Ника

Нам клеят на футляр.

Это вопрос? По моему там четко написано - или аккредитация на калибровку, или на поверку с этой же областью.

За сорок лет логотип мог смениться (измениться). Тем более теперь этот завод называется по другому, Инструмент Саранский, но линейки в прайсе есть. Блин, дурной браузер и редактор. Я в вашу цитату (по другому она не впихивалась) вставила ссылку завода, на фото линеек. На последнем виден логотип.

В какой-то теме он проскакивал. С ходу не нашла.

Меня это волнует, потому что мы тоже стали двигаться в сторону платных парковок в центре города. И делается это не столько для наведения порядка, сколько для пополнения казны. А там и до помощника не далеко. И если это окажется выгодным, то и до остальных крупных городов докатится.

Можно попробовать обратиться за дубликатом в ту организвцию, где получили документ. Например из-за утери.

Можно уточнить, это должно быть в одном кадре и знак и машина, или в 2, фото знака, и фото машины?

Интересно, он вышел вместо прошлогоднего 705, который так и не прошел Минюст?

Я конечно не специалист во всяких там расходомерах, теплосчетчиках, которые тоже как солянка состоят из разнообразных утвержденных СИ, и просто обрабатывающих (складывают-вычитают, умножают-делят) полученные от них данные, но их почему то утверждают как отдельный тип СИ. В чем разница?

... и можно ли ЕВ передать на недоСИ... А последнее в перечислении к чему относится, к СИ или недоСИ? То что у ТС не это, а самодельное СИ, раз он его сам динамометром обзывает - мне понятно, т.к. это основная функция - усилие измерять, а не про между прочим. Но даже если это было бы ТСиУФ, то каким методом ему передается ЕВ - тоже ведь методика должна быть? Не прямые же измерения при этом идут.

А причем тут таблицы экселя? Я не очень поняла на чьи данные опирается Бумеранг, но если берутся две утвержденные стрелки (или кого там), и по их данным - время ютс и координата на местности по жпс каждого прибора (кстати, а на эти характеристики они утверждены как СИ и поверяются?), высчитывают расстояние между приборами и делят на разницу времени фиксации машины по каждому из приборов, - это не косвенные измерения? Тогда нафига ПО или АПК Бумеранг?, считали бы в экселе.

Хорошо, если измерение средней скорости не проводится утвержденным СИ по прямой методике, прописанной у него в РЭ, то где аттестованная методика на косвенное измерение? Ее тоже нет. А значит так же есть нарушение закона.

Жалко что начальники секторов с вами наверх не пошли, потому что вряд ли им потом ликбез проведут. А где у нас "разбериха"?

Да мы тут уже выяснили, что у нее даже есть своя трудоемкость. Осталось в непонятках - как это делается, по какой методике, какой документ на выходе?

Прикрываться мало. Мало ли кому-то нужно, что бы калибровка была проведена именно аккредитованной фирмой. Например в оборонке, по 0008-001, есть такое требование, что на калибровку (это для измерений вне сферы) должна быть аккредитация. НО, тут же есть отступление, что если аккредитованы на поверку, то можно калибровать в границах области на поверку и без аккредитации. А если такого отступления не было? И будет ли зачтена за аккредитацию регистрация в РСК - ? Ну с этим я тоже пободалась. Поставила их в полное недоумение, почему я хочу МКИ или 3 года или ничего. Но поход начальника лаборатории куда-то наверх все проблемы снял, там где прошу - "срока годности" нет. Ну а если забыла в письме сие указать, то есть, "по умолчанию" равный МПИ.

Значит стороны не договорились.

Так клеймо они какое ставят? Если читать закон, то аккредитация на калибровку добровольна. Регистрация в РСК - тем более. Но зачем водить "за нос", и прикрываться аттестатом и областью на поверку?

Да? А я Рязани там не нашла.

Клеймо с шифром на нем есть? В фонде этот шифр есть? http://www.fundmetrology.ru/037_kk/2list_kk.aspx

А в аттестате чего? Они на калибровку могут быть не аккредитованы в Росакккредитации, а зарегистрированы в РСК.

Для меня это - не хуже. Откуда это - не помню. Но надо отделять дефекты поверхности (задиры, царапины, раковины и т.п.) от шероховатости.

Да я бы тоже не отказалась "заглянуть ему в глаза", но "чего нема, того нема", т.е. анонимно. Хорошо хоть в уведомлениях есть настройка на уведомить за что поблагодарили (точнее - понравилось) "кому-то нравится сообщение в теме: ...", и можно к нему (сообщению) перейти. В предыдущей версии и такой опции не было, только "репутация" прибавлялась.

Интересно, а у приложения есть возможность использовать зум камеры, и стоять с планшетом (телефоном) в "закрытой зоне", чтоб координаты были переданы нужными, а фоткать машинку в десятках метрах от себя, например на другой стороне улицы, где стоянка разрешена?

Когда я ее меняла, мне "редактор" ее обрезал в габаритах. Но так как она сама по себе мелкая, то в итого вошла вся. А вот почему недозаполнилась черными полями до "стандартного размера" как у вас - ?

Если ориентироваться на табл. 8 (п. 3.9.3) МИ 1904, то для определения среднего диаметра рабочих калибров трапецеидальной резьбы используется метод трех проволочек на машине, или одной и трех проволочек на скобе или микрометре рычажных.