Возможность уйти от поверки автомобильных весов.

[АнтонК 0]

Добрый день, есть ли вариант уйти от ежегодной поверки автомобильных весов, к примеру делать это внутренним актом? Автомобильные весы у нас не используются ни при расчете с покупателями и продавцами, ни при бухгалтерском учете. Они необходимы только для контроля внутри организации.

Чисто теоретически:

К примеру акт, что комиссия в составе главного инженера, главного механика, метролога провела поверку и техническое освидетельствование автомобильных весов расположенных на автовесовой. В процессе поверки и технического освидетельствования было проверено техническое состояние весов и поверка гирями весом 1/3 НПВ. В результате поверки весы признаны исправными, погрешность в пределах допустимой и весы допущены к эксплуатации внутри организации.

[Constant 8]

Добрый день, есть ли вариант уйти от ежегодной поверки автомобильных весов, к примеру делать это внутренним актом? Автомобильные весы у нас не используются ни при расчете с покупателями и продавцами, ни при бухгалтерском учете. Они необходимы только для контроля внутри организации.

Чисто теоретически:

К примеру акт, что комиссия в составе главного инженера, главного механика, метролога провела поверку и техническое освидетельствование автомобильных весов расположенных на автовесовой. В процессе поверки и технического освидетельствования было проверено техническое состояние весов и поверка гирями весом 1/3 НПВ. В результате поверки весы признаны исправными, погрешность в пределах допустимой и весы допущены к эксплуатации внутри организации.

Про поверку скажу однозначно - только при наличии аккредитации на поверку от Росаккдеритации

[Lion28 29]

Добрый день, есть ли вариант уйти от ежегодной поверки автомобильных весов, к примеру делать это внутренним актом? Автомобильные весы у нас не используются ни при расчете с покупателями и продавцами, ни при бухгалтерском учете. Они необходимы только для контроля внутри организации.

Чисто теоретически:

К примеру акт, что комиссия в составе главного инженера, главного механика, метролога провела поверку и техническое освидетельствование автомобильных весов расположенных на автовесовой. В процессе поверки и технического освидетельствования было проверено техническое состояние весов и поверка гирями весом 1/3 НПВ. В результате поверки весы признаны исправными, погрешность в пределах допустимой и весы допущены к эксплуатации внутри организации.

Измерения, выполняемые Вашими весами не попадают под сферу государственного регулирования (в части осуществления торговли) и сами весы обязательной поверке не подлежат. Добровольную поверку могут провести только аккредитованные в установленном порядке юридические лица и индивидуальные предприниматели. Внутри Вашей организации Вы вправе написать любой акт, исключив из него слово "поверка". Если в наличии имеются поверенные гири, можете сами сделать калибровку весов, написать протокол калибровки, как вариант. А вообще предлагаю исходить из того, какой документ Вам нужен на выходе, кому и с какой целью Вы будете его предъявлять. Может достаточно просто акта пРоверки.

Изменено 2 Декабря 2015 пользователем Lion28

[Некролог 138]

Если в наличии имеются поверенные гири, можете сами сделать калибровку весов, написать протокол калибровки, как вариант.

Калибровать можно и не поверенными, а тоже калиброванными гирями. Калибровка действительно выход, т.к. эта процедура вне сферы госрегулирования и может осуществляться как угодно владельцу (требования систем калибровки типа РСК опустим, т.к. членство в системе калибровки при калибровке обязательным не является).

[libra 522]

В процессе поверки и технического освидетельствования было проверено техническое состояние весов и поверка гирями весом 1/3 НПВ. В результате поверки весы признаны исправными, погрешность в пределах допустимой и весы допущены к эксплуатации внутри организации.

Предлагаю в вашу комиссию включить попа с кадилом- хуже не будет. Выводы по результатам проверки, к которым вы пришли (весы признаны исправными, погрешность в пределах допустимой ), на такую мысль меня натолкнули.

[KenGURU 6]

Предлагаю в вашу комиссию включить попа с кадилом- хуже не будет.

Клянусь, все в допуске!

По теме - если не в СГРОЕИ, делайте с весами все что угодно, контролируйте как угодно...

[Lion28 29]

Калибровать можно и не поверенными, а тоже калиброванными гирями.

А как же формулировка 102-ФЗ: "Калибровка средств измерений выполняется с использованием эталонов единиц величин, прослеживаемых к государственным первичным эталонам соответствующих единиц величин, а при отсутствии соответствующих государственных первичных эталонов единиц величин - к национальным эталонам единиц величин иностранных государств". Разве эталоны не должны поверяться? Или это формулировка применима только для целей использования результатов калибровки при поверке средств измерений в сфере ГРОЕИ? Межкалибровочный интервал гирь может быть любым, и, как следствие, можно калибровать и не калиброванными гирями, всё зависит от потребности и фантазии владельца?

Изменено 3 Декабря 2015 пользователем Lion28

[Леонид 29]

Измерения, выполняемые Вашими весами не попадают под сферу государственного регулирования (в части осуществления торговли) и сами весы обязательной поверке не подлежат

Мне кажется что вот это и необходимо довести до контролирующих органов. Написать письмо в ЦСМ и весы не поверять.

[Ника 1 253]

Разве эталоны не должны поверяться?

А разве только поверкой обеспечивается прослеживаемось?

18) прослеживаемость - свойство эталона единицы величины, средства измерений или результата измерений, заключающееся в документально подтвержденном установлении их связи с государственным первичным эталоном или национальным первичным эталоном иностранного государства соответствующей единицы величины посредством сличения эталонов единиц величин, поверки, калибровки средств измерений;

[evGeniy 1 038]

Мне кажется что вот это и необходимо довести до контролирующих органов. Написать письмо в ЦСМ

А что ЦСМ - контролирующие органы?

[Леонид 29]

А что ЦСМ - контролирующие органы?

Я не знаю как сейчас, но ранее в ЦСМах были отделы, которые контролировали своевременность поверки СИ на предприятиях. Даже выездные проверки были, штрафы выписывались.

[Lion28 29]

Разве эталоны не должны поверяться?

А разве только поверкой обеспечивается прослеживаемось?

18) прослеживаемость - свойство эталона единицы величины, средства измерений или результата измерений, заключающееся в документально подтвержденном установлении их связи с государственным первичным эталоном или национальным первичным эталоном иностранного государства соответствующей единицы величины посредством сличения эталонов единиц величин, поверки, калибровки средств измерений;

Тут про калибровку СИ калиброванными эталонами не указывается.

Изменено 3 Декабря 2015 пользователем Lion28

[Некролог 138]

тут про калибровку СИ калиброванными эталонами не указывается.

Перечитайте ещё раз цепочку. Калибровка - способ обеспечения прослеживаемости. Эталон при калибровке должен быть прослеживаем до ГПЭ, значит, допустим и калиброванный эталон.

[Lion28 29]

тут про калибровку СИ калиброванными эталонами не указывается.

Перечитайте ещё раз цепочку. Калибровка - способ обеспечения прослеживаемости. Эталон при калибровке должен быть прослеживаем до ГПЭ, значит, допустим и калиброванный эталон.

Согласен с Вами, но думаю, что "ценность" такой прослеживаемости может быть не велика, т.к. результаты калибровки эталона действительны на момент его калибровки.

Изменено 7 Декабря 2015 пользователем Lion28

[libra 522]

<br />

<br />

тут про калибровку СИ калиброванными эталонами не указывается.

<br />Перечитайте ещё раз цепочку. Калибровка - способ обеспечения прослеживаемости. Эталон при калибровке должен быть прослеживаем до ГПЭ, значит, допустим и калиброванный эталон.<br />

<br />Согласен с Вами, но думаю, что "ценность" такой прослеживаемости может быть не велика, т.к. результаты калибровки эталона действительны на момент его калибровки.<br />

Не совсем так. При "нормальной" калибровке вы учитываете и временной дрейф эталона и влияние внешних факторов. В этой теме речь идет о том, что проверяется ОДНА точка в диапазоне, которая не связана с типовым значением массы взвешиваемого автомобиля, и на основании полученных результатов делается вывод о исправности весов.

[Lion28 29]

тут про калибровку СИ калиброванными эталонами не указывается.

Перечитайте ещё раз цепочку. Калибровка - способ обеспечения прослеживаемости. Эталон при калибровке должен быть прослеживаем до ГПЭ, значит, допустим и калиброванный эталон.

Для чего в определении прослеживаемости "разграничены" эталоны и средства измерения? Для средств измерений - поверка, калибровка. Для эталонов - сличение. Сличение эталонов единиц величин - совокупность операций, устанавливающих соотношение между единицами величин, воспроизводимых эталонами единиц величин одного уровня точности и в одинаковых условиях. Сертификат/протокол калибровки эталона подтверждает положительные результаты его сличения? Или может тут тема оформления протокола сличения?

Вообще довольно странно устанавливать обязательные требования к добровольным процедурам, это вроде как чистить зубы можете когда хотите, но вот щетка обязательно должна быть такая-то.

Изменено 11 Декабря 2015 пользователем Lion28

[mikii 22]

Коллеги, читайте внимательнее исходные данные:

Автомобильные весы у нас не используются ни при расчете с покупателями и продавцами, ни при бухгалтерском учете. Они необходимы только для контроля внутри организации.

Поскольку в торгово-расчетные операции исключены (перевозите что-то между своими складами, например)-проверка или калибровка-это ваш вариант.