Перейти к контенту

155 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Но сличалась масса гирь, а не вес! Поэтому не важно, на какой широте проводилось сличение масс.

К сожалению мы всегда сличаем ВЕС гири.

Странно, я всегда считал что сличаем массу гирь.

Сдаётся мне, что для того, чтобы сличать непосредственно массу гирь необходимо измерять инерцию, а это проблематично. На нашей грешной Земле уравновешивается всегда вес груза и вес гирь на рычажных весах. При условии высокой чувствительности механизма и равенстве плеч при полном уравновешивании в уравнении M1g=M2g величина g сокращается и получаем равенство масс. При неполном уравновешивании приобретает значение нелинейность всей системы уравновешивания, потому что добиться равноплечности рычага при отклонении задача сложная(посмотрите как устроены старые эталонные весы). В случае с электронными весами, тензометрическим преобразователем силы вес превращается в итоге в цифровой сигнал, который обрабатывается контроллером. Далее задача упрощается до задач примитивного ПО. А в "голове" весов взять необходимые поправки и коэффициенты не проблема. В то же время опять таки огромное значение имеет линейность преобразования при измерении в диапазоне, а не в одной точке. Изменено пользователем bugor1956
  • Ответы 154
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Опубликовано

Странно, я всегда считал что сличаем массу гирь.

Массу, как меру инерции тела, можно измерить лишь в глубоком вакууме.

Детская задача: "Что тяжелее - килограмм чугуна или килограмм пуха?"

Если под "килограммом" понимать единицу массы, то килограмм чугуна - тяжелее...

Во как всех заинтриговали весы- не успеваешь свою реплику вставить! Насчёт пуха не наоборот? Тут надо закон Архимеда впомнить:D Объем чугуния поменьше однако будет, значит и выталкивающая сила воздуха меньше,соответственно вес больше. Отсюда значит пуха побольше массой придётся вешать для уравновешивания
  • Специалисты
Опубликовано

К сожалению мы всегда сличаем ВЕС гири.

Тогда так и продолжайте :) , а мы вместе с ust будем сличать массу...

На нашей грешной Земле уравновешивается всегда вес груза и вес гирь на рычажных весах.

Почему же на рычажных весах? Давно с помощью компараторов...

А если вспомнить старенькие дедовские весы, то для устранения неравноплечести весов существует множество методов...

Опубликовано

Странно, я всегда считал что сличаем массу гирь.

Массу, как меру инерции тела, можно измерить лишь в глубоком вакууме.

Детская задача: "Что тяжелее - килограмм чугуна или килограмм пуха?"

Если под "килограммом" понимать единицу массы, то килограмм чугуна - тяжелее...

Давайте вернемся на землю.

При измерении на весах груза мы получим его вес. То есть, массу тела с учетом действующего, на это тело постоянного внешнего фактора , ускорения свободного падения, индивидуального для места проведения измерения.

А при сличении гирь, мы все же измеряем массу. Ибо, сам метод сличения подразумевает наличие двух гирь с одинаковой номинальной массой (поверяемая -эталонная). И внешние факторы воздействуют одинаково на обе гири.

Детская задачка: Гиря Е2 массой 1 кг. и весы аналитические (с внешней калибровкой)кл.(I) прошли поверку в Ростест г.Москва, и были перевезены после этого в г. Волгоград.

На новом месте (г. Волгоград) при проведений измерения на выше означенных весах, той самой гири Е2 1 кг. выявляются расхождения в показаниях. Что Вы будите делать?

Варианты:

1. Откалибровать весы с помощью данной гири.

2. Подогнать вес гири. ( "Пилите,пилите, Шура гири, они золотые"- "золотой теленок" Ильф и Петров.)

Опубликовано
Почему же на рычажных весах? Давно с помощью компараторов...

А если вспомнить старенькие дедовские весы, то для устранения неравноплечести весов существует множество методов

Я и толковал, что усложняется конструкция, принципиально всё решить можно только при огромной чувствительности и полном уравновешивании. А до весов-компаратора я в своей практике не доходил. Но они ведь тоже наверняка электронные весы?
Опубликовано (изменено)
Детская задачка: Гиря Е2 массой 1 кг. и весы аналитические (с внешней калибровкой)кл.(I) прошли поверку в Ростест г.Москва, и были перевезены после этого в г. Волгоград.

На новом месте (г. Волгоград) при проведений измерения на выше означенных весах, той самой гири Е2 1 кг. выявляются расхождения в показаниях. Что Вы будите делать?

Варианты:

1. Откалибровать весы с помощью данной гири.

2. Подогнать вес гири. ( "Пилите,пилите, Шура гири, они золотые"- "золотой теленок" Ильф и Петров.)

Здесь как раз и затеялась полемика из-за необходимости юстировать весы на месте эксплуатации из-за разного ускорения свободного падения. Даже если вы сличаете гири, то из-за влияния силы Архимеда вес их будет теоретически разный при разном объеме. Насколько это значимо для использования результата измерения,зависит от точности, обычно этим пренебрегают. Но в случае высокоточных измерений придется учитывать и этот фактор. Суть темы была, что нет необходимости поверять встроенную или из комплекта весов калибровочную гирю , так как если гиря окажется "кривой" всё равно это выявится при поверке эталонной гирей. И даже более того, некоторые современные весы позволяют при помощи своего ПО взять поправки на "кривую" калибровочную гирю. Для этого делается обратный процесс- юстируются весы при помощи эталонной гири, а потом взвешивают встроенную и в "голове" меняются поправки.Далее весы поверяют и используют в обычном порядке

Изменено пользователем bugor1956
Опубликовано

При неполном уравновешивании приобретает значение нелинейность всей системы уравновешивания, потому что добиться равноплечности рычага при отклонении задача сложная(посмотрите как устроены старые эталонные весы). В случае с электронными весами, тензометрическим преобразователем силы вес превращается в итоге в цифровой сигнал, который обрабатывается контроллером. Далее задача упрощается до задач примитивного ПО. А в "голове" весов взять необходимые поправки и коэффициенты не проблема. В то же время опять таки огромное значение имеет линейность преобразования при измерении в диапазоне, а не в одной точке.

Ну не зря же разрабатывались методы точного измерения массы и сличение гирь идет в одной точке где влияет только СКО весов.

Опубликовано (изменено)

Странно, я всегда считал что сличаем массу гирь.

Массу, как меру инерции тела, можно измерить лишь в глубоком вакууме.

Детская задача: "Что тяжелее - килограмм чугуна или килограмм пуха?"

Если под "килограммом" понимать единицу массы, то килограмм чугуна - тяжелее...

Давайте вернемся на землю.

При измерении на весах груза мы получим его вес. То есть, массу тела с учетом действующего, на это тело постоянного внешнего фактора , ускорения свободного падения, индивидуального для места проведения измерения.

А при сличении гирь, мы все же измеряем массу. Ибо, сам метод сличения подразумевает наличие двух гирь с одинаковой номинальной массой (поверяемая -эталонная). И внешние факторы воздействуют одинаково на обе гири.

Детская задачка: Гиря Е2 массой 1 кг. и весы аналитические (с внешней калибровкой)кл.(I) прошли поверку в Ростест г.Москва, и были перевезены после этого в г. Волгоград.

На новом месте (г. Волгоград) при проведений измерения на выше означенных весах, той самой гири Е2 1 кг. выявляются расхождения в показаниях. Что Вы будите делать?

Варианты:

1. Откалибровать весы с помощью данной гири.

2. Подогнать вес гири. ( "Пилите,пилите, Шура гири, они золотые"- "золотой теленок" Ильф и Петров.)

Даже если у вас гири "из того же материала" то чисто практически плотность у материала разная - ну не может плотность распределяться равномерно по телу.

В Волгограде будем калибровать той же гирей по новой. Потому , что вес гири изменился, а реакция системы -весов нет. А Вы?

post-1704-1284665714,2545_thumb.jpg

Изменено пользователем libra
  • Специалисты
Опубликовано

Даже если у вас гири "из того же материала" то чисто практически плотность у материала разная - ну не может плотность распределяться равномерно по телу.

В топике обозначено влияние ускорения свободного падения на результаты взвешивания, а Вы - про закон Архимеда, про плотность материала гири и плотность воздуха. Никто не оспаривает, что они влияют. Вы определитесь, пожалуйста, про влияние каких факторов на результаты измерений будем говорить.

Опубликовано (изменено)

Ну раз начали говорить про сличение масс и веса, то надо говорить о всех факторах. мы зацепили только самые "существенные силы" не говоря например: о влиянии напряженности магнитного поля, температуре тела, статическом заряде и пр. , а это силы действующие на тело массой М.

Изменено пользователем libra
  • Специалисты
Опубликовано

Здравствуйте.

Интересует, существует ли формула для того, чтобы учесть ускорение свободного падения

в электронных весах при их калибровке в месте изготовления для другой местности

по широте и высоте над уровнем моря? Есть ли нормативная документация по этой теме?

Формула для расчёта ускорения свободного падения есть, это эмпирическая формула Гельмерта, она уже обсуждалась здесь. Там же упоминались и документы.

Вообще, в электронных весах для учёта g проводится операция калибровки. Тема, по-моему, ушла немного в сторону. На весах действительно взвешивают. Но эталон килограмма, привезённый из Парижа, например, в Москву, на откалиброванных весах будет весить ровно килограмм (плюс-минус погрешность весов). А вот для того, чтобы весы откалибровать, использутся гиря, масса которой сличается через промежуточные этапы (см. поверочные схемы), с парижским образцом. При этом как определяется масса парижского эталона, нам сейчас не важно. Это может быть инерциальный метод, или ещё какой-нибудь, - всё-равно. Мы уверены, что гиря, имеющая свидетельство о поверке, имеет массу один килограмм. (К примеру). После этого мы кладём эту гирю на весы, и включаем режим калибровки. На весы давит гиря и ещё столб воздуха, давление которого зависит от местного g. Но нажатием на кнопку калибровки мы сообщаем контроллеру, что сигнал с выхода тензодатчика, который он получил от давления "чего-то", должен отображаться на дисплее в виде "1,000 кг". Ну и вся остальная характеристика уже аппроксимируется встроенной функцией.

Где-то так.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Что называется - приплыли. На бедные весы что только не влияет, уже и атмосферный столб, бросив Остапа Бендера, обрушился на них с особой силой. А ведь решение сей задачки было так близко, хоть и раздувалась она до философских проблем мироздания, расцвечивая серые метрологические будни, за что спасибо ей. Из глубины сибирских руд, пронзённый, наконец-то, на радость начальству, метрологической мыслью, попробую пофилософствовать и я, послав к чёрту и Архимеда, и Эйнштейна с его ОТО (забыли упомянуть разность скоростей на разных широтах) и примкнувших к ним приливно-отливные процессы, нагло оттесняющих трансцендентно-виртуалистические флуктуации пространственно-временного континуума детерменированного хаоса и благородную электризацию трудящихся всех стран, короче - происками буржуазных торсионных полей в деле воздействия на весы и гири, с целью помешать справедливому взвешиванию селёдки.

Теория выгодного взвешивания гласит:

1. В мире есть только масса и ускорение (см. вопрос темы), остальное - наглые инсинуации тех, кого нет.

2. Ещё имеется французская гиря с пид ПОрежа (как уверяют - неподпиленная), равная двум пол-банкам воды.

Забегая вперёд, хотя многие туда забегали и до меня (см. выше), постулируем непокобелимое следствие-требование: килограмм - он и в Африке - две пол-банки, иначе ушлые дети Чёрного континента нагреют нас, покупая наши семечки на вес, а не менее д"артаньянистые, наглые обладатели Гири, обуют нас, торгуя своими лягушками на наших рынках (то-то я не вижу их у нас за прилавком, впрочем, с другой стороны прилавка их тоже нет). А вот норвежская селёдка... хотя чёрт с ними, с норвегами - справедливость одна на всех. Однако вернёмся к нашим эталонным однокилограммовым баранам, в стаю, так сказать...

Ещё мастер Леонардо со товарищи, хихикая и перебирая надыбанное добро, сформулировал Закон Сохранения Вещей: "Что из одного места убудет, то к другому присовокупится."

А бравый Галилео-Гюйгенс, упадая по наклонной с башни, доказал, что ускорение действует на всех одинаково, попутно в своих воплях блестяще продемонстрировав эффект Доплера, чего радостно-взволнованные пизяне не заметили, впрочем, понять их можно - слишком уж разные предметы и вещества сбрасывал и сливал на их головы вошедший в раж пытливый исследователь...

Итак, стоя на плечах этаких титанов от науки, и мы теперь можем нагло впялиться в неведомый для нас перёд, и, как следует, пошевелив рогом, с криком "Эврика", кое-что понять.

Я отважно попробовал, и вот что из этого получилось - если облажался, значит, кричать надо было более современное - например:"Банзай".

Итак, масса по запрету Леонарда не меняется (если, конечно, не дефектная - но это не наш случай).

Так что же меняется в формуле веса Р = mg при смене широты взвешивания?

Несколько изменим вопрос, сделав его более наводящим:

Так что же меняется в формуле веса Р = mg при смене страны взвешивания?

ПРАВИЛЬНО!!! У советских (российских) - собственная ускорения сАмого свободного в мире падения, что мы в настоящее время можем наблюдать и без всяких пизанских башен, - кремлёвских достаточно.

Итак, при взвешивании на рычажных весах мы ничего не взвешиваем - мы сравниваем вес объекта с весом гири-эталона, а, поскольку "g" в данной точке взвешивания одно и то же (советское ли, буржуйское - не важно, хоть марсианское), оно сокращается в обеих частях уравнения, остаётся как бы прямое сравнение масс. Но только "как бы"! Прямое сравнение масс, как меры инерции тела таким образом невозможно.

. Например, в космосе на орбите или на земле в свободном падении когда массы протяжно упадают совместно с весами, то последние отдыхают, какой бы системы они не были, ибо - как назовёшь... а назвали "весами", от слова "вес" - вот и взВЕШивай, а веса-то и нет.

С пружинными, консольными и иже с ними, дело обстоит несколько иначе - объединённым усилиям массы и ускорения противостоит потенциальная энергия деформированной пружины, консоли и т.п. в виде упругих сил деформации. Вот величина этой силы и служит "набором гирь" для уравновешивания веса, причём не зависит от "g", в отличие от веса, поэтому задача метролога - взгромоздив эталонную гирю на весы, "уговорить" Их увесистость считать этот вес именно таким, что нацарапан на гире, путём неких манипуляций с объектами, имеющих отношение к весам, причём, именно к этим.

Насчёт подпиливания гирь автор имеет сказать наследникам дела Шуры Балаганова, нетерпеливо ёрзающим с рашпилем наизготовку, что сам он на этом деле пару-другую собачек выкушал по трудностям времён пасЯсь на ниве метрологии местного рынка (запятую ставьте, где хотите), и доверительно заявляет коллегам, что гири после такой модернизации своим кривоватым видом с затёртыми грязью местами подпила вызывают нездоровый интерес клиентов, несколько затрудняющим выгодное взвешивание. К тому же появляются электронные весы, возможно, вы их уже видели, ну, знаете, такие - без гирь, но с циферками, так для оных автор предлагает применять слегка портативные передвижные (на колёсиках) центрифуги, в которых и должно осуществляться выгодное взвешивание. . Омега квадрат эр вам в помощь.

Извините - несколько отвлёкся.

При калибровке эталонной гирей,

заставив весы отображать вес эталона, мы делаем не что иное, как вводим поправочный коэффициент в значение "g" для места измерения, нисколько не интересуясь ни его значением, ни величиной вводимого коэффициента. Встроенная гиря, при её наличии, может показывать любое, но ПОСТОЯННОЕ значение в процессе эксплуатации, но если предусмотрена возможность приведения этого значения к эталонному - это удобнее.

Ну и "0" - конечно. Итого - две реперные точки, считая кривую отклика - прямой. Таким опосредованным образом через вес измеряем массу, она нам важна, желательно в сухом остатке.

Кому нужен вес как сила - воспользуйтесь динамометром, можно вкупе с центрифугой.

Для желающих измерять непосредственно массу - можно предложить столкновение измеряемой массы с эталонной (гиря, кирпич) - величИны разлетов после воздействия обратно пропорциональны массам.

Я так думаю.

P.S. Если кого задела манера изложения - извините, но здесь, в бессрочной ссылке...

Я

Изменено пользователем metr70
Опубликовано (изменено)

При этом как определяется масса парижского эталона, нам сейчас не важно. Это может быть инерциальный метод, или ещё какой-нибудь, - всё-равно. Мы уверены, что гиря, имеющая свидетельство о поверке, имеет массу один килограмм. (К примеру). После этого мы кладём эту гирю на весы, и включаем режим калибровки. На весы давит гиря и ещё столб воздуха, давление которого зависит от местного g. Но нажатием на кнопку калибровки мы сообщаем контроллеру, что сигнал с выхода тензодатчика, который он получил от давления "чего-то", должен отображаться на дисплее в виде "1,000 кг". Ну и вся остальная характеристика уже аппроксимируется встроенной функцией.

Где-то так.

Прошу прощения, хотелось бы тоже уточнить некоторые моменты :scribbler:

1. Насколько мне известно, масса парижского эталона никак не определяется! Это единственный эталон, значение которого проверить косвенными методами пока невозможно.

2. Плотность столба воздуха, насколько я понимаю, зависит не только от расчетного ускорения свободного падения(по широте), но и высоты над уровнем моря, температуры, и активности циклонов-антициклонов(барометрич. давление).

3. Если весы правильно откалиброваны правильными стальными гирями, то при покупке, к примеру, семечек, сена или бриллиантов потребитель находится в гораздо более выгодном положении, нежели при покупке, к примеру золота или урана. Ибо в первом случае, покупая продукт на вес, получает по массе товара несколько больше, чем масса эквивалентных стальных гирь, а вот во втором случае продавец оказывается в более выгодном положении, т.к. по массе отпускает меньше, чем по весу(если конечно, торговые операции проводятся не в вакууме)

Вот такие пироги...с котятами.

Изменено пользователем Kmax2000
Опубликовано

При этом как определяется масса парижского эталона, нам сейчас не важно. Это может быть инерциальный метод, или ещё какой-нибудь, - всё-равно. Мы уверены, что гиря, имеющая свидетельство о поверке, имеет массу один килограмм. (К примеру). После этого мы кладём эту гирю на весы, и включаем режим калибровки. На весы давит гиря и ещё столб воздуха, давление которого зависит от местного g. Но нажатием на кнопку калибровки мы сообщаем контроллеру, что сигнал с выхода тензодатчика, который он получил от давления "чего-то", должен отображаться на дисплее в виде "1,000 кг". Ну и вся остальная характеристика уже аппроксимируется встроенной функцией.

Где-то так.

Прошу прощения, хотелось бы тоже уточнить некоторые моменты :scribbler:

1. Насколько мне известно, масса парижского эталона никак не определяется! Это единственный эталон, значение которого проверить косвенными методами пока невозможно.

2. Плотность столба воздуха, насколько я понимаю, зависит не только от расчетного ускорения свободного падения(по широте), но и высоты над уровнем моря, температуры, и активности циклонов-антициклонов(барометрич. давление).

3. Если весы правильно откалиброваны правильными стальными гирями, то при покупке, к примеру, семечек, сена или бриллиантов потребитель находится в гораздо более выгодном положении, нежели при покупке, к примеру золота или урана. Ибо в первом случае, покупая продукт на вес, получает по массе товара несколько больше, чем масса эквивалентных стальных гирь, а вот во втором случае продавец оказывается в более выгодном положении, т.к. по массе отпускает меньше, чем по весу(если конечно, торговые операции проводятся не в вакууме)

Вот такие пироги...с котятами.

1. Совершенно верно.

2. Давление столба воздуха здесь вообще не причём. Вследствие закона Паскаля он давит со всех сторон одинаково (в том числе и на низ чашки весов). Разница в весе тел одинаковой массы, изготовленных из веществ разной плотности возникает из-за разной величины выталкивающей силы, действующей в атмосфере. Величина выталкивающей силы, влияющая на резыльтаты взвешивания в Земных условиях (на единицу объема) зависит от плотности воздуха. Плотность воздух в основном зависит от давления и при точных взвешиваниях это учитывают.

3. Совершенно верно с учётом сказанного в п.2

Опубликовано

Что называется - приплыли....

Зачоот :super:

p.s. не перевелись в "алтайских деревнях" таланты. А Василий Макарыч случаем не родственник? ;)

Опубликовано (изменено)

3. Совершенно верно с учётом сказанного в п.2

А в качестве завершающего аккорда, предлагаю посчитать на какие суммы ежегодно "обувают" цивилизованные держатели эталона килограмма, "папуасов" с Ближнего Востока, Южной Америки и "1/6 части суши"(бывшего СССР) проводя комерческие расчеты за отпускаемые нефтепродукты с помощью кориолисовых(да и прочих тоже) расходомеров, которые поверяются(калибруются) на установках с весовым приемным устройством, калибруемым стальными гирями или установками с мерными устройствами, которые в свою очередь поверяются эталонными мерниками, которые, как правило поверяются с помощью весов, которые, в свою очередь, поверяются металическими гирями.

Во загнул да? :wacko::wall:

Просто небольшая разминка для ума. ;)

Изменено пользователем Kmax2000
Опубликовано (изменено)

3. Совершенно верно с учётом сказанного в п.2

А в качестве завершающего аккорда, предлагаю посчитать на какие суммы ежегодно "обувают" цивилизованные держатели эталона килограмма, "папуасов" с Ближнего Востока, Южной Америки и "1/6 части суши"(бывшего СССР) проводя комерческие расчеты за отпускаемые нефтепродукты с помощью кориолисовых(да и прочих тоже) расходомеров, которые поверяются(калибруются) на установках с весовым приемным устройством, калибруемым стальными гирями или установками с мерными устройствами, которые в свою очередь поверяются эталонными мерниками, которые, как правило поверяются с помощью весов, которые, в свою очередь, поверяются металическими гирями.

Во загнул да? :wacko::wall:

Просто небольшая разминка для ума. ;)

Ну, расходомеров классом выше 0,1 не так и много :)

Изменено пользователем libra
  • Специалисты
Опубликовано

Во! Какая тема! Давным-давно хотел узнать - блин, так что ж считать массой при сравнении платино-иридиевой парижской гири и стального (пусть и благородно нержавеющего) куска металла, именуемого - тоже гирей?!! Ведь ежу же ясно, что массы - будут разные, когда веса - одинаковы, и наоборот. Помогите утолить любопытство бедного электрика, никогда не вникавшего в тонкости механических теорий - что же, что же считают массой в метрологии - собственно массу в физическом понимании, или "псевдомассу", получаемую вычитанием массы воздуха, вытесненной гирей в месте взвешивания, из массы гири? :rolleyes:

Про влияние температуры, электрических и магнитных полей - эти буржуазные инсинуации мы категорически отметаем, товарищи! Ибо заэкранировать эти поля до величин, на результат практически (в сравнении с общей погрешностью) не влияющих - проще простого!

  • Специалисты
Опубликовано

Во! Какая тема! Давным-давно хотел узнать - блин, так что ж считать массой при сравнении платино-иридиевой парижской гири и стального (пусть и благородно нержавеющего) куска металла, именуемого - тоже гирей?!! Ведь ежу же ясно, что массы - будут разные, когда веса - одинаковы, и наоборот. Помогите утолить любопытство бедного электрика, никогда не вникавшего в тонкости механических теорий - что же, что же считают массой в метрологии - собственно массу в физическом понимании, или "псевдомассу", получаемую вычитанием массы воздуха, вытесненной гирей в месте взвешивания, из массы гири? :rolleyes:

Про влияние температуры, электрических и магнитных полей - эти буржуазные инсинуации мы категорически отметаем, товарищи! Ибо заэкранировать эти поля до величин, на результат практически (в сравнении с общей погрешностью) не влияющих - проще простого!

Масса - это некоторый объём, заполненный веществом с известной  плотностью. Поэтому килограмм ваты и килограмм железа - одно и то же. Умышленно не стал писать "весят одинаково", потому что эта путаница, возникшая из-за употребления общеобиходного термина, до сих пор смущает умы. Вес - это сила, с которой тело массой х кг давит на чашу весов. В неё входит в том числе и ускорение свободного падения в этом месте и масса столба воздуха и т.д., - всё то, что исключается калибровкой весов. Так что не переживайте, коллега - парижский килограмм и килограмм куска ржавого железа имеют одну массу. Я уже писал об этом. Для обеспечения этого служит система единства измерений. Можно на эту тему упражнятся в остроумии сколько угодно, килограмм от этого не перестанет быть килограммом.

Опубликовано

Про влияние температуры, электрических и магнитных полей - эти буржуазные инсинуации мы категорически отметаем, товарищи! Ибо заэкранировать эти поля до величин, на результат практически (в сравнении с общей погрешностью) не влияющих - проще простого!

Там все сложно: 1. Гири изготавливают из материалла с минимальными магнитными свойствами.

2. Перед силичением гирь, они выдерживаються в помещении где проходит сличение длительное время. При сличении гирь высокого класса поверитель находиться в другом (от весов) помещении.

Опубликовано (изменено)

Масса - это некоторый объём, заполненный веществом с известной  плотностью. Поэтому килограмм ваты и килограмм железа - одно и то же. Умышленно не стал писать "весят одинаково", потому что эта путаница, возникшая из-за употребления общеобиходного термина, до сих пор смущает умы. Вес - это сила, с которой тело массой х кг давит на чашу весов. В неё входит в том числе и ускорение свободного падения в этом месте и масса столба воздуха и т.д., - всё то, что исключается калибровкой весов. Так что не переживайте, коллега - парижский килограмм и килограмм куска ржавого железа имеют одну массу. Я уже писал об этом. Для обеспечения этого служит система единства измерений. Можно на эту тему упражнятся в остроумии сколько угодно, килограмм от этого не перестанет быть килограммом.

ну, наша песня хороша -мы начнем сначала :) Снова вас отправлю к литературе... http://www.toroid.ru/gauzner.html гл.5

Или если кратко, то П.Профос : "Измерения в промышленности" т.2, стр. 129

Изменено пользователем libra
  • Специалисты
Опубликовано
Масса - это некоторый объём, заполненный веществом с известной  плотностью. Поэтому килограмм ваты и килограмм железа - одно и то же. Умышленно не стал писать "весят одинаково", потому что эта путаница, возникшая из-за употребления общеобиходного термина, до сих пор смущает умы. Вес - это сила, с которой тело массой х кг давит на чашу весов. В неё входит в том числе и ускорение свободного падения в этом месте и масса столба воздуха и т.д., - всё то, что исключается калибровкой весов. Так что не переживайте, коллега - парижский килограмм и килограмм куска ржавого железа имеют одну массу.

Про столб воздуха - :nono: , не правильно это, столб нам без разницы, архимедова сила есть вес воздуха, вытесненного гирей, безотносительно к столбам. Хотя косвенно столбы участвуют в создании плотности воздуха через давление по уравнениям состояния газов.

Да я не переживаю, я пытаюсь понять: вот у гири есть

масса m,

а есть

"архимедова масса" m'=m*(плотность-материала-гири - плотность-воздуха)/плотность-материала-гири

Что из них измеряется в случае, когда плотности гирь различны? Они же при поверке не определяются вроде бы?.. В одну гирю никеля 18% положили, а в другую 19%, с виду гири одинакие... Ну, или воздушная каверна в одной при литье образовалась, шлак попал...

Там все сложно: 1. Гири изготавливают из материалла с минимальными магнитными свойствами.

2. Перед силичением гирь, они выдерживаються в помещении где проходит сличение длительное время. При сличении гирь высокого класса поверитель находиться в другом (от весов) помещении.

Согласен, но всё-таки то, как от этих факторов отстроиться (кроме температуры - допускаю, что там сложнее, чем кажется) - мне, электрику, объяснять не надо. А вот про Архимеда - до сих пор непонятно. Спецов спрашивал, никто объяснить не может, а досужее любопытство гложет. :rolleyes:

Опубликовано (изменено)
Масса - это некоторый объём, "архимедова масса" m'=m*(плотность-материала-гири - плотность-воздуха)/плотность-материала-гири

Что из них измеряется в случае, когда плотности гирь различны? Они же при поверке не определяются вроде бы?.. В одну гирю никеля 18% положили, а в другую 19%, с виду гири одинакие... Ну, или воздушная каверна в одной при литье образовалась, шлак попал...

M=V*r, значит при разной плотности материала гири и одной и той же массе гирь -различный обьем тела гирь. Тело занимает больший объем -архимедова сила больше. Для бензина r=0,7 т/м^3 , а для гири (чугун) r=7т/м^3. При одинаковой массе отличаються занимаемым объемом в 10 раз. Если путано обьяснил то извините. :scribbler: Кстати, я не слышал о том, что бы нефтепродукты или аммиак отправляли потребителю по объемным расходомерам :)

Изменено пользователем libra

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
×
×
  • Создать...