1; 2; 2; 5)*10ⁿ кг;

(1; 1; 2; 2; 5)*10ⁿ кг,

где n - целое положительное или отрицательное число, или нуль.

ГОСТ OIML R 111-1-2009 приложение ДА:

п. ДА.6.1.1. При внешнем осмотре должно быть установлено соответствие следующим требованиям:

- форма, маркировка, комплектность и состав набора гирь должны соответствовать требованиям настоящего стандарта;....

Таким образом если потеряли гирю из набора - однозначно брак. Что делать пользователю гирь - покупать одиночную гирю и доукомплектовывать набор. Еще вариант - не терять.