Перейти к контенту

27 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте, уважаемые метрологи!

Помогите пожалуйста, пишу диссертацию по теме "Влияние вязкости на турбинный расходомер". Очень нужны данные, скиньте пожалйста протокол кмх тпр либо поверки тпр!

Буду очень благодарна

Опубликовано

Ну если взять ТПР на нефти, то тут есть непреодолимые неприятности. Ну самое главное это подвижная система на подшипниках или иглах, что не предсказуемо может вести себя как угодно.

 Показания ТПР очень сильно зависят от плотности продукта - это первое. Плотность нефти варьируетсть - это второе. Поверку ТПР обычно проводят на воде (где-то пытаются привести плотность воды к какой-то средней плотности нефти) - это три. Реально плотность воды и нефти слабо коррелируются, но в мозги вычислительной техники что то там закладывают для внесения коррекции по изменению реальной плотности нефти, измеряемой поточным плотномером, который так же неведомо как отюстирован.

Исходя из вышесказанного очень и очень трудно с полной уверенностью говорить о правильности результатов измерений. Впрочем как и во всех косвенных измерениях.

Опубликовано

Марсель Хасанович! Да, тут действительно много проблем, очень верно подметили! Как раз эти проблемы я и хочу описать, пишу диссертацию, по-моему, больше всего проблем возникает из-за вязкости. Нашла много интересного (иностранного) материала, но вот реальные данные по кмх или поверке тпр найти не могу. Эти данные помогли бы  завершить мою диссертацию.

Подскажите пожалуйста, где их можно найти. Большое спасибо всем, кто отзовётся))))

Моя почта islamutdinova98@mail.ru

 

Опубликовано

Что могу предложить по поиску данных по КМХ и поверке - только обратиться к держателям этих документов, а это метрологи на ПСП Уфа или метрологи на трех заводах Башнефти, т.к. в открытом доступе этого нет. 

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Алия Исламутдинова сказал:

Как раз эти проблемы я и хочу описать, пишу диссертацию

 

Вот вдруг - а какая научная новизна может появиться на вдоль и поперек изученых ТПР? У Вас появились новые экспериментальные данные или поправки к теории? Самым первым описал ТПР Спинк Л.К. из Фоксборо еще в 1930 году, у Вас появились новые идеи? Или диссертация - что было, что есть и не важно что будет?

Если хотите революционную идею, то держите: количество продуктов необходимо измерять только в емкостях.

Изменено пользователем Шарипов
Опубликовано
2 часа назад, Шарипов сказал:

.. 

Если хотите революционную идею, то держите: количество продуктов необходимо измерять только в емкостях.

Одна проблема - речь не о количестве продукта, а о расходе. 

Опубликовано
1 час назад, AtaVist сказал:

Одна проблема - речь не о количестве продукта, а о расходе. 

Вы ошибаетесь, расход продукта не самый важный параметр в экономике, да и в технологии, важнее количество, за которое платят.

Опубликовано
5 часов назад, Шарипов сказал:

... Если хотите революционную идею, то держите: количество продуктов необходимо измерять только в емкостях.

Шо и газ - тоже? :thinking:

Опубликовано
1 час назад, Шарипов сказал:

Вы ошибаетесь, расход продукта не самый важный параметр в экономике, да и в технологии, важнее количество, за которое платят.

Вы ошибаетесь, севрюжина с хреном вкуснее кильки. 

Надеюсь на этом конкурс "напиши что-то своё" закончен. 

Кстати, это может показаться странным, но не все что течёт, бежит обязательно продают. 

Расход масла через двигатель измеряют не для продажи масла. 

  • Специалисты
Опубликовано
6 часов назад, Шарипов сказал:

Если хотите революционную идею,

А Вы предполагаете, что это диссертация на соискание докторской степени?

Мне кажется, это магистр.

То, что мы раньше называли диплом.

Опубликовано
4 часа назад, AtaVist сказал:

Надеюсь на этом конкурс "напиши что-то своё" закончен.

Расход масла через двигатель измеряют не для продажи масла. 

В клоунских конкурсах не участвую.

Расход масла через двигатель не измеряют.

Определяют расход масла в двигателе (обычно щупом) в емкости - поддоне двигателя, не для продажи, а для покупки масла для долива. 

Опубликовано
3 часа назад, scbist сказал:

А Вы предполагаете, что это диссертация на соискание докторской степени?

Мне кажется, это магистр.

То, что мы раньше называли диплом.

Ну если это про магистратуру, то извиняюсь. Но мне показалось, что то тут глубже копают

Опубликовано

Да, вы правы, у меня магистерская диссертация. Изучаю влияние различных факторов на градуировочную характеристику тпр и виды реализации ГХ ТПР. Буду благодарна за рекомендации, на что акцентировать внимание!

Опубликовано
6 минут назад, Шарипов сказал:

В клоунских конкурсах не участвую.

Расход масла через двигатель не измеряют.

Определяют расход масла в двигателе (обычно щупом) в емкости - поддоне двигателя, не для продажи, а для покупки масла для долива. 

Вы его, конкурс, зачем-то организовали. 

И упорно переводите разговор с расхода на количество. Это разные величины. 

Ps

Расход масла через двигатель измеряют. Для чего сооружают маслянную систему с кориолисовым расходомером. 

Опубликовано
23 часа назад, Шарипов сказал:

количество продуктов необходимо измерять только в емкостях.

 

18 часов назад, boss сказал:

Шо и газ - тоже? :thinking:

 

13 часов назад, Шарипов сказал:

Может быть и газ, а шо не так?

Жиденькой, наверное...

  • Специалисты
Опубликовано
6 часов назад, boss сказал:

 

 

Жиденькой, наверное...

Отверждайте!

Пакуйте ...лучше в брикеты...

  • Специалисты
Опубликовано
20 часов назад, Шарипов сказал:

Ну если это про магистратуру, то извиняюсь.

Эх! Осталась девушка без диплома!

18 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Отверждайте!

Пакуйте ...лучше в брикеты...

Опять всё утонуло в болоте.

Опубликовано (изменено)
В 25.04.2021 в 19:32, boss сказал:

Шо и газ - тоже? :thinking:

И газ :)- пропан устроит?   Учебник SIGTTO по LNG  могу скинуть.

https://www.sigtto.org/

Изменено пользователем libra
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Добрый день, уважаемые метрологи!

Такое дело, учусь на магистратуре, описала в своей дипломной работе влияние вязкости жидкости на градуировочную кривую ТПР, в качестве решения проблемы предложила кривую с учетом вязкости, пришла к этой кривой через число Рейнольдса (провела расчеты), а именно к отношению К=F( f/v ) вместо кривой К = F (Q) , но недавно увидела, что такая кривая уже есть в НД. Подскажите пожалуйста, кто работает с поверкой и с КМХ турбинного расходомера, часто ли используется кривая К=F( f/v ) вместо кривой К = F (Q). Есть ли у вас, какие-лтбо предложения, как добавить новизну в эту кривую?.

пожалуйста, выразите свое мнение, буду очень благодарна мнениям профессионалов!!! (защита диплома через неделю)

Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Алия Исламутдинова сказал:

Подскажите пожалуйста, кто работает с поверкой и с КМХ турбинного расходомера, часто ли используется кривая К=F( f/v ) вместо кривой К = F (Q).

если СИКН проектирована под К=F( f/v ) и в МВИ прописано поверять/делать КМХ с учётом вязкости, то используется на постоянной основе. Таких СИКН на коммерческом учёте в Татарстане и Башкирии, раньше было, абсолютное большинство, сейчас ТПР с вискозиметрами заменяют на массомеры.

Изменено пользователем Measurer
Опубликовано
7 часов назад, Алия Исламутдинова сказал:

Добрый день, уважаемые метрологи!

Такое дело, учусь на магистратуре, описала в своей дипломной работе влияние вязкости жидкости на градуировочную кривую ТПР, в качестве решения проблемы предложила кривую с учетом вязкости, пришла к этой кривой через число Рейнольдса (провела расчеты), а именно к отношению К=F( f/v ) вместо кривой К = F (Q) , но недавно увидела, что такая кривая уже есть в НД. Подскажите пожалуйста, кто работает с поверкой и с КМХ турбинного расходомера, часто ли используется кривая К=F( f/v ) вместо кривой К = F (Q). Есть ли у вас, какие-лтбо предложения, как добавить новизну в эту кривую?.

пожалуйста, выразите свое мнение, буду очень благодарна мнениям профессионалов!!! (защита диплома через неделю)

При поверке расходомера у вас изменяется динамическая вязкость? Или Вы о пересчете расхода на рабочую среду? Вопрос не конкретный. И с моего "дальнего этажа", если говорить о турбинном расходомере, то не вижу влияния вязкости на показания объемного расхода. Может и отстал я.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
7 минут назад, Шарипов сказал:

Если не видите,то лучше не пишите об этом.

Если вырвали часть  моего текста, то значит именно о турбинном расходомере написали? :)

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
×
×
  • Создать...