GPS против комплексов автофиксации

[UNECE 173]

Странно, производителя не беспокоят накладные расходы водителей, вынужденных платить ошибочные/чужие штрафы или терять время, силы, здоровье, деньги на их оспаривание (с негарантированным результатом).
Почему вы считаете, что простых водителей должны волновать проблемы производителей?

И почему вы считаете что обязательно надо доводить до ДТП в ходе испытаний?
Шашечники вполне себе летают, пока не упрутся в стоящее ТС - так у них обстановка непрогнозируема.
В отличии от испытаний, где можно мониторить обстановку как на гонках, предупреждая участников о проблемах на дороге впереди.
Было бы желание.

Хотя с моей т.з. все эти испытания на вероятности не имеют смысла, только процесс ради процесса.
Достаточно того что вероятности ошибок не нулевые, поэтому проверке подлежат все результаты - чего собственно и требует КоАП в 24.1

Изменено 9 Февраля 2018 пользователем UNECE

[evGeniy 1091]

14 минут назад, UNECE сказал:

Странно, производителя не беспокоят накладные расходы водителей, вынужденных платить ошибочные/чужие штрафы или терять время, силы, здоровье, деньги на их оспаривание (с негарантированным результатом).

А сколько денег потратил последний пострадавший?

[Дмитрий Борисович 1016]

Только что, UNECE сказал:

И почему вы считаете что обязательно надо доводить до ДТП в ходе испытаний?

 

Только что, UNECE сказал:

Шашечники вполне себе летают, пока не упрутся в стоящее ТС - так у них обстановка непрогнозируема.

А откуда прогноз появится при испытаниях???

Только что, UNECE сказал:

В отличии от испытаний, где можно мониторить обстановку как на гонках,

Мониторь! Псих!!!

Только ради доказательства что реальная  вероятность больше чем 0,001   готов угробить ( реально насмерть!! а не штрафом в 500 руб, который можно оспорить..) несколько десятков людей!!!

Идиот!

 

[UNECE 173]

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Только ради доказательства что реальная  вероятность больше чем 0,001   готов угробить ( реально насмерть!! а не штрафом в 500 руб, который можно оспорить..) несколько десятков людей!!!

Как вас с кофе развезло то ..
я же вас предупреждаю постоянно - поаккуратней с ним )

Для возбудимых дублирую:

53 минуты назад, UNECE сказал:

Хотя с моей т.з. все эти испытания на вероятности не имеют смысла, только процесс ради процесса.
Достаточно того что вероятности ошибок не нулевые, поэтому проверке подлежат все результаты - чего собственно и требует КоАП в 24.1

2 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

А откуда прогноз появится при испытаниях???

а откуда, зачем и почему на соревнованиях появляются маршалы с флагами?

[evGeniy 1091]

7 минут назад, UNECE сказал:

Достаточно того что вероятности ошибок не нулевые, поэтому проверке подлежат все результаты - чего собственно и требует КоАП в 24.1

А как убедиться, что скорость Мазды была не 123 км/ч?  

Если требует КОАП тогда в суд

Изменено 9 Февраля 2018 пользователем evGeniy

[Дмитрий Борисович 1016]

Только что, UNECE сказал:

а откуда, зачем и почему на соревнованиях появляются маршалы с флагами?

Идиот!

Двое УЖЕ в гробу! 

Машут остальным чтоб хоть как то предупредить.... Идиот!!!

[UNECE 173]

Вы с кофе то завязывайте, а то оно вас не успокаивает, а бодрит.
А то у вас скоро начнутся видения типа

еще раз дублирую

1 час назад, UNECE сказал:

Хотя с моей т.з. все эти испытания на вероятности не имеют смысла, только процесс ради процесса.
Достаточно того что вероятности ошибок не нулевые, поэтому проверке подлежат все результаты - чего собственно и требует КоАП в 24.1

 

[UNECE 173]

44 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

ради доказательства что реальная  вероятность больше чем 0,001

кстати, я вижу вы уже с этим согласны? )
Или по крайней мере что тепличные условия испытаний не соответствуют реальным

[Дмитрий Борисович 1016]

Только что, UNECE сказал:

18 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

ради доказательства что реальная  вероятность больше чем 0,001

кстати, я вижу вы уже с этим согласны? )

Для шибко грамотных ... сообщаю то что говорил  ранее в удаленных темах - геометрическая вероятность слияния целей просто СЧИТАЕТСЯ без всяких  смертоубийственных испытаний!

Только что, UNECE сказал:

Достаточно того что вероятности ошибок не нулевые, поэтому проверке подлежат все результаты - чего собственно и требует КоАП в 24.

Для этого и разделяют :

- метрология это вероятности....достоверности

- КоАП это юриспруденция и применение СТС...  Неустранимые сомнения это  КоАП и Суд...

 

[Дмитрий Борисович 1016]

Только что, UNECE сказал:

Вы с кофе то завязывайте, а то оно вас не успокаивает, а бодрит.
А то у вас скоро начнутся видения типа

Это таки Вас , Гриша, торкнуло от штрафа в 300 рублей от первой Стрелки... До этого Вы вообще не знали про метрологию....

[UNECE 173]

2 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

- геометрическая вероятность слияния целей просто СЧИТАЕТСЯ без всяких  смертоубийственных испытаний!

И абсолютно не зависит от расстояния между ними (процента перекрытия)?
Если всё так просто считается, зачем в принципе проводились (надеюсь) эти испытания в 2008 году?

10 000 (!) прогонов двух ТС на отрезке в 300 метров.
Даже если не брать  разворотов - это 600 метров на круг на каждое ТС
1,200*10000 = 12 тысяч км пробега суммарно минимум.
Зачем, ведь "геометрическая вероятность слияния целей просто СЧИТАЕТСЯ"?

2 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

Для этого и разделяют :
- метрология это вероятности....достоверности

а также сравнение результатов измерений, например из БД Патруль, или реального смещения ТС и расчетного для результата скорости с использованием фотограмметрическим ПО

2 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

- КоАП это юриспруденция и применение СТС...  Неустранимые сомнения это  КоАП и Суд...

КоАП это правовая оценка, которая "основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности".
А как можно дать правовую оценку, если не известно - то ли было событие АПН, то ли нет?

И вот для выяснения этого и требуются специальные знания, в виде методики исследования материалов фиксации на предмет ошибки СИ

Изменено 9 Февраля 2018 пользователем UNECE

[UNECE 173]

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Это таки Вас , Гриша, торкнуло от штрафа в 300 рублей от первой Стрелки... До этого Вы вообще не знали про метрологию....

Дима, я этого и не скрываю, что базой для исследования причин текущей ситуации стали 2 ошибки Стрелок, дважды приписавших мне скорости соседних ТС.

Думаете мне или Elena и другим пострадавшим больше заняться нечем? Есть.
Но не видно желающих разобраться со всем этим бардаком среди профессионалов от метрологии.
Приходится в меру сил разбираться простым водителям.

[Дмитрий Борисович 1016]

4 часа назад, UNECE сказал:

Приходится в меру сил разбираться простым водителям.

"Какой ты нафиг танкист" (с).

4 часа назад, UNECE сказал:

Зачем, ведь "геометрическая вероятность слияния целей просто СЧИТАЕТСЯ"?

Т.е. математик.... ДВОЕЧНИК!!!

4 часа назад, UNECE сказал:

6 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Для этого и разделяют :
- метрология это вероятности....достоверности

а также сравнение результатов измерений, например из БД Патруль,

Если Вы считаете БД Патруль метрологией и она имеет отношение к Росстандарту... то Вы больной на всю Вашу голову...

[UNECE 173]

8 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Если Вы считаете БД Патруль метрологии и она имеет отношение к Росстандарту

БД Патруль очевидно аккумулирует данные о проезде ТС от СИ типа Автоурагана, включая скорость.
Это просто журнал с данными  о скоростях (в данном случае) от СИ утвержденного типа

10 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Т.е. математик.... ДВОЕЧНИК!!!

Вопрос остался нераскрытым. Зачем тратить кучу денег на то что

3 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

просто СЧИТАЕТСЯ без всяких  смертоубийственных испытаний

?
Кроме проспонсировать ВНИИФТРИ

[Дмитрий Борисович 1016]

2 часа назад, UNECE сказал:

Вопрос остался нераскрытым. Зачем тратить кучу денег на то что

Вопрос раскрыт во всех нормативных документах по утверждению типа.

ГЦИ СИ проводит испытания в соответствии с ТУ и того что заявлено в заявке на испытания.... Если нет отдельных метрологических требований.

2 часа назад, UNECE сказал:

Кроме проспонсировать ВНИИФТРИ

Это лишний раз доказывает что Вы стали больным на голову, после того как Стрелка Вас торкнула на 300 рублей...

Изменено 9 Февраля 2018 пользователем Дмитрий Борисович

[UNECE 173]

4 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Вопрос раскрыт во всех нормативных документах по утверждению типа.

ГЦИ СИ проводит испытания в соответствии с ТУ и того что заявлено в заявке на испытания.... Если нет отдельных метрологических требований.

ОТ 2013 года показало, что вероятность заявлять в заявке не обязательно.
Поэтому вопрос не раскрыт - зачем производителю вкладываться в то, что "просто считается"? )

[Дмитрий Борисович 1016]

33 минуты назад, UNECE сказал:

ОТ 2013 года показало, что вероятность заявлять в заявке не обязательно.
Поэтому вопрос не раскрыт - зачем производителю вкладываться в то, что "просто считается"? )

А зачем производителю вообще что либо доказывать ? Особенно простым водителям???

Доказывать должен эксплуатант, в соответствии с законом!

[UNECE 173]

5 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

А зачем производителю вообще что либо доказывать ? Особенно простым водителям???

Доказывать должен эксплуатант, в соответствии с законом!

в том числе законами физики.
Но поскольку с физикой у них плохо, производитель должен разработать методику исследования и доказать её работоспособность.
Поскольку "просто посмотреть" не работает

[Дмитрий Борисович 1016]

12 минут назад, UNECE сказал:

Поскольку "просто посмотреть" не работает

Законы физики базируются на математических уравнениях..

Пы.Сы.

У всей Одессы "просто посмотреть" работает, а у Вас не работает...

Тогда Вас с праздником - сегодня 125 лет стриптизу...

Конечно если нет утвержденной методики просмотра этого действия, то можно увидеть125-летнюю стриптезершу.. На ночь это может быть шоком!

[UNECE 173]

4 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Законы физики базируются на математических уравнениях..

которые говорят, что если одно ТС едет равномерно со скоростью около 70, и следующее за ним едет с примерно постоянной дистанцией - то это следующее едет с сопоставимой скоростью.
А никак не 123.

Либо если  откалибровать зону контроля - можно математически рассчитать дистанцию для данного результата измерения скорости и сопоставить реальное смещение по двум интервальным кадрам расчетному

Тогда будет и математика, и физика

7 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

У всей Одессы "просто посмотреть" работает, а у Вас не работает...

а предложенный вами "просто посмотреть"  будет работать как имитатор вероятности встречи динозавра блондинкой

[Дмитрий Борисович 1016]

4 минуты назад, UNECE сказал:

торые говорят, что если одно ТС едет равномерно со скоростью около 70, и следующее за ним едет с примерно постоянной дистанцией - то это следующее едет с сопоставимой скоростью.
А никак не 123.

Закон физики , также говорит что все могут двигаться со скоростью 123 км/час...

[Дмитрий Борисович 1016]

7 минут назад, UNECE сказал:

Либо если  откалибровать зону контроля - можно математически рассчитать дистанцию для данного результата измерения скорости

Вот так тема по GPS плавно перешла опять в скорость...

Какую зону Вы собрались калибровать  для КРИС-П???

[UNECE 173]

12 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Закон физики , также говорит что все могут двигаться со скоростью 123 км/час...

"Могут" - гипотеза, предположение, версия.
"двигался со скоростью" - факт

Решение выносится на основании фактов

12 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Какую зону Вы собрались калибровать  для КРИС-П???

Которая в зоне обзора камеры комплекса.
Или у нас КРИС не ошибается?

12 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Вот так тема по GPS плавно перешла опять в скорость...

А данная тема от нее и не уходила. Вы её с другой путаете

[UNECE 173]

Еще две ошибки Автоурагана, документированные видео с регистратора с GPS.

60 по GPS, 83 по версии Автоурагана

93 по GPS (ограничение 80), 106 по версии Автоурагана

[Дмитрий Борисович 1016]

Бяда.....Ой бяда....

Вы хоть помните  что иногда Вам отвечают?

Писал еще три года назад.   Специально проводил эксперимент на своих однокурсниках.... Были на похоронах своего старосты группы... Пришлось ехать из Нижнего Новгорода в Кстово... а там кладбище еще за 10 км от города.... Все на иномарках и GPS установлены... у некоторых еще и смартфоны с приложениями... 

Разговорились о этих гаджетах... Прошу всех показать в действии...

1. Один машет рукой и бегает в радиусе 20м со смартфоном.... показание скорости = 0 км/час.

2. Поехали... Форд-Фьюжин. ... набрали скорость 60 км/час... GPS показывает 40 км/час... ускоряемся дальше , ведь загородная трасса ограничений особых нет... спидометр 80 км/час... GPS = 60 км/час.  И это все в течении 15 сек.  Проезжаем еще секунд 15 на скорости 80 км/час... ВСЁ!!! Показания GPS - полностью совпадают с показаниями спидометра!

Пы.Сы.

Вспомните все свои темы... особенно первую .. про американского мальчика.... ему пришлось доказывать что его GPS тоже показывает мгновенную скорость как и полицейский радар ....