Комплекс Форсаж - измерения и ПДД

[LIBorisi4 146]

16 минут назад, UNECE сказал:

А ситуация аналогичная - на фотоматериале нет факта нахождения серого ТС ПЕРЕД стоп-линией при включении запрещающего.

Аналогичность только в том, что оба ТС (субару и серый) пересекли стоп-линию, на этом она закончилась. Субару осталось стоять на стоп-линии, т.к. по фото прошло некоторое время после включения запрещающего сигнала, а серый в момент включения уже был за стоп-линией и продолжил движение. Если не так предоставьте свидетельство, на фото момент включения.

И хватит тянуть за уши.

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

только у локальных есть возможность брать скорость не по крайним точкам, а также и по точкам в зоне при её достаточной протяженности.

Может есть... а может и нет... может только по крайнем точкам зоны контроля... проще калибровать...

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

•Запись видеоклипов со всех ракурсов

Да пусть пишет... но писать нужно чаще... и  от синхросигнала... иначе БОИ  его не поймет...

[UNECE 167]

Только что, Дмитрий Борисович сказал:

Может есть... а может и нет... может только по крайнем точкам зоны контроля... проще калибровать...

я же так и написал - есть возможность. Используют или нет - зависит от комплекса и конкретной зоны

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, LIBorisi4 сказал:

Если не так предоставьте свидетельство, на фото момент включения.

А вот здесь Вы допустили подставу.... 

На это "простоводитель" и делает упор...

[UNECE 167]

Только что, Дмитрий Борисович сказал:

но писать нужно чаще... и  от синхросигнала... иначе БОИ  его не поймет...

13 минут назад, UNECE сказал:

Единственное что нужно в реалтайм - присваивать кадрам метки времени.

как это технически реализуется - производителю ведомо. С нами он этим не поделится 

 

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

я же так и написал - есть возможность. Используют или нет - зависит от комплекса и конкретной зоны

Зачем об этом писать???

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

как это технически реализуется - производителю ведомо. С нами он этим не поделится 

 

С Вами может не поделился...

А со мной и не надо... я  и без этого представляю как это сделано... конечно не в нюансах....

[UNECE 167]

Только что, Дмитрий Борисович сказал:

Зачем об этом писать???

чтобы показать что возможны варианты кроме "только по крайним точкам"
Форсаж например декларирована точность определения местоположения 0,1м и время 0.001.
С зоной 75 метров можно выловить не только общую скорость

[Ника 1 242]

Только что, UNECE сказал:

скорость = dS/dt
если за одно время одинаковое смещение - то получим одинаковую скорость
Принцип комплексов контроля средней скорости

Ну я школу еще чуть-чуть помню. Кажется в начальных классах сие проходят. Только потом, старших классах проходят ускорение и замедление. А в институте, на лекциях по механике и физике, объясняют про неравномерность данного процесса, то что у ускорения есть так же скорость изменения ускорения, т.е. движение бывает - равномерное (скорость = const, ускорение = 0, производная первой степени), равноускоренное (скорость меняется, ускорение = const, производная второй степени), и когда "все непостоянно" (скорость и ускорение ускорение не равны константе, производная третьей степени). Кажется так.

Пока педаль газа находится в неподвижном (зафиксированном) положении - движение равномерное. Когда отпустили газ, нажали тормоз и "зафиксировали педаль", то равноускоренное (равнозамедленное), вплоть до полной остановки. А когда педальки гуляют, то вверх, то вниз, какое получается движение? Склероз ((

Так вот. ДБ предполагает первый вариант. Я второй (хочется верить что он тормозил, до полной остановки, а не продолжал двигать накатом, пока трение его не остановит). А ваша средняя из какого варианта?

[boss 414]

5 минут назад, UNECE сказал:

... Форсаж например декларирована точность определения местоположения 0,1м и время 0.001...

В который раз: в ОТ "Форсаж" точность (погрешность) "определения времени" не нормирована...

0.001с - это погрешность синхронизации комплекса (из ОТ)!!!

Изменено 13 Декабря 2019 пользователем boss

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, boss сказал:

В который раз: в ОТ "Форсаж" точность (погрешность) "определения времени" не нормирована...

0.001с - это погрешность синхронизации комплекса (из ОТ)!!!

Дам ответ на Ваш пост... а то вдруг удалят.. так как в красном 

Товарищ "простоводитель" этого никак не поймет!

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, Ника сказал:

Я второй (хочется верить что он тормозил, до полной остановки,

Ага... увидел запрещающий сигнал светофора ... и 4,775 секунды ТОРМОЗИЛ!!! 

И Хундай начал тормозить, чтобы ему не въехать в зад....

И такая тормозня продолжалась 4,775 секунд... да потом еще 2,587 секунды....

[UNECE 167]

13 минут назад, Ника сказал:

А ваша средняя из какого варианта?

достоверно не знаю

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

достоверно не знаю

ТоварищЬ "простоводитель"!

Первое фото сделано через 4,775 секунды после включения запрещающего сигнала светофора!

Никакого мигающего зеленого не было!!!

[LIBorisi4 146]

20 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

А вот здесь Вы допустили подставу.... 

На это "простоводитель" и делает упор...

Дмитрий Борисович, нет ни какой подставы. Субару остался стоять на стоп-линии, т.е. не остановился перед, т.е. он видел запрещающий, но не остановился и больше не надо доказательств его нарушения. Серый зафиксирован в момент включения, т.е. пересек стоп-линию на разрешающий и продолжил движение, т.к. видел только разрешающий. Все по ПДД.

[UNECE 167]

14 минут назад, boss сказал:

В который раз: в ОТ "Форсаж" точность (погрешность) "определения времени" не нормирована...

0.001с - это погрешность синхронизации комплекса (из ОТ)!!!

1 час назад, UNECE сказал:

Кстати, в буклете по времени указано
http://stabcom.ru/wp-content/uploads/2016/05/forsage_ttx_11_05_2016.pdf

Цитата

Измерение времени событий с погрешностью ± 1 мс относительно мировой шкалы времени UTC(SU).

не синхронизации со шкалой, а измерение времени событий!

[UNECE 167]

1 минуту назад, LIBorisi4 сказал:

Субару остался стоять на стоп-линии, т.е. не остановился перед, т.е. он видел запрещающий, но не остановился

вы лично своими глазами видели?
Будете вторым свидетелем, следующим за Дмитрием Борисовичем )

[UNECE 167]

6 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

ТоварищЬ "простоводитель"!

Первое фото сделано через 4,775 секунды после включения запрещающего сигнала светофора!

Никакого мигающего зеленого не было!!!

Так первое фото фиксирует что ТС уже находилось передней частью за стоп-линией, то есть уже пересекло.
Вы знаете во сколько оно там оказалось? я выше наванговал вам еще одну версию. Докажете что дело было не так? 

PS рекомендую мультфильм
https://ru.wikipedia.org/wiki/Правдивая_история_Красной_Шапки
как неожиданно расходятся гипотезы и реальность )

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

 

Товарищ "простоводитель" !

Вы видите разницу что нормировано в ОТ  и то что написано в буклете??

[UNECE 167]

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Товарищ "простоводитель" !

Вы видите разницу что нормировано в ОТ  и то что написано в буклете??

то есть производителю верить нельзя? )

[boss 414]

5 минут назад, UNECE сказал:

то есть производителю верить нельзя? )

В каждом Свидетельстве об утверждении типа средств измерений (и в свидетельстве RU.C.28.002.A № 58127 об УТ на «Форсаж» - тоже) есть фраза: «Описание типа средств измерений является обязательным приложением к настоящему свидетельству». Вот ОТ и вот "буклет" разницу видите? Надо еще что-то объяснять?

[evGeniy 1 028]

1 минуту назад, boss сказал:

Надо еще что-то объяснять?

Думаете Вас поняли?

[UNECE 167]

2 минуты назад, boss сказал:

Вот ОТ и вот "буклет" разницу видите? Надо еще что-то объяснять?

Вы хотите сказать что производитель лжет или некомпетентен?

[Ника 1 242]

31 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Ага... увидел запрещающий сигнал светофора ... и 4,775 секунды ТОРМОЗИЛ!!! 

И Хундай начал тормозить, чтобы ему не въехать в зад....

И такая тормозня продолжалась 4,775 секунд... да потом еще 2,587 секунды....

Тормозить он начал раньше, а на 4 секунде запрещающего сигнала светофора он перелетел стоп-линию, продолжая тормозить, и окончательно остановился в ... м за линией, возможно на 7 секунде запрещающего сигнала светофора.