Перейти к контенту

1014 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

Но какие-то следы об этом устройстве должны остаться в анналах истории?

Возьмите архивы журнала "Власть" 

Там есть на последних страницах Архивные материалы публикуемые журналистом Евгением Жирновым... Наверное придется просмотреть за последние 7..8 лет...:) .... а просто не помню в какие годы были публикации по этим темам... 

Опубликовано
1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Возьмите архивы журнала "Власть"

Цитата

Раскрываю Поваренную книгу 1905 г, в разделе: "Что делать, если к вам пришли гости, а в доме нет продуктов? "
— "Пошлите кухарку в погреб, пускай она нарежет холодной буженины, лососины, добавит моченную клюкву, посыпет свежей зеленью и подаст на стол. Разлив домашней наливочки, извинитесь перед гостями. "

пошел рыться в книжном шкафу ...

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

пошел рыться в книжном шкафу ...

Вы оказывается не только Чудак....

Опубликовано
3 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Вы оказывается не только Чудак....

А у вас www.isras.ru  открывается?
Может пал жертвой Роскомнадзора заодно с телеграмом?

  • Специалисты
Опубликовано

Вы продолжаете свою тактику  -  "Дай!" 

Ну прям как на Украине  - Державная авто инспекция...:)

Вот что можно просто и быстро найти

Цитата

Первым «на службу» в ГАИ поступил механический радар со световым индикатором скорости «Фара». Его конструкция была достаточно бесхитростной: о том, что водитель превысил скорость, инспектору сообщала загорающаяся на приборе лампочка. Устройство посылало сигнал в сторону движущегося на измеритель автомобиля, а затем принимало этот сигнал (эпоха цифровых табло еще не наступила). Порог скорости, при котором срабатывал радар, инспекторы устанавливали самостоятельно, исходя из действующего на конкретном участке дороги ограничения.

Вот она фиксация в чистом виде....

Цитата

РАДАРЫ ГАИ СССР

Скорость при помощи радаров в Советском Союзе начали измерять еще в конце 60-х. Старожил столичной Госавтоинспекции Николай Шинкарь вспоминает, что в 1976 году на вооружении инспекторов состояли радары «Барьер 2-м», в народе называемый за внешнее сходство «Фарой» производства завода «Запорожприбор». Эти приборы стационарно подсоединялись к автомобилю ГАИ, а инспектор был привязан к нему проводами.

Но там есть еще более важное

Цитата

 Так, гаишники впервые начали пробовать работать в скрытом режиме: за автолюбителем в потоке пристраивался гражданский автомобиль с инспекторами и при помощи прибора «ФАИ» (фоторадар, прикрепленный к датчику скорости автомобиля) замеряли скорость впереди вместе с фотофиксацией.

Но сейчас  ГИБДД тоже не отстает от новшеств...

Краснодарские ГИБДД, на трассах своей ответственности с помощью двух  патрульных автомобилей едут одновременно в двух рядах со скоростью 90 км/час.    Можете их обгонять сколько Вам будет угодно....

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

А у вас www.isras.ru  открывается?
Может пал жертвой Роскомнадзора заодно с телеграмом?

Мне про Чудаков читать не хочется....:YES!:

Опубликовано
26 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

В интернете применительно к теме ходит байка про инспектора, убитого охраной кортежа первого лица после попытки замерить скорость кортежа ручным радаром

Опубликовано
2 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Первым «на службу» в ГАИ поступил механический радар со световым индикатором скорости «Фара». Его конструкция была достаточно бесхитростной: о том, что водитель превысил скорость, инспектору сообщала загорающаяся на приборе лампочка. Устройство посылало сигнал в сторону движущегося на измеритель автомобиля, а затем принимало этот сигнал (эпоха цифровых табло еще не наступила). Порог скорости, при котором срабатывал радар, инспекторы устанавливали самостоятельно, исходя из действующего на конкретном участке дороги ограничения.

Дмитрий Борисович, напомню что мы выше обсуждали АВТОфиксацию. То есть без участия инспектора
 

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Но там есть еще более важное

если вы про это
https://www.segodnya.ua/economics/avto/vcevidjashchee-oko-hai.html

Цитата

РАДАРЫ ГАИ СССР

Скорость при помощи радаров в Советском Союзе начали измерять еще в конце 60-х. Старожил столичной Госавтоинспекции Николай Шинкарь вспоминает, что в 1976 году на вооружении инспекторов состояли радары "Барьер 2-м", в народе называемый за внешнее сходство "Фарой" производства завода "Запорожприбор". Эти приборы стационарно подсоединялись к автомобилю ГАИ, а инспектор был привязан к нему проводами.

В 80-х годах были попытки изменить форму прибора. Так, гаишники впервые начали пробовать работать в скрытом режиме: за автолюбителем в потоке пристраивался гражданский автомобиль с инспекторами и при помощи прибора "ФАИ" (фоторадар, прикрепленный к датчику скорости автомобиля) замеряли скорость впереди вместе с фотофиксацией. Затем пытались втиснуть радар в жезл: гаишник направлял его на автомобиль и, если видел превышение, указывал водителю на обочину. Были попытки и оформить радар в виде пистолета: инспектор выхватывал его из кобуры и мерял скорость. Но до 90-х дожил лишь модернизированный "Барьер".

то в контексте обсуждения вашего комментария

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

В начале 60-х применялась автоматическая система фото фиксации. На базе фотоаппарата "Зенит" и специальной пленки чтобы обеспечить 150 кадров фиксации......

кто-то из очевидцев врет (согласно поговорки)

Изменено пользователем UNECE
  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

То есть без участия инспектора

Таки он и не участвует...

 

Только что, UNECE сказал:

Его конструкция была достаточно бесхитростной: о том, что водитель превысил скорость, инспектору сообщала загорающаяся на приборе лампочка.

Где инспектор? 

Лампочка и все....

Опубликовано
Только что, Дмитрий Борисович сказал:

Где инспектор? 

Лампочка и все....

То есть инспектор водителю предъявлял светящуюся лампочку?

А автоматическая фотофиксация то где?

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

кто-то из очевидцев врет (согласно поговорки)

Тупите немного Вы... и постоянно....

В СССР все что делалось - внедрялось через 10...15 лет после первого поступления в эксплуатацию....

  • Специалисты
Опубликовано

Потом посмотрите ...Шинкарев говорит уже о "Барьере 2М"....

А до этого "ФАРА" , "Барьер", "Барьер -2".... и только потом "М" 

 

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

То есть инспектор водителю предъявлял светящуюся лампочку?

БИНГО!!!!

А в полосатую палочку или пластиковый стакан Вы никогда не дышали???

Опубликовано (изменено)
13 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

В СССР все что делалось - внедрялось через 10...15 лет после первого поступления в эксплуатацию....

вы уточните - внедрялось куда и после чего?
Речь про внедрение в эксплуатацию после испытаний?
Так при испытаниях как правило материалы идут только испытателям, а не в работу по профилю прибора

И что-то вы со сроком "через" переборщили. Это же не самолет с его циклом разработки и испытаний

11 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Потом посмотрите ...Шинкарев говорит уже о "Барьере 2М"....
А до этого "ФАРА" , "Барьер", "Барьер -2".... и только потом "М" 

читаем

16 минут назад, UNECE сказал:

Старожил столичной Госавтоинспекции Николай Шинкарь вспоминает, что в 1976 году на вооружении инспекторов состояли радары "Барьер 2-м", в народе называемый за внешнее сходство "Фарой" производства завода "Запорожприбор"

Еще один источник

сообщает в аннотации к видео

Цитата

Осенью 1973 года в Харьков, на вооружение в ГАИ, стали поступать радары «Барьер 2-м», в народе называемый «Фарой», за внешнее сходство, производства завода «Запорожприбор».

 

Изменено пользователем UNECE
Опубликовано
8 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

БИНГО!!!!

А в полосатую палочку или пластиковый стакан Вы никогда не дышали???

только какое отношение это имеет к автоматическим радарам?

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

только какое отношение это имеет к автоматическим радарам?

Это к вопросу - Что инспектор предъявлял водителю.....:)

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

вы уточните - внедрялось куда и после чего?

Для особо одаренных...

С начала проводилась разработка... как правило это около 3 лет.....

Потом опытные образцы поступали на опытную эксплуатацию..... около 1 года которая шла....

После этого около 1 года  устранение недостатков... Вот получался готовый прибор.

Понятия СГРОЕИ - тогда не было..... Все СИ  после испытаний либо вносились в реестр... либо оставались как НСИ.....

Выпускалась установочная партия . Подготовка к выпуску занимала порядка 1 года.   Вот эта установочная партия направлялась " на службу".

По результатам работы в течении 1..2 лет. Принималось решение о плановой закупке данных СИ. Устанавливалась программа выпуска для завода изготовителя, устанавливались заводу лимиты на комплектующие и материалы и средства производства....

Вот после этого - полное внедрение СИ в эксплуатацию у подразделениях....

  • Специалисты
Опубликовано
Цитата

 

В СССР скорость измеряли секундомером

Поначалу в Советском Союзе скорость никто не измерял. Но в 60-х годах одному из гаишников — судя по всему в прошлом школьному физруку — пришла идея вычислять нарушителей с помощью обычного секундомера. За основу бралось расстояние между двумя столбами и время прохождения этого отрезка при скорости 60 км/ч. Если кто-то проезжал от столба до столба быстрее, значит нарушал.

Цитата

К концу 60-х в образе прибора "Фара" пришел прогресс. Сегодняшних нарушителей этот прибор рассмешил бы не на шутку. А на тогдашних лихачей "Фара" наводила страх.

Цитата

В 80-х пришел громоздкий "Барьер"

Пы.Сы.

По Вашему секундомеру - Как измеряли скорость полвека назад

И есть фото с паспортом и комплектностью....

Опубликовано
31 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Вот после этого

старье 10летней давности можно выбросить и запускать новые системы ...

Опубликовано
23 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

К концу 60-х в образе прибора "Фара" пришел прогресс

2 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

В начале 60-х применялась автоматическая система фото фиксации. На базе фотоаппарата "Зенит" и специальной пленки чтобы обеспечить 150 кадров фиксации......

подскажите, поскольку я уже запутался - на каком принципе измерений была основана упомянутая вами во второй цитате автоматическая система начала 60х, если прогресс в виде радара пришел только в конце 60х?

  • Специалисты
Опубликовано
Только что, UNECE сказал:

подскажите, поскольку я уже запутался - на каком принципе измерений была основана упомянутая вами во второй цитате автоматическая система начала 60х, если прогресс в виде радара пришел только в конце 60х?

Я и это должен разыскать?

Опубликовано
2 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Я и это должен разыскать?

но это же вы говорите, что была такая система, работающая в автоматическом режиме

Опубликовано
2 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

Баран! Который  пешком под стол ходил во времена СССР!:girlcray:

в армию пошел при СССР комсомольцем )

А вернулся в Российскую Федерацию беспартийным

Опубликовано
52 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

По Вашему секундомеру - Как измеряли скорость полвека назад

И есть фото с паспортом и комплектностью....

не моему, а ГАИ

Его номер в Госреестре 3674-73?
http://www.kip-guide.ru/info/3674-73

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
×
×
  • Создать...